Таки да, именно залив 100-й я и "вжариваю" какое то время по трассе для здоровья мотора.
ГОСТ не огласишь?
Ну хорошо бы, но помню историю с лучком, где у них там клапан не работал или так отмазались , но в партию масло залили не того допуска
если несоответствие ГОСТу или ТУ, то это называется брак. А брак продавать не каждый решится
Лейте обычный бензин и всё. Или какой-нибудь экто от лукойла, он типа с моющими добавками.
У вас непосредственный впрыск, что ни лейте в бак, толку ноль. А на выхлопе при нормальном педалировании и так всё будет чисто.
Есть замечательная проверенная временем присадка очиститель - Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger - купить в фирменном магазине LIQUI MOLY
На форуме ойл хвалят присадки от LIQUI MOLY, сам не разу не какие присадки не лил, только в первую машину ВАЗ 21011 ER (толку ноль), в короллу пару раз побаловался ацитоном. Ставил, опять же в короллу впрыск воды, клапана чистые были + детона не было, и плюс побыстрее разгон, снимал эндоскопом до и после.. На этой экспериментировать не буду, только масло буду менять по чаще раз в 7-7,5т.км и бензин 95-100
Я их присадками пользуюсь уже лет 12 наверное на разных машинах - всегда хороший результат и безопасно.
Как можно увидеть результат этой фигни?
Достаточно сунуть эндоскоп в камеру сгорания и посмотреть на форсунку.
В нашем движке присадкой в топливо клапана и коллектор не почистить (непосредственный впрыск). Зато сопла форсунок очистятся
