На что пересаживаются ex-владельцы тигов? На Chevrolet Trailblazer!!

[VolfWagen]

Vadim_Mk, однако, Вы стали обладателем эксклюзива:ay:

новый ШТБ не особо успели много продать, а тут такие новости.

Хотя, казалось бы, в субботу, девушка, продавец шеви у официального дилера, обещала в скорости выход рейстала:ba:

Одновременно подтвердив что сейчас продажи и производство остановлено из-за неадекватного ценника.

Последнего LTZ продала в феврале за 1800000

 

[Samm]

По динамике вопрос спорный - на ШТБ не ощущаешь разгона до 150 км как и на Тигуане.. По поводу Вебасты - почитал форум, народ в Сибири нормально заводится без всяких подогревов в -35С, все проблемы из за летней солярки - ставить Вебасту не стал, зимой заводился без проблем..Подогрев сидений мне не нужен, за три года в Тигуане пользовался один раз..

Какой к ипиням разгон, твой разгон вечные 11 секунд там с копейками, бензинка в стоке едет 9,5, дизелье в стоке чуток, но все же быстрее чем шеви свои 10,7, а уж с чиповкой вообще говорить нечего, а качество материалов, шумка, эргономика, короче как шпунт обычно пишет не смешно!

 

[Neko]

По динамике вопрос спорный - на ШТБ не ощущаешь разгона до 150 км как и на Тигуане..

На ШБТ не ощущаешь разгона до 150, наверное, потому, что длится вечность... На Тигуане разгон еще как заметен, километров так до 180, потом уже не так вжимает!
А вот не заметить как разогнался до 150, когда собирался ехать только 110 - это да, легко.

 

[Vadim_Mk]

В связи с такой маниакальной страстью к разгону сразу вспоминается русская поговорка "Маленькая собачка - до старости щенок"

 

[Rufast]

В связи с такой маниакальной страстью к разгону сразу вспоминается русская поговорка "Маленькая собачка - до старости щенок"

Поговорка не к месту, хотя если рассуждать подобным образом, то меньший по размерам Тигуан лучше выглядит с возрастом, чем ШТБ.
Так что-ли?

 

[Алексей НН]

Vadim_Mk, ну весь форум согласился с тем, что Шеви гораздо проходимее, больше(вместительнее), что есть 7 мест, больше клиренс.... так и к тому, что тигуан управляется лучше, быстрее разгоняется и тормозит, дизельный (да и мой бензиновый) экономичнее... Но это факты.

В связи с такой маниакальной страстью к разгону сразу вспоминается

- у меня маниакальная страсть? Это все равно мне написать : " в связи с клиническим случаем у тех, кто выбрал ШТБ вспоминается пословица "каждый кулик свое болото хвалит"
Вроде умный человек, рационально выбрал автомобиль, создал тему для того, чтобы довольные владельцы тигов разделили радость....Делим радость, маладца, но че плеваться, хамить, огрызаться....Зачем?
Две разные авто.... Я лично при выборе 7 местного кроссовера, выбрал бы именно кроссовер, и не потомучто любители какашечных дорог маньяки, а потомучто мне там не ездить... по асфальту, грунту,снегу - гранд санта, патфайндер, тойота...

 

[RMikle]

Уже выше писали - автору нужно себя убедить, что ШТБ - супер машина.

Самоблоков в ШТБ отродясь не было, а значит от бытовой диагоналки спасет только большой ход подвески. Это же значит, что прямой конкурент - паджеро спорт делает ШТБ по проходимости как тузик грелку. Тигуан в этом смысле хуже только по клиренсу (для своего веса конечно).

Салон - гно, как должно быть у настоящего джипа, только вопрос, чего джип то не доделали. МПС салон тоже гно, но SuperSelect - это сила.

Двигатель хороший.....и на этом все.

Собственно кому этот аппарат адресован - не понятно. Американцы еще не настолько обеднели. У нас ни в городе показать, ни в поле запустить...

 

[President]

Маленькая собачка - до старости щенок

внесу свои 3 копейки...
Имея в собствеености 2 чихуахуа, заявляю - это не так!!! С возрастом они ленивее)))

 

[STP]

русская поговорка "Маленькая собачка - до старости щенок"

)) пословичный контраргумент )))

Велика Ѳедора, да дура: а Иванъ малъ, да удалъ. Великохонекъ, да плохонекъ, а и маленекъ, да умненекъ. Широка рогожа, да грошъ ей цѣна.

 

[Vladimir2262]

Да, видимо в период кризиса только и остается, что заниматься словоблудием, а не поисками альтернативы любимому Тигуану!

 

[Samm]

Да, видимо в период кризиса только и остается, что заниматься словоблудием, а не поисками альтернативы любимому Тигуану!

Все что именно альтернатива давно уже есть, только стоит оно минимум плюс лям. Все остальное в теже деньги в основе своей недотягивает, либо хуже. Так что не альтернативу надо искать, а кризис в своей голове изгонять и тогда сразу все будет, при должном упорстве, подходе и труде.

 

[Vadim_Mk]

А вы друзья как не садитесь,
в авто для говен не годитесь

 

[Neko]

А вы друзья как не садитесь,
в авто для говен не годитесь

Соответственно, никто и не спорит. Говно не все любят.

 

[Vadim_Mk]

Свое гавно не пахнет©Старая народная мудрость..

 

[bandytto]

Свое гавно не пахнет©Старая народная мудрость..

...чему и на нашем форуме встречаются подтверждения...

 

[Vadim_Mk]

Тугиан это конечно не гавно, а настоящая любовь по русски где для тебя не является препятствием ни масложер, ни Блок Управления Бортовой Сети, ни АБС, ни вытянутая цепь ГРМ, ни прочие мелочи - главное "Понять и простить!"
Прямо какие то 50 оттенков Тигуана

 

[bandytto]

Ну вот!!
А я что говорил??
Тигуан гавно, виват остальное!!(какое бы гавно оно не было!)

 

[Samm]

Тугиан это конечно не гавно, а настоящая любовь по русски где для тебя не является препятствием ни масложер, ни Блок Управления Бортовой Сети, ни АБС, ни вытянутая цепь ГРМ, ни прочие мелочи - главное "Понять и простить!"
Прямо какие то 50 оттенков Тигуана

Самое занятное, за уже совсем скоро 2 года владения и сейчас 76 тысяч километров, я не знаю никаких проблем, кроме то пройти, по абс вопрос был сразу снят, как вышла прошивка буквально спустя пару месяцев, как авто купил. Так что куевому танцору всегдааа, что-то мешает или не так...

Зарабатывайте больше и не берите авто в комплектации бомж эдишен и там где должно быть 2 литра, 1,4 который дохлый для такой массы.


И уж при любых раскладах, не на шевролет пересаживаться, такое красивое..

 

[Shmell]

1,4 который дохлый для такой массы.

Не стал бы так категорически утверждать. Ездил на всех Тигуанах российского производства. Больше всех понравился по динамике 1,4/150 DSG. Но и мой 1,4/122 тоже овощем не назову. Думаю, меня поддержат большинство владельцев 1,4.

 

[Samm]

Не стал бы так категорически утверждать. Ездил на всех Тигуанах российского производства. Больше всех понравился по динамике 1,4/150 DSG. Но и мой 1,4/122 тоже овощем не назову. Думаю, меня поддержат большинство владельцев 1,4.

150 едет понятное дело, но для такой массы это несерьезно, а самое главное без полного привода и тут не о чем спорить ибо всем известен приход при чипе и я уже молчу о разности старта полного и переднего привода, как помниться с форума полноприводникам у кого случались проблемы с муфтой, ой как не айс был бугс, когда они привыкли сразу трогаться, а не буксовать передними. Плюс 1,4 сейчас допилили, а когда автор топика покупал он был проблемным и это было общеизвестным моментом.