Компенсация в настоящее время

[Kursant]

Кто сталкивался недавно, подскажите, как сейчас происходит компенсация при наступлении страхового случая? Испытывают ли при этом трудности дилеры с запчастями?

 

[MikhailMC]

Кто сталкивался недавно, подскажите, как сейчас происходит компенсация при наступлении страхового случая? Испытывают ли при этом трудности дилеры с запчастями?

В зависимости от ущерба и комплектующих.
В целом, проблем в компенсации (серьезной) мы не наблюдаем. При этом каждый день ДТП.

 

[NurG]

Kursant, да полная жопа)) запчастей не было, сейчас даже чуть лучше, на популярные модели. По Тигуанам сужу, запчасти общие с дорестом, подвезли в РФ (месяца два назад не было никаких), от рлайна 21 года запчастей нет в стране. Поставки месяца 2, но за раз говорят нет шансов все детали разом получить, тут как повезёт. Ориентируют примерно на полгода ремонта. Страховая чтобы не отвечать за срыв срока вывела на выплату деньгами, заплатила хорошо по ценам официального дилера. Но долго, и ждать поставок ещё дольше, плюс каждый день может быть событие все меняющее.. в целом каско лучше брать, но помогает она слабо, особенно сейчас. Ездите аккуратно

 

[RESCUER]

Кто сталкивался недавно, подскажите, как сейчас происходит компенсация при наступлении страхового случая? Испытывают ли при этом трудности дилеры с запчастями?

Реальный пример текущего момента. Шеф после появления 3-го скола на лобовом стекле решил-таки поменять стекло по страховке. Автомобиль Ауди Ку7, 2017 года. Лобовое стекло с проекцией. Через неделю после оформления направления на замену в Мэйджор - отказ. С формулировкой "нет и фиг знает когда будет"...
Нет в Москве ни у кого, "простое" без проекции еще можно попытаться найти. Говорят, что начали потихоньку таскать "по параллельному импорту".
Нашли В Минске 1 (одно) на общем складе для белорусских ОД. Не продают без установки. Объявили цену за него в переводе на наши рубли: примерно 300 000 рублей. Шеф сказал - пусть в .опу себе засунут за эти деньги. Через московских "запистов" можно заказать за наличку примерно за 150-170 тр, ожидание - от 30 дней...

Стекла, которые выпускаются в России для масс-сегмента заводами Фуяо и AGC, как говна за баней и по вменяемым ценам.

P.S. У "Тоерастов" тоже с наличием запчастей "не айс".

 

[609]

Аналогично завернули с заменой лобового на Тигуане. Нет стекол.

 

[Shadi]

Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков рассказал, что Союз автосервисов России выпустил для СТО методичку, как отфутболивать клиентов, пришедших за ремонтом по ОСАГО
СТО стали чаще отказывать в приеме автомобилей на ремонт по ОСАГО

 

[kalamaiht]

Кто сталкивался недавно, подскажите, как сейчас происходит компенсация при наступлении страхового случая? Испытывают ли при этом трудности дилеры с запчастями?

свалился в декабре кусок льда с крыши дома. Треснуло лобовое и пластиковый кожух (не знаю как правильно называется, там где механизм дворников прячется). Где-то в конце января получил все документы и оформил страховой случай. 25.01 ездил на осмотр, 24.02 позвонили и пригласили на ремонт. Все детали пришли.
Но с другими деталями может быть совсем иная ситуация.
Но, как встретишь год, так его и проведёшь. Не успел записаться на ремонт, как вчера звонят из ДПС. Машину повредили на стоянке. Теперь опять занялся сбором документов.
MikhailMC, Спасибо за помощь и консультации.
ЗЫ У меня КАСКО

 

[MikhailMC]

 

[Shadi]

В России растет число водителей без ОСАГО: дальше будет только хуже
Миллионы российских водителей не хотят оформлять ОСАГО. Россияне, имеющие автомобили, буквально отказываются покупать полис, а претензии к страховщикам уже достигли своего максимума, рассказала изданию "За рулем" адвокат Мария Верховская.
...Среди основных причин недовольства можно выделить, в частности, условия предоставления ремонта по ОСАГО — нет запчастей, сроки ремонта затягиваются. Оформление полиса в последний год стало также проблематичным для большинства водителей. А покупка Е-ОСАГО для рискованных категорий: начинающие, такси, с высоким КМБ — стала практически невозможной. И стоимость ОСАГО, существенно выросшая за последний год, тоже не радует автовладельцев...
..."Из-за недостаточных выплат по ремонту потерпевшие вынуждены в дальнейшем взыскивать разницу между суммой, выплаченной страховой компанией, и реальными затратами на ремонт с виновника ДТП", - заявила Верховская.

 

[MikhailMC]

В России растет число водителей без ОСАГО: дальше будет только хуже
Миллионы российских водителей не хотят оформлять ОСАГО. Россияне, имеющие автомобили, буквально отказываются покупать полис, а претензии к страховщикам уже достигли своего максимума, рассказала изданию "За рулем" адвокат Мария Верховская.
...Среди основных причин недовольства можно выделить, в частности, условия предоставления ремонта по ОСАГО — нет запчастей, сроки ремонта затягиваются. Оформление полиса в последний год стало также проблематичным для большинства водителей. А покупка Е-ОСАГО для рискованных категорий: начинающие, такси, с высоким КМБ — стала практически невозможной. И стоимость ОСАГО, существенно выросшая за последний год, тоже не радует автовладельцев...
..."Из-за недостаточных выплат по ремонту потерпевшие вынуждены в дальнейшем взыскивать разницу между суммой, выплаченной страховой компанией, и реальными затратами на ремонт с виновника ДТП", - заявила Верховская.

Согласен.
ключевая причина отсутствия ОСАГО - "невозможность" в оформлении ОСАГО онлайн, как страховщики бездарно говорят - в рисковых регионах.
Они умышленно создают препятствия технического плана для запрета в приобретении такого продукта.

Что касается качества выплат по ОСАГО, то если сравнивать 2008 и 2023 года, то она существенно улучшилась.
Объективно могу сказать, что страховщикам ещё работать и работать, чтобы расположить к себе доверие граждан в плане ОСАГО.