Несколько ситуаций, в которых глохнет двигатель. (Авто с АКПП)

[_Oz_]

Автомобиль -Tiguan 2.0 TDI, АКПП.

Ситуация 1: движение по пряиой по дороге, покрытой 10 - 15 см рыхлого снега, скорость движения - 0 -20 км в час, 2 секунды ускорение, 1 -2 секунды торможение. Я пытался понять, как машина тормозит на рыхлом снегу, попеременно жал - газ, тормоз, газ, тормоз, газ , тормоз, газ, тормоз. После 4 торможения двигатель заглох.

Ситуация 2 и 3: Практически одинаковые ситуации, выбирался задним ходом с парковочного места в сугробах. Выбирался с пробуксовками (Offroad не включал, ASR не отключал). Несколько интенсивных нажатий педали газа, автомобиль рывками выбирается из сугроба, затем очередное нажатие педали газа и двигатель глохнет.

И соответсвенно, пара вопросов - было ли у кого нибудь такое, и насколько это нормально для авто с АКПП?

На следующей недели буду у дилера и склоняюсь к тому, что бы сделать компьютерную диагностику. Это поможет выявить проблему? (если это конечно проблема)

 

[Viper56]

В сходных условиях бывал не раз, по дороге на дачу, правда всегда пользуюсь кнопкой "оф-роуд". Дизель не глох никогда, предыдущий Форик с АКПП также заглушить не удавалось.

 

[ukoyuko]

В похожих ситуациях двигатель не глохнет, но часто пользуюсь кнопкой offroad

 

[Patriot~ua~]

так не должно быть думаю надо искать проблему...

 

[Ph@ntom]

Бывал в таких ситуация не один раз но что бы авто на акпп заглушить тфу тфу тфу такого небыло, однозначно к дилеру да и вообще по конструктиву глохнет при неисправности

 

[-xxx-]

было дело прошлой зимой глох при буксе. сам не понял как так получилось...

 

[Andriotti]

Прошлой зимой катал Тига в снегу. Слава БОГУ не глох... Хотя давал ему копоти! По снегу глубокому рысачил. Может к ОД действительно надо?

 

[_Oz_]

К дилеру еду завтра, скорее всего заодно сделаю полную комп диагностику.

 

[mefisto]

_Oz_, аналогично ситуации 2-3. Выбирался задним ходом из занесенного снегом места в колею. Также заглох.

Единстевнное, что грелся всего около 5 минут, а было -16. После этого спокойно завелся и выехал.

 

[_Oz_]

_Oz_, аналогично ситуации 2-3. Выбирался задним ходом из занесенного снегом места в колею. Также заглох.

Единстевнное, что грелся всего около 5 минут, а было -16. После этого спокойно завелся и выехал.

У меня двигатель на тот момент тоже работал минимум 5, максимум 10 минут.

 

[Troll]

На Тиге не было ни разу. Похожее было на ГрандВитаре АКПП бензин, когда буксовал именно по снежку. По грязи не было.

 

[Genok]

_Oz_, этого не должно быть! К ОД на диагностику!!!

 

[BAY]

В описанных режимах бывает. Такое было и гораздо чаще на дсг (пассат B6).

 

[VanOdium]

Я тоже недавно заглох, в сугробе закопался по самое дальше некуда и начал вперед-назад раскачивать машину, газ при этом нажимал-отпускал постоянно. и в какой-то момент движок заглох.. не знаю, может я в это время назад отъехал и снегом глушак залепило.. )))
после этого нормально завелся и выехал, никаких ошибок ни на приборке, ни шнурком не обнаружилось..
Genok, может так и не должно быть, но в любом случае диагностика тут бесполезна, потому как если ошибок нигде нет, то в сервисе разведут руками, вытаращат глаза и скажут НУ Я ХЗ ВАЩЕ..... им же подавай чтоб прямо перед глазами неисправность была..

 

[dmitry13]

Вчера (-8С) пропускал встречку на узкой дороге, заехал в снег ( 30 см), движок не прогретый (минут 7 ехал, масло холодное), пропустил, нежно газ -а в ответ... тишина, спокойно так заглох, как заснул. Завёлся с пол-оборота, поехал -никаких сообщений не зажигалось... Правда, вспомнил, что на этом снегу назад сдавал - может, и вправду снег в глушитель попал?
Или, поскольку в D, а не в S, со 2 стартовал - а ему мощи не хватило? К дилеру пока не поеду...

 

[_Oz_]

Сегодня был у дилера, и среди прочего пообщался с технологом. Он говорит, что вообще мозги могли вырубить двигатель при сильно разнящихся данных, приходящих с датчиков вращения колес (что в общем возможно при буксе в толстом слое снега). Но, со слов того же технолога в этом случае комп должен был показать ошибку. Диагностику делать он меня отговорил, потому что технолог на 90% уверен, что ничего там не будет. Договорились, что дотерплю до первого ТО (ещё 1500 км) и тогда сделаю.

Offtop: а ещё мне ну очень понравился Amarok

 

[NoBody]

Глох 2 раза за год в ситуации, аналогичной dmitry13, но снег в глушитель точно не попадал, так что дело не в нем, оба раза зимой кстати. Никаких ошибок и последствий...

 

[VanOdium]

Кстати интересная штука получается - пока из отписавшихся о том, что у них глох движок, ВСЕ на дизелях...

 

[Gray]

Кстати интересная штука получается - пока из отписавшихся о том, что у них глох движок, ВСЕ на дизелях...

У меня бенз и ручная коробка. В снегу глох два раза на холодную и один раз на разогретом двигателе. Зажигание вырубает электроника по каким-то своим мотивам. И происходит это незаметно и непредсказуемо: движок просто глохнет и всё.

 

[VanOdium]

Ага, причем я кажется разгадал эти мотивы серией экспериментов, по крайней мере что касается коробки автомата - глохнет, если машина еще катится на хорошем ходу в одну сторону, а селектор уже в другую перевести и газануть. В основном это при раскачке получается, например колеса еще быстро крутятся назад, а мы втыкаем "D" и даем газу. Он и глохнет при этом. Возможно, на ручной коробке что-то похожее присутствует.