Неисправность системы беспроводного доступа и пуска

[Stolz]

Необходимо сфоткать расположение проводов на разъеме и распиновать его, далее пучок проводов пропустить через гофру и запиновать провода по ранее сделанной фотке. В идеале конечно лучше снять щит двери и сделать в удобной обстановке. Я делал не снимая по месту.

Может это и легко, но ни в одном сервисе так делать не захотели - только с разборкой двери.

 

[V4S]

Приветствую. А кто-нибудь пробовал заказать / найти этот разъем для ручки двери. Вижу что много у кого провод ломается непосредственно перед пластиком . Это затрудняет ремонт . Если есть ссыль на инет магазин , например эксист или Алишка , скиньте пожалуйста.

 

[Радмир]

Вчера снова снял ручку, отдал в мастерскую электроники, за 200 рублей и втечении 5 минут все сделали. Рекомендую перед снятием ручки на всякий случай ее перевязать веревкой, что бы если вдруг ручка случайно "нырнет" в дверь, будет жопа)))

спустя пять лет снова начала эта ручка барахлить, в той мастерской что делал раньше, уже не делают, поэтому придется самому вскрывать, похоже на то что снова красный провод, в месте под термоусадочной трубкой сгнил. Пока просто поменял ручки местами, кстати ручка передней пассажирской двери снимается несколько иначе, проще, для информации привожу видео из интернета, смотреть с 2,00 минуты .

 

[дадя Вова]

Ручка водительской двери стала барахлить, в сервисе переставили ручки местами.

 

[ALTOM]

Может кто-нибудь ясно сказать, что за гофра такая? Где находится? Как до нее добраться?

 

[Foland11]

Может кто-нибудь ясно сказать, что за гофра такая? Где находится? Как до нее добраться?

Защитная гофра для проводки дверей. Открой дверь и увидишь!

 

[ALTOM]

И чё? Что в этой гофре? Какая там бяка может быть?
Разбирается-то просто?

 

[Foland11]

И чё? Что в этой гофре? Какая там бяка может быть?
Разбирается-то просто?

Да ни чё!
ALTOM, ты спрашивал "Может кто-нибудь ясно сказать, что за гофра такая? Где находится? Как до нее добраться?" Я тебе по полной ответил. Зачем тебе и для чего эта инфа тебе нужна, непонятно.
В этой гофре провода и колодки подключения электрических и электронных элементов двери. Бяка там может быть в виде попадания воды внутрь гофры и окисления контактов. Добраться можно открыв дверь. Разбирается не сложно, если руки не из зада.
Вот чего! Теперь ты наконец понял, надеюсь.

 

[ALTOM]

Да ни чё!
ALTOM, ты спрашивал "Может кто-нибудь ясно сказать, что за гофра такая? Где находится? Как до нее добраться?" Я тебе по полной ответил. Зачем тебе и для чего эта инфа тебе нужна, непонятно.
В этой гофре провода и колодки подключения электрических и электронных элементов двери. Бяка там может быть в виде попадания воды внутрь гофры и окисления контактов. Добраться можно открыв дверь. Разбирается не сложно, если руки не из зада.
Вот чего! Теперь ты наконец понял, надеюсь.

Появилось свободное времечко. Прочёл тему. Понял, что причины две: провод в ручке и окисление контактов или просто контакт через воду в разъёме под гофрой.
Carista выдала ошибку 1057291. На дисплейчик сообщение выводится только когда я пытаюсь открыть водительскую дверь. Пассажирская и багажник - ничего не происходит. Открывается/закрывается только с брелока.
Подскажите, такое поведение кейлесса из-за того, что что-то в проводке водительской двери или причина может быть в чём-то другом

 

[oleg3110_78]

Подскажите, такое поведение кейлесса из-за того, что что-то в проводке водительской двери или причина может быть в чём-то другом

Прочёл тему. Понял, что причины две: провод в ручке и окисление контактов или просто контакт через воду в разъёме под гофрой.

Вы задаете вопрос и при этом, в первом предложении сами написали на него ответ.

 

[ALTOM]

Вы задаете вопрос и при этом, в первом предложении сами написали на него ответ.

Я о том, что не пойму, почему на всех дверях кейлесс перестал работать. Может беда где-то в другом месте? В проводах к "мозгам", например.
Или у всех также перестают работать все двери, хотя вода или обрыв только в одном месте?

 

[kalamaiht]

Я о том, что не пойму, почему на всех дверях кейлесс перестал работать.

То, что из-за одного контакта перестает работать вся система это, на мой взгляд, может быть.
Попробую на подземный паркинг загнать машину на пару дней. Вдруг высохнет.

 

[ALTOM]

Сейчас открыл обе гофры. Сухо. Похоже дело в ручках (надеюсь не в моих).
А Тигуаныч, ваще-то, ооооочень мне нравится!!! Просто души в нём не чаю. Реально. Хочется, чтоб машина работала и работала.
Посмотрел на брелок, когда касаюсь ручек и нажимаю на задний замок. На пассажирской двери светодиодик на брелоке не мигает. Это значит, что в ручке ЭТОЙ двери поломка?

 

[ALTOM]

При снятой ручке машину закрыть с брелка получится или нет?

 

[ALTOM]

Снял пассажирскую. Крючок сделал, а потом уже сообразил, что хорошо подходит ключик от колпачков на колёсные болты.
Обрыв белого провода. Под корень!!!
Не понял, в какое положение надо будет при сборке поставить красный движок на разъёме. При снятии он был выдвинут, но разъём не отщёлкивался. Просто чёрный фиксатор отвёрткой вверх приподнял и разъём вынулся.
Щас буду думать как провод понадёжнее присоединить к разъёму...

 

[ALTOM]

Номера

 

[ALTOM]

Нарастил кусочком провода.
Жидкой заплаткой залил.
Кстати, черное в разъёме - резина.
Получается, что провод скородировал что ли... Почему, только один?
Или же разъём из крепления в ручке выпал и тогда на провода стало оказываться изгибающее усилие при открывании и закрывании двери. А резина в разъёме либо слишком жёсткая, либо дубеет в холода и в итоге провода у основания гнуться и ломаются...
В общем, загадка

 

[ALTOM]

Поставил ручку на место. Всё заработало!!!

 

[kalamaiht]

Я ничего не успел сделать. Хотел предложить поставить машину на теплую подземную стоянку, а она сказала что и так всё заработало. Видимо подсохло.