Масло в новый двигатель?

[TVTest]

При неизменных входных данных с течением времени производительность системы терморегулирования падает-температура растёт.

 

[SerB64]

Бензин Лук 95-экто.

Расход топлива одинаков?

 

[Serjio 65]

Расход топлива одинаков?

На 17-х колесиках меньше.. Навскидку на 0.3-0.5 литра.

 

[AleksPW]

На 17-х колесиках меньше.. Навскидку на 0.3-0.5 литра.

Если я не запутался в машинах, то предположу такую логику:
меньше расход бензина => меньше нагрузка на двигатель => меньше температура масла.

 

[SerB64]

меньше расход бензина =

Меньшее количество тепла отводится от мотора

 

[Масян]

Два одинаковых Тига .МП 1.4 . Один 17-года на 18-х колесах.Другой 20-го на 17-х. В первом залит Мобил1 есп 5в30 504 .В другом дилерский Лук 5в40 502. Условия практически те же. Участок моста ,где можно притопить. На скорости 140 км/ч ( минут 15-20 езды) темп.масла на первом 105-106. На втором 102-103. За бортом 30-32 градуса. Сетки в низу бампера в обоих. Бензин Лук 95-экто.
Размер колес?

Пробег на авто какой?
Антифриз меняли?

 

[6cat]

Размер колес?

Размер, вес, резина...

 

[dmabr]

Чем уже резина, тем меньше расход топлива. Предположу что 17 колеса имеют ширину профиля 215, а 18 колеса- 235.
Меньше расход топлива- меньше нагрузка на двигатель- меньше температура масла.

 

[Stanislavus]

Два одинаковых Тига .МП 1.4 . Один 17-года на 18-х колесах.Другой 20-го на 17-х.

Думаю, что отгадка в годе выпуска автО - за дополнительные 3 года соты радиатора подзабились грязью. Чуть выше TVTest, видимо, это же имел ввиду.

 

[TVTest]

Думаю, что отгадка в годе выпуска автО - за дополнительные 3 года соты радиатора подзабились грязью. Чуть выше TVTest, видимо, это же имел ввиду.

У сот уменьшается эффективная площадь и у всех поверхностей системы и внешних от пыли и грязи и внутренних от налета антифриза теплопроводность ухудшается.

 

[Serjio 65]

Пробег на авто какой?

17-й год пробег 60 тыщ. 20-й чуть меньше 20000.

Антифриз меняли?

Нет.

Размер, вес, резина...

Ну размер указывал.
На 17-м г.в. 18-е колеса шириной 8 ,стоят заводские Пиррели 235/55.
На 20-м 17-е с заводской Йокогамой.

 

[Масян]

Радиатор грязнее как вариант.
Масляный радиатор подзабит, как вариант.
Я не согласен, что разная вязкость так влияет.
))))

 

[ayk60]

Масян, Один раз за все время эксплуатации я наливал дилерский 5-40 и только в этот раз я видел температуру масла 115. Это была третья замена масла, то есть пробег около 22500. Сейчас пробег к 80000 подходит, больше я ни разу не видел температуру более 105.

 

[Масян]

ayk60,
Да я кагбэ больше в размышления. Считаю 5-40 более универсальным.
Сам такое лью уже давно

 

[eejkee]

Радиатор грязнее как вариант.
Масляный радиатор подзабит, как вариант.
Я не согласен, что разная вязкость так влияет.
))))

Помнится, я когда заводскую заливку (20ку) сменил на достаточно густую 30ку, то сразу отметил, что температура масла упала

 

[Alexp1011]

Помнится, я когда заводскую заливку (20ку) сменил на достаточно густую 30ку, то сразу отметил, что температура масла упала

Вот и я смотрю по отчетам, данные противоречивые.
У кого при переходе на 0w20 холоднее, у кого 5w40.
Странно это...

 

[eejkee]

Вот и я смотрю по отчетам, данные противоречивые.
У кого при переходе на 0w20 холоднее, у кого 5w40.
Странно это...

Ну, прямой связи с вязкостью может и нет) Но то, что на разных маслах может быть разная температура - факт

 

[AleksPW]

Возможно тут играет роль не вязкость, а состав масла, то из каких компонентов оно сделано. Масло из одних компонентов чуть лучше отводит тепло, из других чуть хуже. Может быть есть смысл сравнить производителей.

 

[neugierig]

Я при переходе с заводской 20-ки на 30-ку заметил более долгий прогрев масла, чуть меньшую температуру. Хотя нельзя сравнить напрямую, даже изменение объема залитого масла может сказаться на этих параметрах, не говоря уж о том, что сравнивать 2-а разных авто с разными моторами (могут отличаться температуры термостатов, общее состояние, режимы движения и т.д.) не корректно.

 

[Perfect777]

С мотюля 0в30 х мах, перешел на лукоил арматек 0в40, масло стало быстрее нагреватся и температура в рабочем состояние увеличилась на 2-3 градуса, обычно на мотюле больше 105 не видел, на лучке в пробке пару раз видел 108, но быстро на 106-107 спускалось