Кто ставил проставку под масляный фильтр?

[titanik]

Для установки датчика давления масла.
Киньтесь пож. ссылкой.
2.0 TSI CAWA.

 

[alexalkor]

Макс, а зачем?

 

[titanik]

alexalkor, Мне для полноты счастья не хватает информации о текущем давлении масла и давления топлива на входе в ТНВД.))
Раз на своём экране Nextion и Ардуинке у меня уже есть значение давления воздуха в ресивере пневмы, то всё это реализовать легко.
Собственно скетч уже написан и отлажен. Жду датчиков.
На Алике есть какие то универсальные типа, но не ясно подойдут ли.

 

[alexalkor]

alexalkor, Мне для полноты счастья не хватает информации о текущем давлении масла и давления топлива на входе в ТНВД.))
Раз на своём экране Nextion и Ардуинке у меня уже есть значение давления воздуха в ресивере пневмы, то всё это реализовать легко.
Собственно скетч уже написан и отлажен. Жду датчиков.
На Алике есть какие то универсальные типа, но не ясно подойдут ли.

Почему не впилиться под датчик давления?

 

[Shmell]

Делал для другой машины просто тройник, в который вворачивался штатный датчик и нештатный, который был подключен к стрелочному указателю. Сам тройник вворачивался (естественно) в гнездо штатного датчика.

Добавлено через 10 минут
Кстати, если уж ставить проставку под маслянный фильтр, то неплохо впилить туда два датчика: один измеряет давление до фильтра, другой после. Оба давления сравниваются, и как только разница достигает определённой величины, это служит сигналом для замены фильтра. В этом качестве хорошо использовать дифманометры. В своё время, для другой машины, пристраивал контакты к перепускному клапану маслянного фильтра для тех же целей. Контакты использовал для включения лампы на панели приборов.

 

[titanik]

Shmell, Я масло меняю каждые 7000)))) Фильтр даже запачкаться не успевает)
За идею простого тройника спасибо, но как то по-колхозному всё это выглядеть будет. ИМХО.

 

[Oleg7777]

Задумка такая тоже была поставить виброустойчивый манометр на давление масла с резьбой 10Х1. У меня план такой купить шланг тормозной задний от Тигуана. Там резьба 10Х1 с другой стороны пластина с отверстием диаметром 10мм туда токарь выточит болт с внутренней резьбой 10Х1 под датчик давления. Получится тройник. Резьба везде одинаковая минимум колхоза. С тормозным шлангом идут прокладки всё надёжно. Крепление манометра к раме через штатную скобку от тормозного шланга. Сам шланг можно посмотреть на фото.