Моторное масло для дизеля

[Строитель]

Мдя, видать не популярный объем...

 

[ASA]

но правда брать надо коробку.

в коробке четыре пятилитровые канистры.

 

[shish]

Тут уже приводили
https://www.drive2.ru/b/1610869/

Спасибо. Но блин ФВ сам меня запутал. В Сервисной книжке указана комплектация QG0 , а в руководстве для двигателя CLJA QI6-с ТО по регламенту LongLife (LJGECRB 507 00 B 506 01
) и с ТО в зависимости от пробега или времени QI1, QI2, QI3,QI4 (LJGECR 505.01)/.Смею предположить, что масло надо лить с допуском 505.01

 

[Строитель]

в коробке четыре пятилитровые канистры.

Ну тогда уж дешевле 20л бочку брать)))

 

[Shokolad]

Всем привет.

А кто знает чем отличаются
Motul SPECIFIC 504 00 507 00 5W30 от 8100 X-clean+ 5W30?

 

[ASA]

Motul SPECIFIC 504 00 507 00 5W30 от 8100 X-clean+ 5W30

у X-clean допуск VW 502 00 – 505 00

 

[Shokolad]

у X-clean допуск VW 502 00 – 505 00

это лучше для дизеля или хуже?
Просто если подбирать масло на сайте Мотюля то предлагается на выбор оба масла и SPECIFIC 504 00 507 00 5W30 и 8100 X-clean+ 5W30.

 

[ASA]

это лучше для дизеля или хуже?

По сути и не хуже и не лучше, главное - выбрать правильный интервал смены масла. Vag для дизелей рекомендует 504-507 или 505.01.

 

[Андрей 10rus]

Я, к примеру, езжу на 507-ом допуске. Пробег 90000.

 

[coromate]

Всем привет.

А кто знает чем отличаются
Motul SPECIFIC 504 00 507 00 5W30 от 8100 X-clean+ 5W30?

Как мне сказали продавцы мотюля, специфик - полный аналог заводского масла, разработанный только под ФВ. Икс-клин+ более универсальное масло под разные допуски разных промзводителей. Лью сейчас его, да и продавщица советовала икс-клин.


ASA, x-clean и x-clean+ это разные масла.

 

[liubov]

это лучше для дизеля или хуже?
Просто если подбирать масло на сайте Мотюля то предлагается на выбор оба масла и SPECIFIC 504 00 507 00 5W30 и 8100 X-clean+ 5W30.

они оба не огонь... из мотюль лучше 8100 X-CLEAN 5W40...

Добавлено через 2 минуты

Как мне сказали продавцы мотюля, специфик - полный аналог заводского масла, разработанный только под ФВ. Икс-клин+ более универсальное масло под разные допуски разных промзводителей. Лью сейчас его, да и продавщица советовала икс-клин.


ASA, x-clean и x-clean+ это разные масла.

ага))) реклама и только...

Добавлено через 1 минуту

По сути и не хуже и не лучше, главное - выбрать правильный интервал смены масла. Vag для дизелей рекомендует 504-507 или 505.01.

если нету сажевого то заливать экологические допуски 504 507 не имеет смысла

 

[Андрей 10rus]

если нету сажевого то заливать экологические допуски 504 507 не имеет смысла

Они не только экологические! Они, в первую очередь, синтетические ( на ПАО основе)!!! И лучше ведут себя в холод и жару.

 

[liubov]

а так же быстрей умирает)))

 

[Андрей 10rus]

а так же быстрей умирает)))

Спорный вопрос конечно! Может от стояния в пробках и на светофорах и умирает быстрее, но я 15000 ( 7-8 месяцев получается) катаю без проблем, капельный тест нормальный. Правда в пробках не стою. А 505.01 - это старый допуск для насос-форсунок ( которых у нас нет).

 

[liubov]

практика показала 200-250 моточасов живет 504 507... может что вы в пробке не стоите вас и спасает... 505.01 может и старый допуск но зато более живуч в наших условиях

 

[Shokolad]

Я, к примеру, езжу на 507-ом допуске. Пробег 90000.

ну и я уже на втором тигуане перешагнул отметку 105 тыс на Кастроле лонг лайф 5в-30
решил поэксперментровать

Добавлено через 1 минуту

Как мне сказали продавцы мотюля, специфик - полный аналог заводского масла, разработанный только под ФВ. Икс-клин+ более универсальное масло под разные допуски разных промзводителей. Лью сейчас его, да и продавщица советовала икс-клин.

ну типа новое....., да и дешевле специфика на 100 руб с литра.....

 

[Андрей 10rus]

может что вы в пробке не стоите вас и спасает

Спасает от чего?))) От заклинивания двигла???? В финке катают по 30000 на нём, заправляясь на нашей ТНК у границы. Нет у нас ужо той солярки, которая в -5 была похожа на сгущёнку!!!! Ну, а в целом спор ни о чём. Шумиха была из-за деградирования масла 504-507 от плохого бензина ( 92-го). Много знакомых и коллег ездят 15000 на 504-507 на бензинках (пассаты, гольф 7, две джетты, два СС-200 кобыл) пробеги далеко за сотню.......

Добавлено через 4 минуты
Кстати! На 15000 получилось 270 моточасов.

на Кастроле лонг лайф 5в-30

А я на Pento Super Perfomance III 5W-30 гоняю.

 

[ASA]

В финке катают по 30000 на нём, заправляясь на нашей ТНК у границы....
Добавлено через 4 минуты
Кстати! На 15000 получилось 270 моточасов.
А я на Pento Super Perfomance III 5W-30 гоняю.

Раз так, то почему сам по 30000км не катаешь?

 

[Андрей 10rus]

Раз так, то почему сам по 30000км не катаешь?

Потому как я не в финке))))) и заправляюсь по всей России почти, ну и Белоруссии тоже много ездил. Так что думаю 15000 оно держит у нас.

 

[Shokolad]

А я на Pento Super Perfomance III 5W-30 гоняю.

Попробую залить вот это
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1341227&postcount=2166