krylov
Участник
- Регистрация
- 9 Ноя 2017
- Сообщения
- 387
- Благодарности
- 165
- Адрес
- Элиста (Нью Васюки)
- Автомобиль
- VW GOLF MK7
Куплю Тигуан 2.0 TSI/TDI 12 года
- Автор темы TiLoL
- Дата начала
-
Для добавления объявления нажмите кнопку "Добавить объявление" в верхнем меню форума в разделе "Доска Объявлений"
weter80
Участник
- Регистрация
- 26 Ноя 2013
- Сообщения
- 168
- Благодарности
- 41
- Адрес
- Нижневартовск
- Автомобиль
- VW Golf mk.6 1.6BSE DSG7
ТС, купи новый а/м...
weter80
Участник
- Регистрация
- 26 Ноя 2013
- Сообщения
- 168
- Благодарности
- 41
- Адрес
- Нижневартовск
- Автомобиль
- VW Golf mk.6 1.6BSE DSG7
ТС, себе
TiLoL
Участник
- Регистрация
- 31 Мар 2015
- Сообщения
- 148
- Благодарности
- 82
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Audi Q7 4m, Tiguan1 TDI T&S рест, был Tiguan1 2.0TSI S&S рест
А, это совет такой был...
Вроде ж я не спрашивал вашего совета, что мне покупать.
Выше я обозначил вполне реальные требования к Тигуану 1, которого ищу на вторичном рынке.
И готов выслушать предложения на этот счёт.
Вроде ж я не спрашивал вашего совета, что мне покупать.
Выше я обозначил вполне реальные требования к Тигуану 1, которого ищу на вторичном рынке.
И готов выслушать предложения на этот счёт.
TiLoL
Участник
- Регистрация
- 31 Мар 2015
- Сообщения
- 148
- Благодарности
- 82
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Audi Q7 4m, Tiguan1 TDI T&S рест, был Tiguan1 2.0TSI S&S рест
Все ещё в поиске.
2.0, T&S/S&S, 2013 модельный год и моложе, ксенон + Kessy, не белый/не чёрный, до 100к км, 900.000+ рублей.
2.0, T&S/S&S, 2013 модельный год и моложе, ксенон + Kessy, не белый/не чёрный, до 100к км, 900.000+ рублей.
Последнее редактирование:
TiLoL
Участник
- Регистрация
- 31 Мар 2015
- Сообщения
- 148
- Благодарности
- 82
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Audi Q7 4m, Tiguan1 TDI T&S рест, был Tiguan1 2.0TSI S&S рест
Авто наконец-то куплен!
Дизель, T&S, 13 год, пробег 53к, ксенон+Kessy+алькантара+RNS510+камера заднего вида.
Но, к сожалению, белый...
Первый дизель в семье, будем тестить)
Добавлено через 56 секунд
Из опыта поиска авто могу сказать, что живых Тигуанов очень мало. Среди частников только ОДИН сказал по телефону правду, остальные (единственные владельцы авто) как под копирку «ничего не билось, ничего не красилось», а по факту, как приезжаешь, начиналось «ДТП не было, но конечно же крашеные элементы есть и тд». Причём иногда окрасы совсем некритичные, но после такого вранья начинаешь уже человеку не доверять. Аналогично и по расходу масла - по телефону, мол масло не ест, приезжаешь, а весь патрубок в масле. Плюс очень много мытых двигателей, при прошлых поисках авто такого не было )
В трейдинах аналогичная ситуация - по их диагностике все нормально, но приезжаешь и все оказывается совсем не так.
Иногда адекватные менеджеры признавались, что их диагносты реально косячат.
В итоге взяли Тигу в трейдине: как только он появился, сразу же отец внёс 20к и машина на 3 дня резервируется. Приехали, осмотрели, все как в результате диагностики (только лобовое заменено, по диагностике оно было с трещиной, но это стандартная практика у ОД, они почти всегда меняют лобовое, трещиной). Комп. подключить не дали, мол с недавних пор не разрешается. Проехаться на авто тоже невозможно, ибо он на -2 этаже и весь заставлен другими авто.
По сервисной книжке все 5 ТО выполнены у них же. С учётом того, что несколько раз видел сервиску, где все отметки сделаны одним почерком и одной ручкой, попросили распечатку, они - мол не можем предоставить, ибо разные отделы.
Договорились так: сначала едем на подъемник для осмотра машины, затем в соседнее здание на комп.диагностику к дилеру VW, там же смотрим в базе историю обслуживания. На подъемнике осматриваешь авто сам, без слесаря. Мы ничего критичного не нашли. На комп.диагностике нашли две неактивные ошибки и активную ошибку по насосу муфты Халдекса (очень распространённая для 4-го Халдекса). В их листе диагностике о ней не было ни слова.
За это отдельно сделали скидку в 5к.
Посмотреть пробег блоках не получилось, ибо по их словам оборудование это делать не умеет ))))
Зато у дилера подтвердилась история обслуживания (5 выполненных ТО и 4 обращения по гарантии), да и по косвенным признакам пробег походил на реальный.
Ну и катаюсь из одного здания в другое потестили авто в резких поворотах и на неровностях.
Цена данного удовольствия - 2к подъёмник и 1к комп.диагностика.
По стоимости авто тоже забавный момент.
Скидку делать на авто они отказались ( мол много желающих в очереди на него, постоянно звонят по этой машине, и наверное, я им верю, за дизелями с небольшим пробегом реально сейчас охота идёт на вторичке), но если сделать у них КАСКО, то с учётом скидки на авто оно обойдётся в 10к ( Ингосстрах, полное покрытие, без франшизы, ремонт у оф.дилера). Мы конечно же попытались поторговаться, но, увы, без успеха.
В итоге конечно же взяли КАСКО за такую цену это приятный бонус.
А, ну и дополнительно 5к скинули за ошибку в муфте ( это уже было после основных торгов ).
Второй в семье авто с пробегом, купленный у дилера ( в 17 году брал себе GLK у дилера МБ) . До этого всегда покупались с рук у прямых собственников.
Как-то так
Дизель, T&S, 13 год, пробег 53к, ксенон+Kessy+алькантара+RNS510+камера заднего вида.
Но, к сожалению, белый...
Первый дизель в семье, будем тестить)
Добавлено через 56 секунд
Из опыта поиска авто могу сказать, что живых Тигуанов очень мало. Среди частников только ОДИН сказал по телефону правду, остальные (единственные владельцы авто) как под копирку «ничего не билось, ничего не красилось», а по факту, как приезжаешь, начиналось «ДТП не было, но конечно же крашеные элементы есть и тд». Причём иногда окрасы совсем некритичные, но после такого вранья начинаешь уже человеку не доверять. Аналогично и по расходу масла - по телефону, мол масло не ест, приезжаешь, а весь патрубок в масле. Плюс очень много мытых двигателей, при прошлых поисках авто такого не было )
В трейдинах аналогичная ситуация - по их диагностике все нормально, но приезжаешь и все оказывается совсем не так.
Иногда адекватные менеджеры признавались, что их диагносты реально косячат.
В итоге взяли Тигу в трейдине: как только он появился, сразу же отец внёс 20к и машина на 3 дня резервируется. Приехали, осмотрели, все как в результате диагностики (только лобовое заменено, по диагностике оно было с трещиной, но это стандартная практика у ОД, они почти всегда меняют лобовое, трещиной). Комп. подключить не дали, мол с недавних пор не разрешается. Проехаться на авто тоже невозможно, ибо он на -2 этаже и весь заставлен другими авто.
По сервисной книжке все 5 ТО выполнены у них же. С учётом того, что несколько раз видел сервиску, где все отметки сделаны одним почерком и одной ручкой, попросили распечатку, они - мол не можем предоставить, ибо разные отделы.
Договорились так: сначала едем на подъемник для осмотра машины, затем в соседнее здание на комп.диагностику к дилеру VW, там же смотрим в базе историю обслуживания. На подъемнике осматриваешь авто сам, без слесаря. Мы ничего критичного не нашли. На комп.диагностике нашли две неактивные ошибки и активную ошибку по насосу муфты Халдекса (очень распространённая для 4-го Халдекса). В их листе диагностике о ней не было ни слова.
За это отдельно сделали скидку в 5к.
Посмотреть пробег блоках не получилось, ибо по их словам оборудование это делать не умеет ))))
Зато у дилера подтвердилась история обслуживания (5 выполненных ТО и 4 обращения по гарантии), да и по косвенным признакам пробег походил на реальный.
Ну и катаюсь из одного здания в другое потестили авто в резких поворотах и на неровностях.
Цена данного удовольствия - 2к подъёмник и 1к комп.диагностика.
По стоимости авто тоже забавный момент.
Скидку делать на авто они отказались ( мол много желающих в очереди на него, постоянно звонят по этой машине, и наверное, я им верю, за дизелями с небольшим пробегом реально сейчас охота идёт на вторичке), но если сделать у них КАСКО, то с учётом скидки на авто оно обойдётся в 10к ( Ингосстрах, полное покрытие, без франшизы, ремонт у оф.дилера). Мы конечно же попытались поторговаться, но, увы, без успеха.
В итоге конечно же взяли КАСКО за такую цену это приятный бонус.
А, ну и дополнительно 5к скинули за ошибку в муфте ( это уже было после основных торгов ).
Второй в семье авто с пробегом, купленный у дилера ( в 17 году брал себе GLK у дилера МБ) . До этого всегда покупались с рук у прямых собственников.
Как-то так
Последнее редактирование:
Валерий_ВН
Заинтересовавшийся
за сколько взяли? присматриваю дизель. нет ничего в пределах 1000, от слова совсем, чтоб хотя бы был 1 хоз и пробег до 100...на этапе просмотра фото уже нет даже смысла звонить...
Валерий_ВН
Заинтересовавшийся
понял, спасибо. буду ждать
snv1511
Участник
Недорого, если состояние хорошее.
TiLoL
Участник
- Регистрация
- 31 Мар 2015
- Сообщения
- 148
- Благодарности
- 82
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Audi Q7 4m, Tiguan1 TDI T&S рест, был Tiguan1 2.0TSI S&S рест
Относительно того, что сейчас есть на рынке, согласен.
Но в целом цены, имхо, слишком высокие за 5 летние авто.
С другой стороны хороших альтернатив среди кроссоверов в эти деньги практически нет.