На индикаторе появилась надпись "долейте масло"
- Автор темы Михаил eAq
- Дата начала
liubov
Гуру
- Регистрация
- 25 Окт 2012
- Сообщения
- 4,458
- Благодарности
- 1,155
- Адрес
- Kyiv
- Автомобиль
- S&S 2.0 TSI 7-DSG & S&S 2.0 TDI 6AT
вот например сегодня посмотрел у друга на тигуане средняя скорость 23... масло 505.01 значит берем 250 моточасов... 23х250=5750 .. какие 15тыс? если масло 502 505 можно взять максимум 300 моточасов
Последнее редактирование:
Вячеслав 77
Постоялец
гарантию двигатель переживет и с двумя заменами масла.
Aleksandr 62
Завсегдатай
- Регистрация
- 25 Фев 2017
- Сообщения
- 807
- Благодарности
- 436
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- Фольксваген тигуан 2.0 tdi
Не давно появился тигуан дизель 11г. Как обычно поменял масло сел заводить и заодно давление есть нет, а масленки на приборке не нашёл, полез в книгу но так ни чего и не воткнул, что и как. Вообще есть индикатор давления масла при не запущенном двс, или масленка появится только при аварийной ситуации. Не пинайте если что не так, раньше были япы, корейцы там все просто, фольц просто космолёт какой-то
K.Serg
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 22 Апр 2013
- Сообщения
- 1,996
- Благодарности
- 879
- Адрес
- Химки
- Автомобиль
- Тигуан, TSI-2,0, Track&Field, куплен апрель 2013 - продан в июне 2020.
Прям как фокусник Акопян "берем 250 моточасов", а почему не 251? или 350?
Добавлено через 1 минуту
Я тоже. "Моторист дядя Вася" из гаража...
Добавлено через 3 минуты
Они считают, мол зачем масленка, если все нормально. Тоже удивлен... Хотя...
Яндекс.Навигатор не показывает камеры скорости на дороге, если не нарушаешь. Логика - а зачем?
Последнее редактирование:
Aleksandr 62
Завсегдатай
- Регистрация
- 25 Фев 2017
- Сообщения
- 807
- Благодарности
- 436
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- Фольксваген тигуан 2.0 tdi
Ну хз., меня чуть Кондратий не хватил, думал лампочку из приборки выкрутили чтоб не моячила, потом полез в книгу ну и вроде как забил.
liubov
Гуру
- Регистрация
- 25 Окт 2012
- Сообщения
- 4,458
- Благодарности
- 1,155
- Адрес
- Kyiv
- Автомобиль
- S&S 2.0 TSI 7-DSG & S&S 2.0 TDI 6AT
посидите немного на oil-club.. почитайте инфу... анализы посмотрите...
были бы нормальные мотористы то все бы объяснили
п.с. тут даются рекомендации... вы верите свято в регламент VW пользуйтесь ним))) если на машине ездите не долго... пару лет пока гарантия то по сути пофиг... можете и раз в 15тыс. менять...
K.Serg
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 22 Апр 2013
- Сообщения
- 1,996
- Благодарности
- 879
- Адрес
- Химки
- Автомобиль
- Тигуан, TSI-2,0, Track&Field, куплен апрель 2013 - продан в июне 2020.
Вот тут 17 страниц на сайте "ЗР" Стоит ли доверять этому клубу... https://forum.zr.ru/forum/topic/537141-стоит-ли-доверять-мнению-oil-clubru/
...пока к решению не пришли...
Вы обидели "дядю Васю"... Что в Кыиве мотористы лучше?
Вы не можете "давать рекомендации"... Нет у Вас таких прав. Нет!
vitkonst
Завсегдатай
- Регистрация
- 22 Окт 2014
- Сообщения
- 557
- Благодарности
- 131
- Адрес
- Кемерово
- Автомобиль
- TSI 2.0 S&S '13 & TSI 1.4 BM '13
про интервал замены масла - это вечный спор. нечего тут холивар разводить.
просто каждый со временем приходит к своей истине....
я вот пришел - 8тык и Тотал кварц 9000 и ну его в баню все остальное, ибо на ОДшном масле стал доливать по 1л между заменами.
сейчас (тьфу тьфу тьфу) вообще не доливаю !
просто каждый со временем приходит к своей истине....
я вот пришел - 8тык и Тотал кварц 9000 и ну его в баню все остальное, ибо на ОДшном масле стал доливать по 1л между заменами.
сейчас (тьфу тьфу тьфу) вообще не доливаю !
K.Serg
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 22 Апр 2013
- Сообщения
- 1,996
- Благодарности
- 879
- Адрес
- Химки
- Автомобиль
- Тигуан, TSI-2,0, Track&Field, куплен апрель 2013 - продан в июне 2020.
Согласен. У каждого своя религия.
Я только против товарищей, раздающих РЕКОМЕНДАЦИИ...
ЗЫ. Может это ОДшники не доливали?
liubov
Гуру
- Регистрация
- 25 Окт 2012
- Сообщения
- 4,458
- Благодарности
- 1,155
- Адрес
- Kyiv
- Автомобиль
- S&S 2.0 TSI 7-DSG & S&S 2.0 TDI 6AT
вы против))) так не читайте... зачем вам вообще форум? а люди потом плачут большой расход масла.... когда уже поздно менять на правильный допуск... нормальный интервал... кольца залягли... масложор 1л\3000 или еще хуже
Последнее редактирование:
vitkonst
Завсегдатай
- Регистрация
- 22 Окт 2014
- Сообщения
- 557
- Благодарности
- 131
- Адрес
- Кемерово
- Автомобиль
- TSI 2.0 S&S '13 & TSI 1.4 BM '13
Согласен. У каждого своя религия.
Я только против товарищей, раздающих РЕКОМЕНДАЦИИ...
ЗЫ. Может это ОДшники не доливали?
кстати именно по рекомендации liubov перешел на тотал кварц 9000 - цена - сказка!
K.Serg
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 22 Апр 2013
- Сообщения
- 1,996
- Благодарности
- 879
- Адрес
- Химки
- Автомобиль
- Тигуан, TSI-2,0, Track&Field, куплен апрель 2013 - продан в июне 2020.
А Вам зачем? Чтобы РЕКОМЕНДОВАТЬ хрень?
Добавлено через 39 секунд
В сказки верят лет до 10...
Добавлено через 2 минуты
Маслоотделитель не менял (м.б. потому что масло ч/з 7500 не менял, а менял согласно Руководству ч/з 15000)... моторист не сказал ничего (ибо за "гуд" ему не платил)... Авто ездит гуд...
Последнее редактирование:
liubov
Гуру
- Регистрация
- 25 Окт 2012
- Сообщения
- 4,458
- Благодарности
- 1,155
- Адрес
- Kyiv
- Автомобиль
- S&S 2.0 TSI 7-DSG & S&S 2.0 TDI 6AT
ну кому хрень)) а кому нет... дело ваше... верьте в VW)) пробег то у вас какой?
тут людей жалующих на масложор куча... как раз первая причина ужасного масложора замена масла на 15тыс... вторая масло... потом уже всякие раскоксовки не сильно помогут... только капиталка которая не дешевая.
Kertes
Заинтересовавшийся
Сегодня четверг
В понедельник загорелась желтая маслёнка "долейте масло".
Заглушил машину, подождал 15 минут, проверил уровень - почти минимум.
Долил грамм 300, уровень стал посередине между min и max, маслёнка погасла.
Вчера, в среду, масленка загорелась снова. Это меня немного удивило, т.к. с понедельника проехал я километров 100 всего.
Заглушил машину, снова включил зажигание - маслёнка горит.
Подождал 15 минут, проверил уровень - середина между min и max.
Долил еще 100 граммов - масленка снова погасла и пока больше не загоралась.
Сегодня проверил уровень на холодную - между серединой и max.
Подскажите, это какой-то глюк датчика или надо срочно мчаться в сервис?
В понедельник загорелась желтая маслёнка "долейте масло".
Заглушил машину, подождал 15 минут, проверил уровень - почти минимум.
Долил грамм 300, уровень стал посередине между min и max, маслёнка погасла.
Вчера, в среду, масленка загорелась снова. Это меня немного удивило, т.к. с понедельника проехал я километров 100 всего.
Заглушил машину, снова включил зажигание - маслёнка горит.
Подождал 15 минут, проверил уровень - середина между min и max.
Долил еще 100 граммов - масленка снова погасла и пока больше не загоралась.
Сегодня проверил уровень на холодную - между серединой и max.
Подскажите, это какой-то глюк датчика или надо срочно мчаться в сервис?
Alex78
Гуру
- Регистрация
- 16 Ноя 2013
- Сообщения
- 10,101
- Благодарности
- 5,446
- Адрес
- Сыктывкар
- Автомобиль
- тигуан СЭ серебро+чОрный Тигр TDI, теперь уже 2 Оффроуд
Поллитра надо долить после масленки, уровень как раз станет к max, если и после этого будет загораться, тогда в сервис...Сегодня четверг
В понедельник загорелась желтая маслёнка "долейте масло".
Заглушил машину, подождал 15 минут, проверил уровень - почти минимум.
Долил грамм 300, уровень стал посередине между min и max, маслёнка погасла.
Вчера, в среду, масленка загорелась снова. Это меня немного удивило, т.к. с понедельника проехал я километров 100 всего.
Заглушил машину, снова включил зажигание - маслёнка горит.
Подождал 15 минут, проверил уровень - середина между min и max.
Долил еще 100 граммов - масленка снова погасла и пока больше не загоралась.
Сегодня проверил уровень на холодную - между серединой и max.
Подскажите, это какой-то глюк датчика или надо срочно мчаться в сервис?
Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk