Немецкая сборка,будет ли?

[vlas]

Из Минска ее еще растамаживать придется

Не придётся.

 

[Alex5-6]

Из Минска ее еще растамаживать придется

Ничего таможить не надо, где то на форуме есть тема, поищите

Добавлено через 1 минуту

Запятую где ставить? После напрягает, или после сборка?

Кому где больше нравится, можно и там и там

 

[Rufast]

Кому где больше нравится, можно и там и там

Что, в натуре Калужскую сборку в Белоруссии будут продавать? Ну тогда точно никакой разницы нет между немцем и русским

 

[Alex5-6]

Что, в натуре Калужскую сборку в Белоруссии будут продавать? Ну тогда точно никакой разницы нет между немцем и русским

Где то летом проскачила информация, что в Белоруссию будут поставлять из Калуги, но правда больше нигде не видел

 

[titanik]

По-настоящему качественных и надежных авто уже не делают, в том числе и в Германии и многими любимой Японии.

Качественно собранная и надёжная машина это смерть самогО авто предприятия и его дилерской сети. Опуститесь на грешную землю, господа-товарищи. 3 года и давайдосвиданья...бегом за новой игрушкой.
Качественными и надёжными теперь можно считать только ручные малосерийные сборки авто хай-энда, который впрочем держится на плаву только за счёт гигантов-автоконцернов и массовых выпусков ими авто банальщины. По сути такие пр-ва убыточны и содержатся только ради имиджа гиганта.
Есть исключения, но в целом это так.

 

[tve]

Качественно собранная и надёжная машина это смерть самогО авто предприятия и его дилерской сети

Это да согласен прочитал сегодня отзыв про Q7 и я в шоке как такое можно продавать за такие деньги отзыв тут кому интересно: http://my.auto.ru/review/4027067/

 

[yurasha61]

Только вот что-то мне подсказывает, что 99% покупателей Тиги при одинаковой цене взяли бы немецкую сборку.

При одинаковой цене все 200%.
Здесь где то в разделе видео есть ролик как Стилавин с немецким коллегой покупал ему Тигуан в Германии. Цена была озвучена в 42 тыс евро. Умножаем на курс, получаем более 1700 тыс р. Я думую при такой цене большинство выберут Калугу за 1200-1300 тыс р. Просто так в этой жизни ничего не бывает.

 

[Osip]

конечно же я лично рабочих на конвейере не видел и их национальность мне неизвестна, но и Вы тоже про российский менталитет не очень то рассуждайте. откуда такая уверенность, что наши здесь станут шурупы молотком забивать, а там уже нет? У Вас по-моему представления 20-ти летней давности. Условия для работы изменились и там и здесь. Причем с уверенностью могу сказать, что там в худшую сторону, а здесь в лучшую по крайней мере по Америке, т.к. имею там друзей, живущих уже почти 20 лет.

Не хочется заводить спор про то "как здесь плохо, а там хорошо", т.к. на самом деле "хорошо там, где нас нет". Разговор не об этом. Просто судить о том, "как там" и "как здесь", имхо, может только человек который был "и там, и здесь".
Меня просто умиляют эти высказывания про то как в Германии одни турки авто собирают. Это не правда. Я работал 4 года в Германии, в том числе и на автозаводе. И почему бы мне не судить о разнице менталитета?

А вот то, что есть такая тенденция, что там становится хуже, а тут лучше - не могу не согласиться! Это правда! Только вот отстатил мы на много лет изначально.

Если кто из "форумчан" по работе был в Германии на предприятиях, тот поймет разницу между нашими заводами и их. А с остальными спор бесполезен.

 

[Rufast]

А вот то, что есть такая тенденция, что там становится хуже, а тут лучше - не могу не согласиться! Это правда! Только вот отстатил мы на много лет изначально.

Ну что ж. Глобальная интеграция делает свое дело. Мы потихоньку движемся навстречу друг другу.
Osip, а такой нескромный вопрос. Почему уехали и связана-ли Ваша сегодняшняя работа с тем, чем занимались в Германии.

 

[vlas]

В Германии не был. Работаю 20 лет с заводом в России, который уже лет 10 как купили немцы. Разница заметна только на уровне значительного улучшения материальной базы. Отношение персонала к своим обязанностям не изменилось. Всё держится только на тотальном контроле и страхе быть уволенным. Т.к. зарплату держат на уровне среднестатистической в регионе. При первой возможности уйти на хорошее место, сразу бегут.
Да сколько было забастовок в Калуге. Как эту ситуацию можно сравнивать с Вольсбургом. Разве недовольство рабочих не влияет на качество выполняемой ими работы?

 

[Rufast]

3 года и давайдосвиданья...бегом за новой игрушкой.

Попробую поездить еще пару лет, а там посмотрим. Денег покупать новую игрушку после трех лет эксплуатации старой просто нет. Так что производитель тоже зажат в рамках между желанием постоянного роста производства и платежными возможностями населения. Если умышленно начать делать "одноразовые машины" очень быстро твою нишу займут ушлые корейцы и китайцы. Рынок сбыта, как и природа, не терпит пустоты.

Добавлено через 49 секунд

При первой возможности уйти на хорошее место, сразу бегут.

Это вполне нормально. Рыба ищет, где глубже, а человек, где лучше. А если у руководства действительно есть потребность в конкретном человеке, ему просто так уйти не дадут, а постараются заинтересовать материально. Если отпускают, значит он им не интересен. Такие бегуны кстати потом как правило ничего в жизни не достигают, ни хорошей работы, ни хорошей зарплаты.

 

[vlas]

Это вполне нормально. Рыба ищет, где глубже, а человек, где лучше..

С точки зрения рабочего вполне.

А если у руководства действительно есть потребность в конкретном человеке, ему просто так уйти не дадут, а постараются заинтересовать материально. Если отпускают, значит он им не интересен..

А вот это у них абсолютно не работает. Руководство вообще не влияет на подбор работников и их оклад. Для этого есть служба персонала, которая работает с резюме и подсовывает начальнику сотрудников взамен уволившихся согласно штатного расписания. А он уже вынужден работать с теми, кого дали.

Такие бегуны кстати потом как правило ничего в жизни не достигают, ни хорошей работы, ни хорошей зарплаты.

Спорное и необоснованное утверждение. По крайней мере ещё ни кто из знакомых пока не пожалел, что оттуда уволился. Отношение к людям там препохабнейшее. Они очень сильно пользуются, я бы сказал злоупотребляют, дефицитом вакансий на рынке труда. Профсоюзное движение отсутствует. Вся соц сфера, льготная столовая, мед. обслуживание, санатории, турбазы, всё ликвидировано.

 

[Sens]

Они очень сильно пользуются, я бы сказал злоупотребляют, дефицитом вакансий на рынке труда. Профсоюзное движение отсутствует. Вся соц сфера, льготная столовая, мед. обслуживание, санатории, турбазы, всё ликвидировано.

западные производители в России сталкиваются с неразрешимыми проблемами мотивации россиянина к труду и круговой порукой. видимо, они просто не дорожат работниками и(или) пошли на многолетний срок отбора кадров.

 

[Alex5-6]

За последние 25 лет навыпускали толпы манагеров, а хороших инжинеров и слесарей нет, поэтому в Калуге, насколько я знаю, уже проблемы с персоналом.

 

[vlas]

они просто не дорожат работниками.

Однозначно. И я про то же.

пошли на многолетний срок отбора кадров.

Нет, этого за 10 лет не просматривается. Каждый следующий сотрудник по деловым качествам не дотягивает до предыдущего. Сказывается падение уровня образования и профподготовки в стране в целом.

 

[AleksandrV]

а хороших инжинеров нет

Как это нет? А как же я?

Добавлено через 1 минуту

Каждый следующий сотрудник по деловым качествам не дотягивает до предыдущего.

Шибко умных тоже стараются не брать

 

[Osip]

Osip, а такой нескромный вопрос. Почему уехали и связана-ли Ваша сегодняшняя работа с тем, чем занимались в Германии.

Офф.:
Жил я там в начале 2000х годов, на тот момент я был совсем молодой и зеленый, высшего образования у меня тогда не было, а без него на нормальную и хорошо оплачиваемую работу расчитывать не приходится. Поступить же в ВУЗ в Германии после нашей школы нельзя, надо снова идти в школу в 12-13 класс. Вернулся в РФ, получил образование, работа сейчас уже с "той" не связана. Ни о чем не жалею, но о Германии остались очень теплые воспоминания. Сейчас там часто бываю, т.к. там живут близкие родственники.

Говорят, в Германии в 70х-80х годах был ваще рай - строительный бум, куча работы, высокие зарплаты, дешевый бензин и т.д...
А потом он начали активно принимать турков и других иностранцев...

 

[Alex5-6]

Как это нет? А как же я?

Извеняюсь, мало вас

 

[Osip]

За последние 25 лет навыпускали толпы манагеров, а хороших инжинеров и слесарей нет, поэтому в Калуге, насколько я знаю, уже проблемы с персоналом.

Работал я раньше в области машиностроения, так вот на тот момент уже (2007г.) за редким исключением все нормальные токари имели возраст в лучшем случае за 40-50 лет, а молодых специалистов либо не было, либо они ничего не хотели делать.

Что будет через 10 лет, когда все еще советские токари/слесари/механики и т.д. уйдут на пенсию? Мы уже дожили до того, что гвозди/болты и даже ведра в Китае закупаем..

 

[vlas]

Как это нет? А как же я?

Один в поле не воин.

Шибко умных тоже стараются не брать

Разве это не сказывается на качестве выпускаемого продукта?