Метка и разряд аккумулятора

[Sergei64]

Всем привет.
Помогите советом.
Тигуан с родной сигнализацией, и есть "метка".
Второй раз замечаю следующее:
забыл метку дома, сел в авто, повернул ключ, приборка загорелась, потухла, как будто защелка аварийка, раз 10 может, завести не дает.
Закрываю авто, а на утро аккумулятор просто в нулину, даже дверь не открывает.

Может быть так, что подобные действия как то активируют поиск метки, и типа того ищет ищет, найти не может) и высаживает аккум?

 

[cum]

А разве в штатной сигнализации есть метка? Всегда считал, что если метка - то это уже доп. сигнализация, а значит к установщикам, пусть ищут где накосячили. Да и поиском метки высадить за ночь аккумулятор в "ноль" вряд ли.

 

[Sergei64]

Да эта метка устанавливалась аж 10 лет назад)
На машине есть еще спутниковая сигналка, но она давно отключена, а вот метку оставили.
Короче, седня оставил метку в машине, и все, утром заряд аккума - полный.
В итоге если забрать метку из машины, то тоже ничего, а вот если без метки сесть в машину, попробовать завести, а потом закрыть машину и оставить на ночь, то аккум умирает, значит что то там в электрике происходит)

 

[Yakuza]

Скорее всего, нештатный иммобилайзер имеет релюшку блокировки. В момент поиска метки и её отсутствия она замыкается и ждет метки, авто заблокировано. Ток через неё запросто может высосать акб. У меня такое в сигналке было. По умолчанию, после снятия с охраны реле замыкалось и оставалось замкнутым до запуска мотора. Из-за этого, если оставляешь машину без сигналки и незаведенную, аккумулятор садился. В настройках можно было перепрограммировать, чтобы реле замыкалась только после включения зажигания. Вот, даже нашел в инструкции от старой стгналки:

В первом варианте потребление было как со включенными габаритами.

 

[Stoun]

Съезди к нормальным установщикам, кто сигналки ставит, пускай утечки токов пробьют, думаю они быстро найдут в чем проблема и предложат варианты решения. Самому искать это такое себе, пальцем в небо.

 

[Sergei64]

Пока решил оставлять метку, и аккум не высаживается)

 

[BBS]

У меня Пандора тоже подъедает акб и это нормально. Правда у меня подсел когда машину на месяц оставлял когда в отпуске были с семьей. Но все равно завелась, но уже с трудом. А в повседневной эксплуатации все окей, метка немного жрет. Это нужно прозванивать и разбираться, в чем там проблемы.

 

[Sergei64]

Перестал забирать метку из машины, и забыл про проблему. вот так и решил)

 

[EHoT]

Перестал забирать метку из машины, и забыл про проблему. вот так и решил)

Так это же не безопасно от слова совсем? теряться как раз преимущество наличия сигналки с меткой. Не знаю у меня все ОК и Пандора не жрет акб, я бы на твоем месте попробовал разобраться в чем реальная причина.

 

[Bgerman60]

Sergei64, зимой это грозит севшей на морозе батарейкой в метке, если конечно Ваш конь не в тёплом гараже, ну или Вы с Краснодара

 

[EHoT]

Sergei64, зимой это грозит севшей на морозе батарейкой в метке, если конечно Ваш конь не в тёплом гараже, ну или Вы с Краснодара

Думаешь сигналка из-за того, что метка в салоне чаще делает опрос метки и таким образом разряжает быстрее акум? Это можно кстати проверить вольтметре, как вариант, идет ли просадка. Или даже проще, в пандоре в приложении показывает же напряжения АКБ, так что это легко проверить. Ну и как вариант оставить автозапуск при просадке ниже заданного вольтажа и можно спать спокойно))

 

[Bgerman60]

Думаешь сигналка из-за того, что метка в салоне чаще делает опрос метки и таким образом разряжает быстрее акум? Это можно кстати проверить вольтметре, как вариант, идет ли просадка. Или даже проще, в пандоре в приложении показывает же напряжения АКБ, так что это легко проверить. Ну и как вариант оставить автозапуск при просадке ниже заданного вольтажа и можно спать спокойно))

Нет, Пандоре пофиг, есть-ли метка в машине или нет её. Я писал о том, что батарейки из ключей, брелков или меток очень не любят мороз. За одну холодную ночь ёмкость батарейки может упасть ноль.