Масло в новый двигатель?

[Flashback]

Жара 32...насмешил. Это ещё можно сказать прохладно. У нас сегодня под сорокет, а на следующие три дня до 42

Ничего не изменится, я живу на Югах и регулярно летом езжу в +35-40. Ничего с 508 не будет. Да и что должно случится то?
Так же оно спокойно работает в горах, никакого угара, никаких проблем. Мне нравится, круглый год всё чётко, зимой быстрый прогрев агрегатов и меньший их износ, мотор имеет отдачу которую проектировали на заводе, всё.

Максут30,
Я 99% времени езжу в своём регионе, у нас умерянный климат и поэтому Зик 0w20 подходит. Если бы у нас в регионе был мороз -30...-35 Зик со своим пур поинтом двадцатки не подходил бы. Так и с жарой.
Хотя кратковременно +40 и -35 не страшно, это просто личные тараканы по маслу от делать нечго.

А что случится с Зиком да и с любой w20 при регулярных поезках в +40?)) На Битоге полно анализов w20 вязкостей и они там спокойно в лютую жару на них катают, анализы нормальные. Система охлаждения работает, радиаторы не забиты, масло не угорает. Что ещё нужно?
Что касается пурпа то смотреть надо не на пурп, а на вязкость прокрутки. Для Сургута есть тот же VSE от Равнола, вот там и пурп и прокрутка такая что с запасом на любой регион.

 

[Максут30]

Flashback, вообще то ответ был не за масло...и только вшивый все мечты о бане(масле)))

 

[skyrat]

Serjio 65,
Я на 0w30 три года ездил. Условия одинаковые, если не считать в расчет время.

 

[Flashback]

Flashback, вообще то ответ был не за масло...и только вшивый все мечты о бане(масле)))

Пускай вшивый в следующий раз уточняет о чём он там пишет в теме про масло, потому что я увидел ответ на маслопост Скайрата в теме про масло и особо не рефлексировал. Не ну если Вы решили просто прогноз погоды обсудить то флаг в руки

 

[Alexp1011]

Максут30,
Я 99% времени езжу в своём регионе, у нас умерянный климат и поэтому Зик 0w20 подходит. Если бы у нас в регионе был мороз -30...-35 Зик со своим пур поинтом двадцатки не подходил бы. Так и с жарой.
Хотя кратковременно +40 и -35 не страшно, это просто личные тараканы по маслу от делать нечго.

Чем двадцатка плоха в мороз?
Считал что наоборот, в жару с ней хуже.

 

[skyrat]

Alexp1011,
Двадцатки бывают разные, отличаются характеристиками. Например Зик 0w20 замерзнет при -42 а Равенол 0w20 при -60

Мой Кастрол 0w30 -57 по паспорту был

 

[Alexp1011]

Alexp1011,
Двадцатки бывают разные, отличаются характеристиками. Например Зик 0w20 замерзнет при -42 а Равенол 0w20 при -60

Мой Кастрол 0w30 -57 по паспорту был

Тогда не понял причем здесь 20ка, если Вы говорите о 0-ках.

 

[skyrat]

Alexp1011,
Я имел в виду 508 допуск, а там 0w20.

 

[GriFonov]

Alexp1011,
Двадцатки бывают разные, отличаются характеристиками. Например Зик 0w20 замерзнет при -42 а Равенол 0w20 при -60

Мой Кастрол 0w30 -57 по паспорту был

Как всё сложно оказывается,по мне это только вводит в заблуждение лудей,я всегда раньше считал,что должен быть некий гост для всех,пока не стал глубже копаться,что если например 5w40, то у разных производителей масел такие параметры,как замерзание,вспышки и тд и тп должны быть примерно равные,оказыаается совсем не так. Я всегда просто исходил из того,что положен тот или иной допуск, его и лил,и не ковырялся и не исследовал так глубоко.

 

[neugierig]

Давным-давно ЗР проводил тесты масел в лабораторных условиях. В сети пишут о проплаченности данных тестов отдельными представителями, но оставим это на совести авторов. Так вот, данные тесты давали общую картину и можно было видеть разницу между маслами в одних (лабораторных) условиях и делать какие-то выводы. А разница была (и с точки зрения износа). Сейчас таких тестов уже давно не встречал, а то, что выкладывают на ойл-клубе (по износу) всё же сильно привязано к конкретному мотору и не даёт чёткой картины. На основе данных анализов нельзя напрямую сравнивать масла. Хотя признаю, информации в клубе много и она полезная.
Что касается T замерзания, то РФ большая и кому-то она важна, но для ЦФО, южных регионов это не особенно важно.

 

[6cat]

Я всегда просто исходил из того,что положен тот или иной допуск, его и лил,и не ковырялся и не исследовал так глубоко.

И правильно делал. От многих знаний многие печали.

 

[Alexp1011]

Как всё сложно оказывается,по мне это только вводит в заблуждение лудей,я всегда раньше считал,что должен быть некий гост для всех,пока не стал глубже копаться,что если например 5w40, то у разных производителей масел такие параметры,как замерзание,вспышки и тд и тп должны быть примерно равные,оказыаается совсем не так. Я всегда просто исходил из того,что положен тот или иной допуск, его и лил,и не ковырялся и не исследовал так глубоко.

Не совсем так просто.
Это у 508 го с вязкостью без выбора.
У 504, и особенно у 502 все уже не так однозначно..
А так, да, лей что прописано производителем, посоветовавшись с сервисом официалов, и будет тебе счастье

 

[ВИЛЛИС]

посоветовавшись с сервисом официалов,

Был на ТО1 со своим валволином 0W30, у мастера менявшего масло спросил - на зиму не лучше 0W20? Было сказано - не хотите попасть на капиталку забудьте W20, а лучше лейте 5W30

 

[skyrat]

ВИЛЛИС,
Мастер сказочник.

 

[6cat]

Был на ТО1 со своим валволином 0W30, у мастера менявшего масло спросил - на зиму не лучше 0W20? Было сказано - не хотите попасть на капиталку забудьте W20, а лучше лейте 5W30

Можете закидать меня ссаными тряпками, но слесаря разбираются в маслах так же, как шиномонтажники в резине. Т.е. совсем никак.

 

[Alexp1011]

Было сказано - не хотите попасть на капиталку забудьте W20,

Нужно было спросить почему.

 

[6cat]

Нужно было спросить почему.

Ответ известен - потому, что оно жидкое.

 

[Alexp1011]

Ответ известен - потому, что оно жидкое.

Не, думаю был бы ответ типа:
Я после 20 ки сотни движков откапиталил, а после 30 ки ни одного!

 

[6cat]

Не, думаю был бы ответ типа:
Я после 20 ки сотни движков откапиталил, а после 30 ки ни одного!

Сомневаюсь, что хотя бы один капиталил.

 

[GrafD]

Народ, в этой ветке необходимо сделать голосовалку, кто какое масло льет, чтоб было представление, на каком масле ездит большинство владельцев авто