Находки...или случайные открытия в Tiguane

[slego]

Насколько помню на тиге тоже и без кнопки переключается если резко надавить (не нажимая на кнопку в конце). Но специально не эксперементировал, могу ошибаться.

Так и есть. Не знаю, как на тип-тронике, но на DSG-7 педаль резко надавил - коробка сбросила вниз 1-2 передачи (а может и 3, уже точно не помню). Потом упираешься в кнопку - додавливаешь ее и едешь еще быстрее.

Другое дело, что педальку можно в пол довольно плавно надавить, не сильно резко. Тогда динамического разгона не будет. А если надавить на кнопку - тут же получишь пониженную передачу и более интенсивный разгон.

 

[Fkuashum]

Камрады, сделал позавчера странное открытие. Оказывается, когда машина стоит на автохолде, и нога не на тормозе, то задние стоп-сигналы не горят. Или это только у меня так?

Это значит, что если я стою последним на светофоре, то для подъезжающего в моем ряду сзади я выгляжу так, как будто уже тронулся. Это, мне кажется, заметно повышает риск того, что мне въедут в зад рано или поздно. Все же народ обычно сильно ориентируется на стопари. Замечали, как неприятно ехать за кем-то, у кого они не работают или очень тусклые?

Почему так в Тиге?

 

[Kirya]

А кто нибудь пользовался системой лаунч-контроль на автомате??
Поделитесь впечатлениями!!!

 

[shpunt]

Fkuashum, представь ... у тебя ручная коробка. ты стоишь на нейтралке и не держишь тормоз. т.е. у тебя стопы гореть не будут.
на Тиге с автохолдом - аналогично. т.е. ты на автохолде и как бы без тормоза.
когда машина стоит на месте - не обязательно у всех горят стопы.
а вот во время движения и торможения - обязательно.
это нормально.
автохолд - это ручник и не равняется нажатой педали тормоза.
или у тебя при ручнике горят стопы?

Добавлено через 1 минуту
Kirya, оно есть только на DSG. уже обсуждали. на АКПП не даст поднять обороты с нажатым тормозом на старте и не даст удержать машину на месте. DSG - это как бы "механика" с двумя сцеплениями, поэтому на ней это получается.

 

[Алекс7]

shpunt, по сути автохолд это нажатая педаль тормоза. Но т.к. ты уже остановился, стопам особо и не надо гореть. Никто сзади проблем не испытывал в пробках. Видно, что стопы погасли, даже когда никто не тронулся...

 

[MikachiKatakuna]

Алекс7,
"По сути" автохолд - НЕ педаль тормоза, а "ручник". Автоматический.

 

[Алекс7]

MikachiKatakuna, нет, в корне неверно, т.к. автохолд это автоудержание тормоза, потому и называется холд. Т.е. удерживает давление в тормозной системе. А ручник у нас электропривод же. Плюс отличие - на автохолде 4 колеса схвачены, а на ручнике два задних.

 

[MikachiKatakuna]

Алекс7,
По конструкции - не спорю. Как там и через что реализовано.
Но по сути "автохолд" - автоматический ручник.
Подъехал к светофору, остановился, затянул ручник, снял ногу с педали тормоза... Автохолд убирает "затянул ручник".

 

[Алекс7]

MikachiKatakuna, для водителя как бы. Аналогично можно привести аналогию - положил кирпич на педаль. )) Просто чтобы не путать людей, это именно удержание тормоза. И в шлангах удерживается высокое давление. Потому ждать все же лучше на ручнике, если встал куда-то...

 

[MikachiKatakuna]

Алекс7,
Естественно, я с точки зрения водителя, а не с точки зрения мастера-технолога, говорю... ))
А ждать... Так через пять минут на автохолде ручник автоматом встанет.

 

[Алекс7]

MikachiKatakuna, у меня ручник не встает автоматом. Может на АКПП иначе поведение. Или просто потому что самый первый модельный год.

 

[shpunt]

Потому ждать все же лучше на ручнике, если встал куда-то...

ждать можно и на автохолде. разницы нету. если в зад ударят - машина не снимется и сама не поедет.

Добавлено через 1 минуту
и ещё момент...
всё же, скорее всего, на автохолде машина удерживается именно как при тормозе, только без стопов (зажимает 4 колеса). и через 3 минуты, она автоматом переключает на ручник (приседает и зажимает только 2 задних колеса, как при ручнике)

 

[Алекс7]

shpunt, ждать на холде - стоять с давлением в шлангах тормозных.
И у меня она не ставится на ручник сама, еще раз повторяю.

 

[stalkerW]

/// и через 3 минуты, она автоматом переключает на ручник (приседает и зажимает только 2 задних колеса, как при ручнике)

Подтверждаю, тоже заметил этот "финт", при этом машина дергается, в первый раз даже очканул, думал - с автохолдом глюк какой - сразу ногой на педаль тормоза стал давить, чтобы в зад впереди стоящему не въехать.

Добавлено через 4 минуты

Все же народ обычно сильно ориентируется на стопари. Замечали, как неприятно ехать за кем-то, у кого они не работают или очень тусклые?

Так-то оно так, но еще и такое свойство зрения как "бинокулярность" тоже иногда надо использовать и смотреть внимательно - едут перед тобой или стоят.

 

[shpunt]

Подтверждаю, тоже заметил этот "финт", при этом машина дергается, в первый раз даже очканул.

и я "вздрагиваю"

 

[ROKADA]

Я попадал в подобное. Набрал дома холодной воды из крана в 1.5 баклажку и аккуратно полил на ручки, а потому - по периметру дверей.

Варварство.
Когда температура начинает подбираться к 0 градусов, нужно обработать все резиновые уплотнители дверей и багажника силиконовой смазкой-спреем. Тогда не примерзнет. Ключ - есть атиобледенители и иногда попадается приблуда с батарейкой - вставляешь вместо ключа и греешь.
А вы с чайником на машину. Фу.

 

[shpunt]

ROKADA, +1000

 

[Генерал]

ROKADA, всё правильно, но лучше всего держать Тига в тёплом гараже!!!

 

[M@rgo]

ROKADA, всё правильно, но лучше всего держать Тига в тёплом гараже!!!

как я и делаю )))

 

[ROKADA]

ROKADA, всё правильно, но лучше всего держать Тига в тёплом гараже!!!

К сожалению, в комплекте не продается.