Mercedes GLA. Есть мнения?

[Daiver]

На гла не ездил, но уверен, что подвеска там - костотряс, если судить по донору. На счет внешности и возраста не соглашусь. Мне всегда нравились кубические формы, а сладкая зализанность вызывала стойкое неприятие. А возраст. .., посмотрите на водителей глк, я, например, встретил только одного такого водителя в этой возрастной категории.

Написано с телефона

Всех кого вижу на глк: некрасивые женщины, женщины в возрасте, мужчины старше среднего возраста. Поэтому такие выводы и делаю.

Экстерьер дело сугубо личное

Добавлено через 42 секунды

На 19 колесах он покомфортней тигуана с 16ми, дядек таких за рулем фидел пару раз, девочек много, вот они и будут ездить на гла

В базе там вроде 17 или 18? Точно не помню, так вот мне на них гораздо хуже, чем тиг на родных 17. Может в резине дело?

Добавлено через 4 минуты

Замечательное мнение. То есть, если мне 55, то я обречен ездить на чем-то жестком и некрасивом?? Потрясающе!!!

Если молод душой то нет, ГЛК это состояние души как и многие подобные авто. Имею такое мнение

 

[Kубинец]

ГЛК это состояние души

Я думаю что ГЛК это больше состояние кармана, а не души!

 

[Daiver]

Я думаю что ГЛК это больше состояние кармана, а не души!

Да ну, стоит чуть дороже тигуана. Тиг если стоит 1,5 норм упакованный, то глк раздают за 1,7-1,8. Не особо большая разница.

ГЛА к тому же стоит от 1,54 млн, тоже от ГЛК совсем близко.

 

[shahan]

Да ну, стоит чуть дороже тигуана. Тиг если стоит 1,5 норм упакованный, то глк раздают за 1,7-1,8

разупакованный )))

 

[Daiver]

разупакованный )))

Будет отличие от тига, что нет нави

 

[j_reb]

Мне GLA нравится, однако клиренс маловат, да и стоимость с полным приводом 1590 тыс. руб., многовато.

Добавлено через 2 минуты
А как насчет GL? Вот это машина, зашататься можно. Ураган! Можно подумать о покупке б/у америкашки.

 

[Fomka]

разупакованный )))

Ну не барабан по крайней мере, оч многое есть, чтоб не чувствовать себя владельцем бомж комплектации.

Добавлено через 6 минут

В базе там вроде 17 или 18? Точно не помню, так вот мне на них гораздо хуже, чем тиг на родных 17. Может в резине дело?

Чем хуже?) У ГЛК и спереди и сзади многорычажка, во всем лучше нашего переднего макферсона и задней ухающей бухающей многорычажки пассатовской. Шумка/вибора заводская намгого лучше, до 70 кмч как будто по маслу скользишь, а на тиге после 15 кмч уже все вибрации дороги чувствуются и шум резины. Мелкие ямки, стыки, выбоинки на глк подвеска съедает и 5й точки, в отличии от тига, ничего не доходит, только ухом можно услышать глухой взук, что что-то под колесами было.
Я ездил на 19 катках и не спортивной подвеске, ездил разом и много, после пересаживался в Тиг. Не могу себе представить ни одного сценария чтобы подвеска ГЛКа была хуже для кого либо.

ЗЫ Вот на скоростях от 150 разница уже меньше чувствуется, в ГЛК начинается сильный шум от ветра и он становится по ощущениям ближе к Тиге. Не хватает многослойных стекол)

 

[shoffer]

Fomka, у меня ощущения такие же!

 

[Kубинец]

Ну не барабан по крайней

ЗЫ Вот на скоростях от 150 разница уже меньше чувствуется, в ГЛК начинается сильный шум от ветра и он становится по ощущениям ближе к Тиге. Не хватает многослойных стекол)

Я делаю проще. После 120 надо музыку погромче. Нет сверчков шумка зашибись)))

 

[Fomka]

Kубинец, мне не особо помогает низкочастотные шумы ничем не перебить, скорость сильно чувствуется... Музыка от этого конечно слегка отвлекает, но напряг от шума все равно есть. Ну это лично у меня, для многих я так понял Тиг вообще супер тихий авто))

 

[dedanten]

Эта, может про ГЛК в одноименной теме?

 

[President]

http://youtu.be/gn44o2Wx9D4
Тест мерсика GLA