негерметичность перого поддона двигателя

[Vox]

[FONT=&quot]Всем привет! Тут присматриваюсь к покупке дизельного Тигуана и по этой причине изучаю возможные косяки.[/FONT]
[FONT=&quot]Скажите, пожалуйста, много ли у кого с картером подобная беда, ну, или в меньших масштабах, просто подтеки масла?[/FONT]
[FONT=&quot]Здесь подробнее:[/FONT]
[FONT=&quot]https://www.drive2.ru/l/514688265983361506/[/FONT]

 

[tigra333]

вот и я столкнулся с данной проблемой. Заметил во время плановой диагностики, делаю ее раз в год, помимо ТО, которое производится каждые 7500. Пробег сейчас 72300, соответственно появилось запотевание в период между 67500 и 72200. Пока замыли, посмотрим через км 500. Герметик на всякий случай сразу заказал - лишним не будет, с учетом обстановки 4000 р уже погоды не сделают с учетом того что накупил по старым ценам расходников на 40000 р.

 

[Мастадонт]

вот и я столкнулся с данной проблемой. Заметил во время плановой диагностики, делаю ее раз в год, помимо ТО, которое производится каждые 7500. Пробег сейчас 72300, соответственно появилось запотевание в период между 67500 и 72200. Пока замыли, посмотрим через км 500. Герметик на всякий случай сразу заказал - лишним не будет, с учетом обстановки 4000 р уже погоды не сделают с учетом того что накупил по старым ценам расходников на 40000 р.

Ещё как вариант: возможно при замене масла в двигателе не аккуратно снимался масляный фильтр. Не все официалы выкручивают маленькую пробку из стакана фильтра. А если вытаскивать стакан не сливая масло то с большой вероятностью всё обольёшь. Губка под плостмаской впитыват масло и со временем начинает его отдовать обратно. Особенно во время движения. Создаётся видимось запотевания. (ЕСЛИ РЕЧЬ ИДЁТ О ДИЗЕЛЬНОМ АВТО). Но это только предположения. У меня так было, пока сам не начал менять масло после окончания гарантии...

 

[tigra333]

Мастадонт, губка впитала, выглядит как конкретное запотевание.
То что Вы пишите, это конечно будет отличный вариант. Читал о таком, но не надеюсь, наверно на такой исход.
Да, речь о дизельном двигателе.

 

[tigra333]

забыл написать, заезжал в мае на осмотр - губка не набитая маслом, поддон не мокрый, хотя герметик для перепрессовки поддона я конечно купил.

Ещё как вариант: возможно при замене масла в двигателе не аккуратно снимался масляный фильтр. Не все официалы выкручивают маленькую пробку из стакана фильтра. А если вытаскивать стакан не сливая масло то с большой вероятностью всё обольёшь. Губка под плостмаской впитыват масло и со временем начинает его отдовать обратно. Особенно во время движения. Создаётся видимось запотевания. (ЕСЛИ РЕЧЬ ИДЁТ О ДИЗЕЛЬНОМ АВТО). Но это только предположения. У меня так было, пока сам не начал менять масло после окончания гарантии...

думаю, Вы были правы по поводу неаккуратности снятия масляного фильтра, что кстати подтверждали в Vag Service