Можно ли поставить ограничитель скорости по умолчанию вместо АСС?

[- AxL -]

Ограничитель скорости по умолчанию, вместо адаптивного круиза?

Как сделать чтобы при включении ассистентов сразу включался не адаптивный круиз, а ограничитель скорости? Не пойму логику памяти настроек, каждый раз когда выключаю ассистенты с кнопок на руле, он обратно пытается включать адаптив, и нужно каждый раз заходить в меню и выбирать вместо адаптивного круиза ограничитель скорости. Это неудобно.

 

[- AxL -]

При запуске авто по умолчанию готов к включению АСС, в городе актуальнее юзать ограничитель скорости, но для его включения надо совершить 5 нажатий, и это каждый запуск!
Можно ли что-то перенастроить/переактивировать Васей или чем-то еще, чтобы по умолчанию при запуске был спид лимитер, а не АСС?

 

[Cap]

- AxL -, а как он вообще включается?

 

[- AxL -]

- AxL -, а как он вообще включается?

У кого как)) у меня пакет «инновация» со всеми ассистентами, мне каждый раз приходится заходить в меню ассистентов, и вместо АСС выбирать стрелками ограничитель, нажимать ОК, а потом включать его соотв. кнопкой слева на руле.

 

[Cap]

У кого как)) у меня пакет «инновация» со всеми ассистентами, мне каждый раз приходится заходить в меню ассистентов, и вместо АСС выбирать стрелками ограничитель, нажимать ОК, а потом включать его соотв. кнопкой слева на руле.

а конкретней можно?

 

[Papagot]

У кого как)) у меня пакет «инновация» со всеми ассистентами, мне каждый раз приходится заходить в меню ассистентов, и вместо АСС выбирать стрелками ограничитель, нажимать ОК, а потом включать его соотв. кнопкой слева на руле.

У меня Сити без Инновации - все то же самое. И каждый раз надо заново скорость ограничителю устанавливать. Поэтому оставил попытки им пользоваться, включил предупреждалку на 80 кмч и привык уже к ней.

 

[- AxL -]

У меня скорость запоминается, последняя установленная. Юзать ограничитель очень удобно, кнопки слева на руле позволяют регулировать по 10 кмч, а в округе дороги с ограничением от 40 до 80 кмч, так что приходится на ходу подстраивать - зато можно ехать на всю катушку (позволенную ограничителем) и не беспокоиться о штрафах.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Добавлено через 3 часа 41 минуту

а конкретней можно?

Ну как конкретней:
1. нажатие кнопки слева для входа в меню ассистентов
2. нажаите кнопки "вниз" справа на руле 2 раза для перемещения на пункт "ограничитель" (по умолчанию галка стоит на адаптивном круизе)
3. нажатие кнопки "ок"
4. включение ассистента соотв. кнопкой слева на руле

и так каждый раз после старта двигателя
вроде пустяк, но задалбывает

 

[Cap]

У меня скорость запоминается, последняя установленная. Юзать ограничитель очень удобно, кнопки слева на руле позволяют регулировать по 10 кмч, а в округе дороги с ограничением от 40 до 80 кмч, так что приходится на ходу подстраивать - зато можно ехать на всю катушку (позволенную ограничителем) и не беспокоиться о штрафах.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Добавлено через 3 часа 41 минуту


Ну как конкретней:
1. нажатие кнопки слева для входа в меню ассистентов
2. нажаите кнопки "вниз" справа на руле 2 раза для перемещения на пункт "ограничитель" (по умолчанию галка стоит на адаптивном круизе)
3. нажатие кнопки "ок"
4. включение ассистента соотв. кнопкой слева на руле

и так каждый раз после старта двигателя
вроде пустяк, но задалбывает

ограничитель не дает скорость превышать или как раньше просто информирует звуковым сигналом?

 

[- AxL -]

Не даёт разгоняться, только если кик-даун нажать, а так - если давить на педаль в среднем режиме, будет ехать не выше установленной скорости. Может под горку превысить на 1-2 кмч, тогда ещё сигналить начинает. С учетом того что спидометр показывает скорость с превышением на 4-5 кмч, получается идеально - на дороге с знаком 40 выставляешь 60 и смело едешь - скорость будет не более 55.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Cap]

Не даёт разгоняться, только если кик-даун нажать, а так - если давить на педаль в среднем режиме, будет ехать не выше установленной скорости. Может под горку превысить на 1-2 кмч, тогда ещё сигналить начинает. С учетом того что спидометр показывает скорость с превышением на 4-5 кмч, получается идеально - на дороге сВспомнил знаком 40 выставляешь 60 и смело едешь - скорость будет не более 55.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Вспомнил. Читал в инструкции. Завтра попробую.
А чем те АСС не нравится? Очень удобная штука на трассе

 

[- AxL -]

На трассе да, но в городе бесполезна вообще - постоянно отрубается в пробке через 3 секунды, и плохо реагирует на скачущих между рядами.
А ограничитель - прям спаситель бюджета. Надо ещё себе активировать распознавание знаков, посмотреть как оно все вместе работает.

 

[Koscheev]

С учетом того что спидометр показывает скорость с превышением на 4-5 кмч

Где можно прочитать подтверждение этому?

 

[- AxL -]

Где можно прочитать подтверждение этому?

Достаточно врубить любой навигатор на телефоне, определяющий скорость по GPS, и сравнить, ничего читать не надо))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Koscheev]

Достаточно врубить любой навигатор на телефоне, определяющий скорость по GPS, и сравнить, ничего читать не надо))

Вы считаете, что доверять навигатору можно больше, чем панели приборов автомобиля?


Определение координаты GPS имеет погрешность, иногда очень большую (связано это с разными причинами, не суть). Я не склонен доверять предложенному вами методу определения скорости.

 

[- AxL -]

Вы считаете, что доверять навигатору можно больше, чем панели приборов автомобиля?


Определение координаты GPS имеет погрешность, иногда очень большую (связано это с разными причинами, не суть). Я не склонен доверять предложенному вами методу определения скорости.

Я как пользователь сразу нескольких устройств c GPS (в автомобиле - видеорегистратор и нави-софт на смартфоне), в том числе много лет использующий GPS-устройства для судовой навигации - склонен доверять им гораздо больше, чем механическому спидометру. Отсутствие штрафов при езде по методике описанной мной выше, подтверждает мою уверенность.

 

[ayk60]

Достаточно врубить любой навигатор на телефоне, определяющий скорость по GPS, и сравнить, ничего читать не надо))

Я тоже всегда был в этом уверен, спидометр всегда показывает меньше чем GPS приборы. Но тут наткнулся на статью, в которой говорится, что это связано с методом работы GPS, и вроде как показания на экваторе будут одинаковые. То есть спидометр показывает правильно, а GPS подвирает в зависимости от текущей широты. Ссылку найти не могу. Вот теперь закрались сомнения. Было несколько раз, ехал по скорости GPS и ловил штрафы за +2+3 км.ч., к 20 естественно.

 

[dimedrol]

Пишут, что производители закладывают 10% допуск в точности спидометра, чтобы компенсировать разбежку в фактических размерах шин разных производителей при одном номинальном размере. И мол спидометр может показывать до 10% меньше реальной скорости, но никогда не больше. Из моей практики, абсолютно все GPS девайсы показывают скорость на 4 км/ч ниже, чем мой тигуан на скорости 60кмч.

 

[- AxL -]

"GPS подвирает в зависимости от текущей широты" - прошу прощения, но это, мягко выражаясь, неправда. У GPS есть только понятие "точность определения координат", скорость высчитывает устройство, которое принимает эти координаты. Если устройство хреновое, старое, плохо ловит спутники и тд, то возможны самые разные ошибки. У любого современного устройства точность определения координат - около 15 метров и меньше. После получения данных со спутников (хотя бы 4-6 шт, а по факту их ловится больше), и проезде хотя бы 100 метров скорость вычисляется очень точно, это легко подтвердить сравнением скорости на разных GPS-устройствах, что я делал неоднократно. Еще раз повторю, что именно на тигуане с штатными дисками и резиной показания спидометра завышены на 4-5 кмч, поэтому езда "+20 кмч" по ограничителю ни разу у меня не приводила к штрафам.

Но эта тема не об этом.

 

[Real_Energy]

У меня оффроад. Просто выставил режим "Ограничение скорости для зимних шин" в 80 км. Ничего не нужно каждый раз заново включать. Как 80 набрал. так сразу пиликает. Просто и эффективно.

 

[- AxL -]

Как 80 набрал. так сразу пиликает. Просто и эффективно.

Мне такой вариант не подходит, потому что на маршруте есть улицы с ограничением 40, 60, и 80 кмч, и они чередуются.