Кто на каком бензине ездит?

[АНДРЕЙ Revo]

Лукойл

екб это не вся Россия..

 

[Вячеслав2]

Бензин бодяжат не на заводах, а на нефтебазах и АЗС.

Или продают не Лукойл на заправках Лукойл.

 

[Builder]

Бензин Лукойла АИ-95 не соответствует ГОСТу Р 51866-2002 по ряду показателей фракционного состава. Первое несоответствие: конец кипения (этот показатель должен быть не выше 210С, у Лукойла он составляет 215,7С). Последствия: увеличенный расход топлива и нагарообразование в камере сгорания цилиндра двигателя. Второе несоответствие: по доле ароматических углеводородов. Последствия: нагар на свечах при прохождении следующего ТО. Все это можно увидеть в протоколе испытаний. То есть от этого бензина не только увеличится расход топлива, но и значительно возрастет износ двигателя.
https://zen.yandex.ru/media/mih3mih...anchivaetsia-bystree-5ec5055fde50fd335207d433

Какой то вброс.
Пишешь про лукойл, ссылка на газпром.
В чем суть поста?

Расход увеличивается на много? литр или 10?
Заправляюсь на газпроме, никакого нагара, увеличенного расхода вообще не наблюдаю.
Расход только от передвижения и желания притопить, свечи при этом в порядке.
Заливаю G95.

 

[GREENPEACE]

Бензин бодяжат не на заводах, а на нефтебазах и АЗС.

Тем более, фиг угадаешь, где нарвешься на какую-нибудь каку!

 

[-xxx-]

Заметил что мой 1,4 бодрее и меньше жрет приблизительно на литр если заливаю 100й бенз от лука или 95й Шелл v-power. Ехал вчера с деревни, пришлось снова залить 95й от Роснефти и расход сразу попер вверх.

 

[АНДРЕЙ Revo]

так он расчитан на 98 нынешний 100

 

[SauberF1]

так он расчитан на 98 нынешний 100

Практически все моторы рассчитаны на 95-й. Обязательное использование 98-го и 100-го остаётся уделом "заряженных" машин. Гражданский массмаркет крайне редко требует такого бензина в реальности. Это только всякие Р-ки, РС-ки, АМГ, М-ки и т.п. А так - везде указан минимум 95-й в спецификациях.

Китайцы и, кажется, Рено на некоторые свои турбосвистелки даже 92-й указывают.

Современные системы управления достаточно гибко подстраиваются под топливо. Высокооктановые сорта, возможно, имеет смысл использовать в жару или во время продолжительных высоких нагрузок. Это всего лишь вопрос детонационной стойкости, октановое число не наделяет бензин каким-то волшебным эффектом и едва ли сильно на что-то повлияет в случае обычной повседневной эксплуатации. Разумеется, это только моё мнение, каждому своё.

 

[Астрахань]

Что в таблице для CZDA кроме 95 ещё что-то написано?

 

[АНДРЕЙ Revo]

РС-ки,

ошибаешся еа888 2.0 ген 3 -98
https://vwts.ru/pps/pps_522_dvig_2l_162_169_kvt_rus.pdf и ни какого 95 на 2.0 по крайней мере нет!

 

[Ольга Равануза]

Что в таблице для CZDA кроме 95 ещё что-то написано?

В исключительных случаях 91 , может снизить производительность

 

[Edvig]

ошибаешся еа888 2.0 ген 3 -98
https://vwts.ru/pps/pps_522_dvig_2l_162_169_kvt_rus.pdf и ни какого 95 на 2.0 по крайней мере нет!

Почему нужно верить именно этой таблице, а не той, что оспаривается?
Та таблица тоже не самодеятельная, а взятая из официального немецкого источника.

 

[АНДРЕЙ Revo]

а не той, что оспаривается?

я выложил то что есть не я это создавал.. по поводу 95 ЗА ГРАНИЦЕЙ он соответствует своему октану.. у унас я сомневаюсь вот и страхуется (РОССИЯ...)не зря пишут 98\95 а не просто 95
а таблицу котОрую выложили находится в ЭЛЬЗЕ а ее придумали ни как не В РОССИИ..

 

[SauberF1]

В приведенной мной таблице из ELSA указаны минимальные значения. Разумеется, что спокойно можно лить и 98-й, и 100-й. Я лично для себя лишь поставил под сомнение необходимость делать это постоянно. Это ни в коем случае не призыв лить исключительно 95-й, это просто констатация, что 95-й для указанных моторов является рабочей нормой.

 

[GREENPEACE]

Практически все моторы рассчитаны на 95-й. Обязательное использование 98-го и 100-го остаётся уделом "заряженных" машин. Гражданский массмаркет крайне редко требует такого бензина в реальности. Это только всякие Р-ки, РС-ки, АМГ, М-ки и т.п. А так - везде указан минимум 95-й в спецификациях.

Китайцы и, кажется, Рено на некоторые свои турбосвистелки даже 92-й указывают.

Современные системы управления достаточно гибко подстраиваются под топливо. Высокооктановые сорта, возможно, имеет смысл использовать в жару или во время продолжительных высоких нагрузок. Это всего лишь вопрос детонационной стойкости, октановое число не наделяет бензин каким-то волшебным эффектом и едва ли сильно на что-то повлияет в случае обычной повседневной эксплуатации. Разумеется, это только моё мнение, каждому своё.

А что это там в CZDA про 91 не по по-русски написано? Моя не понимать его.

 

[denwill]

А что это там в CZDA про 91 не по по-русски написано? Моя не понимать его.

https://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=2133912&postcount=690

 

[nordman19]

Тут статейка попалась https://avtoexperts.ru/article/dvigateli-tsi-prakticheskie-sovety-po-e-kspluatatsii/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
А GREENPEACE пишет, что принципиально катается на 92-м. Не боисси?

 

[АОВ]

А чего ему боятся на гарантийный срок хватит. Тем более он уже хочет поменять на хрэя.

 

[Вячеслав2]

Не боисси?

Вот странно для меня, что вроде куча всякой фигни в Т2, а нет отображения УОЗ. А было бы очень полезно, что бы косвенно определять соответствие бензина.
Тут ведь дело такое, не факт что надпись на колонке "98" соответствует действительности.

 

[Таёжник]

Видел тут одного - ходит со стетоскопом в ушах и мембраной в нагрудном кармане.
На вопрос "зачем?", говорит: "шумы сердца и хрипы в легком слушаю".
Спрашиваю: "Кем трудишься?" - говорит: "Менеджер в магазе бытовой техники".
"Ааа.." сказал я и подумал "Настоящий профессионал!"...

 

[GREENPEACE]

Тут статейка попалась https://avtoexperts.ru/article/dvigateli-tsi-prakticheskie-sovety-po-e-kspluatatsii/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
А GREENPEACE пишет, что принципиально катается на 92-м. Не боисси?

Бензина, нет не боюсь. Ничего страшного в нем нет.