Личные НАБЛЮДЕНИЕ 1.4TSI (122)

[denzhig]

В нашем двигле без вывешивания и снятия боковой крышки никак, бо сэкономили немцы на смотровом отверстии и пробке.
Можно ещё ориентироваться на дату сборки - вроде как с 1.05.2012 ставят уже новый с противоходом.

Добавлено через 8 минут
Сам вот уже 5 год ставлю мордой вниз на ~10% уклоне и ничего, ручник справляется.

 

[Lisa71]

Спасибо! Наше авто с 2013г.
Хотела спросить у "ветеранов": кто-нибудь слышал, что движок на 1.4 (122л.с.) может "сдохнуть" на 50-60 000 км пробега? Что 2-х литровый нормальный, а 1,4 -долго не проходит?

 

[canoeist]

Спасибо! Наше авто с 2013г.
Хотела спросить у "ветеранов": кто-нибудь слышал, что движок на 1.4 (122л.с.) может "сдохнуть" на 50-60 000 км пробега? Что 2-х литровый нормальный, а 1,4 -долго не проходит?

1,4 122 л.с. с механической коробкой самая беспроблемная комплектация среди Тигуанов (внукам можно завещать).

Про "может сдохнуть" - это про 1,4 150 л.с., где с литра сняли больше 100 л.с.. Это у них там: прогар поршней и прочие поводы для общения на форуме. У 2-х литровых полно других поводов для общения. Вы зайдите в соседние ветки 1,4 150 л.с., и 2-х литровых, там все очевидно по количеству "горячих" тем.

 

[Shmell]

Lisa71, Посмотрите на форумах Шкоды и Гольфа, там этот мотор у многих очень давно стоит и не вызывает никаких нареканий.

 

[Lisa71]

1,4 122 л.с. с механической коробкой самая беспроблемная комплектация среди Тигуанов (внукам можно завещать).

Про "может сдохнуть" - это про 1,4 150 л.с., где с литра сняли больше 100 л.с.. Это у них там: прогар поршней и прочие поводы для общения на форуме. У 2-х литровых полно других поводов для общения. Вы зайдите в соседние ветки 1,4 150 л.с., и -х литровых, там все очевидно по количеству "горячих" тем.[/QUOT


Эсли это действительно так (внукам можно завещать), то это просто отлично!!! Меня очень устраивает эта машина. Не хотелось её менять. Спасибо Вам за информацию. :bp:

Добавлено через 49 минут

Lisa71, Посмотрите на форумах Шкоды и Гольфа, там этот мотор у многих очень давно стоит и не вызывает никаких нареканий.

Такой же движок 1.4 122 л.с. TSI МКПП?

 

[Fair_ustal]

Такой же движок 1.4 122 л.с. TSI МКПП?

Ищите по названию CAXA это буквенное обозначение нашего двигателя.
А так да.Например для джеты,это золотая середина.

 

[zfoxxx]

Мои наблюдения.
Двигатель САХА, 2012 г. Пробег около 70 т., почти с самого начала эксплуатации стоит "коробочка" увеличения мощности (модуль rambax). Масло между заменами ни разу не пришлось доливать (меняю через 7-8 т. км, не Castrol). Раз в год немного доливаю антифриз. Расход на холостом ходу 0,5-0,6 л/ч (без кондиционера и фена). Долговременный средний расход 7,6 л/100км. Очень доволен.
Придерживаюсь правилам:
1. На стоянке не оставлять на передаче (возможен перескок цепи ГРМ т. к. цепь натягивается давлением масла только при работающем двигателе).
2. При появлении повышенных оборотов при запуске необходимо глушить и делать повторный запуск (замеры показали наличие в этот момент очень позднего зажигания, а это может приводить к перегреву выпускного тракта и турбины).

 

[denzhig]

замеры показали наличие в этот момент очень позднего зажигания, а это может приводить к перегреву выпускного тракта и турбины

Собственно для этого (прогрева ката) и делается двойной впрыск (а не как вы написали позднее зажигание).
А вот мешать работать машине как заложили заводские инженеры или нет - каждый решает сам.

Добавлено через 1 минуту
хотя не спорю - если лить 95(92), то в таком режиме (двойной впрыск) сгорать топливо будет примерно в р-не турбины, а не ката. Причём с большей вероятностью детонации нежели 98.

 

[qazar]

а почему этот кат надо прогревать в тёплый сезон, а на холоде обычные холостые обороты?

 

[Fair_ustal]

а почему этот кат надо прогревать в тёплый сезон, а на холоде обычные холостые обороты?

Кто же Вам такое сказал то?
Она ( машина) умеет делать это от -30 градусов.

 

[denzhig]

Она ( машина) умеет делать это от -30 градусов.

Вы ошибаетесь - ниже определённой плюсовой температуры (вроде 10-15 градусов) прогрев ката не осуществляется.
Насколько я понимаю - т.к. кат керамический, то резкая смена температуры ("-" на "+") может вызвать его поломку.

 

[Fair_ustal]

Вы ошибаетесь - ниже определённой плюсовой температуры (вроде 10-15 градусов) прогрев ката не осуществляется.
Насколько я понимаю - т.к. кат керамический, то резкая смена температуры ("-" на "+") может вызвать его поломку.

Смысл в ваших словах есть..Хотя как оно на деле..
Опять же тогда становится совсем не понятны некоторые моменты из инструкции самообучения нашему двиглу.

Технические особенности
● запуск двигателя в режиме послойного смесеобразования (высокое давление впрыска);
● двойной впрыск для прогрева катализатора;

И в описание ЭБУ

$ запуск двигателя в режиме послойного смесеобразования, начиная с температуры $30 °C

 

[denzhig]

Вообще-то в своём первом сообщении вы написали именно "-30", а потом цитируете "30" - и это (плюс 30) понятно: когда температура окружающей среды слишком высокая производятся доп.впрыски топлива в цилиндры для охлаждения.

 

[Fair_ustal]

Вообще-то в своём первом сообщении вы написали именно "-30", а потом цитируете "30" - и это (плюс 30) понятно: когда температура окружающей среды слишком высокая производятся доп.впрыски топлива в цилиндры для охлаждения.

Да нет, в оригинале стоит в место знака доллара знак "-"
Там просто ошибка копирования из пдф сюда на телефоне.

Поправить тот пост не могу время вышло (((

 

[makewon]

Доброго дня,Тигуан 1,4 tsi 4 motion турбина все в поряде,идет хорошо,но за 130 не перешагивает,не травит итд,как быть?

 

[golf62]

Доброго дня,Тигуан 1,4 tsi 4 motion турбина все в поряде,идет хорошо,но за 130 не перешагивает,не травит итд,как быть?

Тема про 122 сильный
У вас 150 сильный битурбо
Вам в другую тему:az:

 

[Fair_ustal]

Доброго дня,Тигуан 1,4 tsi 4 motion турбина все в поряде,идет хорошо,но за 130 не перешагивает,не травит итд,как быть?

Ну так у нас нету дорог, где можно больше 130

 

[TIGman]

Уж года 2 или 3 не заходил в ветку, к счастью, ничего не меняется) Выдумывание проблем, и разговоры на разные темы Помню даже забаненную за это ветку про наш движок)))
В общем, пробег 25к, хотел передние торм.колодки поменять (ну хоть что-то кроме масла и фильтров!), а нет, стерты только наполовину. Всем ровных дорог, и весны без снега

 

[denzhig]

пробег 25к, хотел передние торм.колодки поменять

пробег 63 тыка, колодки 6-7мм ещё осталось от заводских.

 

[seregali]

Уж года 2 или 3 не заходил в ветку, к счастью, ничего не меняется) Выдумывание проблем, и разговоры на разные темы Помню даже забаненную за это ветку про наш движок)))
В общем, пробег 25к, хотел передние торм.колодки поменять (ну хоть что-то кроме масла и фильтров!), а нет, стерты только наполовину. Всем ровных дорог, и весны без снега

Судя по Вашему среднегодовому пробегу, Вам тут ещё лет пять можно не появляться