Не заводится!!!

[dichaudi]

Совет вредный. Именно НА РУЧНИКЕ надо оставлять авто на уклоне, а не на передаче.

 

[mgl]

Совет вредный. Именно НА РУЧНИКЕ надо оставлять авто на уклоне, а не на передаче.

Похоже вы не согласны с линией партии ))))

 

[dichaudi]

Зато дружу со здравым смыслом

 

[Омский]

Del

 

[Омский]

на будущее и тем более для авто с механической КПП!
Никогда не оставляйте машину на ручнике, под уклон!
Иначе, при снятии с ручника и откате машины, расслабляется цепь ГРМ и происходит именно то, что и произошло у Вас, перескок цепи!

Это не просто глупо, это вредно!!!
Уж кому, как не вам, дающему советы практически в каждой теме, не знать, что в соответствующей теме этот вопрос давно перестали обсуждать из-за рекомендаций оставлять авто на ручнике, а не на передаче.

 

[Александр 69]

Alex_T65, здравствуйте, живу в маленьком городке приличных сервисов нет , купил три дня назад недорого бензиновый тигуан 2.0 полный привод 170 лошадей двигатель CAWA , акпп айсин 6ст . С момента покупки чуть троил , поменял свечи нжк иридиевые и две катушки , посмотрел пропуски по первому цилиндру , померил компрессию 3.11.12.12 сделали эндоскопию , дно поршня , клапана хон , всё как будто норм , говорят делай раскоксовку замену масла и пробуй , ну я взял лавр экспресс, масло фильтр , сделал , вроде помогло , поехал прокатиться, начались множественные пропуски во всех горшках , неправильный порядок зажигания в цилиндрах и мотор заглох , притащили утром померил 0.0.11.0 естественно не заводится хотя пытается на одном горшке , пробовал подлить масла и померить - безрезультатно … куда копать что искать ? Есть предположение что клапана зависли или краска от поддона отслоилась забила сетку и гидрики не поднялись , звуков посторонних никаких в моторе нет

 

[Ольга Равануза]

Alex_T65, здравствуйте, живу в маленьком городке приличных сервисов нет , купил три дня назад недорого бензиновый тигуан 2.0 полный привод 170 лошадей двигатель CAWA , акпп айсин 6ст . С момента покупки чуть троил , поменял свечи нжк иридиевые и две катушки , посмотрел пропуски по первому цилиндру , померил компрессию 3.11.12.12 сделали эндоскопию , дно поршня , клапана хон , всё как будто норм , говорят делай раскоксовку замену масла и пробуй , ну я взял лавр экспресс, масло фильтр , сделал , вроде помогло , поехал прокатиться, начались множественные пропуски во всех горшках , неправильный порядок зажигания в цилиндрах и мотор заглох , притащили утром померил 0.0.11.0 естественно не заводится хотя пытается на одном горшке , пробовал подлить масла и померить - безрезультатно … куда копать что искать ? Есть предположение что клапана зависли или краска от поддона отслоилась забила сетку и гидрики не поднялись , звуков посторонних никаких в моторе нет

Снимите поддон , посмотрите , оторвало краску или нет,, если краску сорвало на сетке маслоприемника сразу видно будет

 

[Alex_T65]

Александр 69, Вот именно поэтому я и не лезу сам делать раскоксовку!
Все что можно Вы уже "сделали" забив все каналы частично отмытым шламом!
Да и делали Вы это наверное без снятия поддона картера!
А ведь и не почитали, что при раскоксовке "слезает" внутреннее покрытие поддона....
Ну теперь Вам только один путь, - полная разборка двигателя дефектовка и как минимум промывка всего!
А дальше покажет дефектовка!

 

[Alex_T65]

Ольга Равануза, да это уже теперь не судьба!
Раз забились каналы, то промывать теперь все , с полной разборкой двигателя.

 

[P.I.F.]

? Есть предположение что клапана зависли или краска от поддона отслоилась забила сетку и гидрики не поднялись , звуков посторонних никаких в моторе нет

Так проверить можно. Подводить цилиндр в ВМТ, компрессором подать давление и определить куда уходит воздух в картер,или клапана. Если из за краски началось масляное голодание ( но красная маслёнка должна была вас поприветствовать ) соответственно из за не правильной работы фазиков и начались проблемы с работой цилиндров , также проверить цепь. Мы не видим что у вас случилось , поэтому нужно начинать копать от простого. Удачи в ремонте.

 

[Alex_T65]

P.I.F., не у всех и даже думаю у минимума автомобилистов, есть специальные приспособления для выставления поршней в ВМТ, поэтому, думаю, проще начать с самого простого, что сообщила Ольга Равануза, т.е. открутить поддон картера и смотреть, что там.

 

[P.I.F.]

P.I.F., не у всех и даже думаю у минимума автомобилистов, есть специальные приспособления для выставления поршней в ВМТ, поэтому, думаю, проще начать с самого простого, что сообщила Ольга Равануза, т.е. открутить поддон картера и смотреть, что там.

Так нам не нужно точно выставить. Логически если поршень в верхнем положении значит клапана должны быть закрыты, берём даже отрезок проволоки и замеряем где находится поршень верх или низ.

 

[yrgen]

Александр 69, Вот именно поэтому я и не лезу сам делать раскоксовку!
Все что можно Вы уже "сделали" забив все каналы частично отмытым шламом!
Да и делали Вы это наверное без снятия поддона картера!
А ведь и не почитали, что при раскоксовке "слезает" внутреннее покрытие поддона....
Ну теперь Вам только один путь, - полная разборка двигателя дефектовка и как минимум промывка всего!
А дальше покажет дефектовка!

на видео краску вроде не повредило.

 

[Alex_T65]

yrgen, возможно, но мы то не знаем, какой химией раскоксовывали те или иные форумчане. Химия, химии рознь....

 

[Александр 69]

yrgen, возможно, но мы то не знаем, какой химией раскоксовывали те или иные форумчане. Химия, химии рознь....

Лавр экспресс пенная

 

[Alex_T65]

Лавр экспресс пенная

Смотрим результат этой "операции", только на другом авто, и удивляемся!
Раскоксовка Лавра экспресс пенная

 

[Александр 69]

Смотрим результат этой "операции", только на другом авто, и удивляемся!
Раскоксовка Лавра экспресс пенная

 

[Alex_T65]

Александр 69, а толку? База то составляющих одинаковая в этом химикате, поэтому и наверняка в поддоне Вашего авто полная "шуба краски" в поддоне.

 

[yrgen]

Если быть точным, та что на видео Лавр Экпресс делается просто без замены масла, а вот ту что сделал Александр69 то там, сразу делается замена масла. Даже двигатель не заводят.
Может быть просто так совпало. Ведь не ясно что сделали с машиной перед продажей. Хорошо бы что Александр69 снял поддон и глянул. Если краска в самом деле слезла то его по любому нужно отмыть.

 

[Александр 69]

Если быть точным, та что на видео Лавр Экпресс делается просто без замены масла, а вот ту что сделал Александр69 то там, сразу делается замена масла. Даже двигатель не заводят.
Может быть просто так совпало. Ведь не ясно что сделали с машиной перед продажей. Хорошо бы что Александр69 снял поддон и глянул. Если краска в самом деле слезла то его по любому нужно отмыть.

Так я и не зводил покрутил и слил