Личные НАБЛЮДЕНИЕ 1.4TSI (122)

[potap]

Температура ОЖ стоит как вкопанная на 90 градусах, при реальной от 75 до 115 град

Я ELM327 смотрю, самое большое в жару 96 видел. А так обычно 90-94 градуса.

 

[vanj]

Равенолу задавал в поддержку этот вопрос. Ответили, что 120 - нормальная рабочая температура для масла, что типа не переживайте.

 

[mozgiz85]

В жару при температуре выше 26 С, темп масла до 115С поднимается, а если включить климат, то охлождайка начинает подниматься за 90С, антифриз менял, не помогло ((( Итог, чистка радиаторов, но так не охото, это снимать весь перед, у официалов услуга 6000р. Больше пугает демонтаж переднего бампера...

 

[vanj]

mozgiz85, потом расскажешь грязно ли было...
а 115 - у меня бывает...когда более 120-ти едешь долго.
(на климат внимания не обращаю)

 

[sergey115547]

Блин за 6 лет раз 5 наверно температуру смотрел. Теперь из за вас третий день подряд смотрю))

Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk

 

[Сергей Сергеевич из В]

Масло до 120 бывает. Вроде без паталогий

 

[kosira]

В момент запуска двигателя появилась легкая вибрация на педали сцепления, пробег 16000км, есть у кого подобное?

 

[gogok]

kosira, А машина какого года и лс сколько?

 

[kosira]

kosira, А машина какого года и лс сколько?

Машина ноябрь 2016, двигатель 1.4 122 л.с

 

[gogok]

kosira, Ну пробег совсем еще нечего, машина наверняка на гарантии. Так что к ОД со всеми косяками.

 

[Rocket1972]

ДОбрый день коллеги.
1,4TSI 122л.с. пробег 30600км. замена масла на 24к. LL3 оригинал.
Проблема началась чуть более месяца назад. (отписал в смежной теме , но там с прошлого года тихо и решения не найдено)
ТОлько с утра, после долгой стоянки на морозе. Симптомы так как на видео. Пробовал читать ошибки после такого запуска- их нет. По мотору чисто.
Иногда запускается норм.
Сменил 3 разных заправки.
в основном заправляю "Газпром" сменил на "ЛУкойл" ( проблема осталась) , вчера залил "Роснефть". походу проблема остается.
Вчера общался со знакомым " механиком" Делает все , в т.ч. двигатели.
рассказав ему симптомы, получил ответ:
-надо проверить датчики температуры. Про верить нечем.
По их данным управляется заслонка и объем подачи топлива при старте. И по ним регулируется угол откртытия В.З при старте и обороты двигателя при прогреве. Так вот у меня обороты стотя на 800...900 на холодную...
Сегодня утром уже имея инфу по В.З. я при запуске педалькой газа сделал небольшое предварительное открытие. Мотор запустился плавно, без дерганья, прогазовки не понадобилось. но...
из выхл. трубы парок был с небольшой черной копоть. после прогрева мотор работает как часы. и вечером когда еду домой, заводиться норм. но Обороты ХХ не поднимаются выше 800.
у кого какие мысли на этот счет?

 

[iscander311]

zfoxxx, модуль rambax - оправдывает средства?

 

[Shmell]

zfoxxx, модуль rambax - оправдывает средства?

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=12908

 

[TIGman]

Всем привет! Давно не отмечался в теме) А тут - некоторое открытие, что ли. Поставил Тигуан свой 26 июня на длительную стоянку (во дворе), утром 17 сентября пришёл, уже договорился с соседом, что сниму аккум, и он мне его зарядит (зарядка у него есть!). Сажусь и... Тигуан завёлся! Почти три месяца стоял, пережил жару, заморозки, и завелся. Радость радостью, но как правильно начать эксплуатацию? Погонять его в зарядном устройстве? Если да, то с какими токами. Или просто начать ездить и всё? Кстати, поначалу, после того как завёл и пробно проехался, что-то звучало-стучало, похожее на обычный стуко-звук на малой скорости, и индикатор стояночного тормоза не горел, автохолд, вроде, тоже не горел, потом всё стало обычным-привычным)
ПыСы. Никаких доппотребителей не было, всё отключил.

 

[gogok]

TIGman, если эксплуатируешь ежедневно на короткие дистанции, то лучше проверить АКБ вот ссылка: https://www.drive2.ru/b/3172058/