Новый Тигуан показан официально

[canoeist]

чтобы не валялось - придумали контейнеры и сетку в багажник.

Так ведь и органайзер у меня в багажнике стоит (по сути только ради щетки для снега, которая болтается ведерке, которое стоит в органайзере, в доме который построил Джек). Я то надеялся, что откроют боковые ниши + оставят пенопластовый органайзер под полом как было. Тогда можно было бы распихать вещи из багажника по нишам и оставить багажник пустым (и ничто не мешало бы поднимать пол багажника и копаться в барахле).

Сетка вещь бестолковая. Мелкие вещи она не удерживает, пакеты запихивать неудобно, крючки вечно запутываются в сетке. Как по мне она нужна только, когда вещей в багажнике под завязку (здравствую МЕГА) и они из багажника начинают вываливаться, тогда сетку цепляешь вертикально.

Добавлено через 5 минут

По мне так критерий один - запала в душу или нет.

Да запала. Да подсадили на VAG. Но в последнее время в наркотик стали добавлять мел. В целом цепляет, но что-то не так.

 

[Osip]

По мне так все нынешние доводы исключительно "хуже/лучше" в сравнении с рестайлом.

Согласен.
Тут я бы отметил еще один явный момент. Конечно, сужу в основном по себе, но, как показалось по форуму, так было не только у меня - сначала на тест-драйве скептическое отношение, общее впечатления "ничего особенного".. потом присмотришься, еще раз рассмотришь конкурентов.. в итоге нет альтернативы реальной! а потом финальный этап - начинаешь ездить и все круто, все нравится, машина другого уровня совершенно (не без минусов, конечно, но в целом ощущения отличные). Вот, например, приборка сначала ваще не впечатлила, а сейчас очень нравится. Уже обычную аналоговую не воспринимаю. Надо только скины активировать.

 

[Дмитрий белый Tiguan]

Ездил на таком, хорош, dsg7 мокрая-норм.

 

[cactuap]

На старом Тигуане сабвуфер лежал в запаске. Если и на новом Тигуане так, то места совсем не остается.

В новом его нет и это минус для меня))

Раньше его тоже не было. Если честно, не совсем понимаю, зачем он нужен. Все таки мы говорим не о премиуме, это всего лишь Тигуан. Уж водителю то все равно точно. Я, например, в основном один езжу в авто. Мне и подогрев заднего дивана и трех-зонный климат как-то не особо нужен... Может, у вас другие приоритеты, конечно.

Просто хотелка, там полоска то сверху 5 сантиметров, в чем проблема ее сделать не понятно, но опять же на выбор машины это не влияет если машина нравится))

cactuap, вообще, я по секрету () скажу, что человек ко всему привыкает. И расположить вещи иначе в багажнике, и к ручке в другом месте, и даже к экрану магнитолы ниже. По мне так все нынешние доводы исключительно "хуже/лучше" в сравнении с рестайлом. Но никак не критерии выбора машины. По мне так критерий один - запала в душу или нет. Остальное - да тьфу, мелочи и несущественно.

Согласен, если нравится то и катать будешь долго и с удовольствием. Для меня сейчас нет конкурента у нового тигуана, даже не знаю что бы рассматривал для покупки если бы не он.

Да запала. Да подсадили на VAG. Но в последнее время в наркотик стали добавлять мел. В целом цепляет, но что-то не так.

Не мел, его разбавили чем то новым (электронная приборка, крутая магнитола, комфортный салон, свежий дизайн и тд по мелочам).

Недостатки есть у всех, вопрос на сколько они критичны для вас))

 

[Алекс7]

Osip, ну так в Германии сел в пустой Тиг, еще самый первый, когда у нас в РФ только запускали заводик... Первое впечатление - "какое все унылое". В топе посидел - получше, но не "вау". Меня только тест-драйв убедил. Не рюшечки, внешний вид и пр. Вот "села по размеру" машина и все, ощущения те, которые хочу.

Добавлено через 1 минуту

нет конкурента у нового тигуана

А я так и не могу придумать причин замены рестайла на новый, хотя машине уже 5 с лишним лет. Кроме обогрева лобового и руля. Только что-то дорого за две опции отдать 1.2млн примерно.

 

[cactuap]

А я так и не могу придумать причин замены рестайла на новый, хотя машине уже 5 с лишним лет. Кроме обогрева лобового и руля. Только что-то дорого за две опции отдать 1.2млн примерно.

Ну надо котать до последнего значит пока не развалится и ждать ту что понравится! знаете я месяц назад продал машину 14 года ровно за столько, за сколько ее и купил новой в 14 году, время идет, ни куда не деться, сегодня эта машина новая стоит на 500 тысяч дороже. Варианта два: смириться и доплачивать или катать на старой пока не умрет тачила. А грустить о 2014 не вижу смысла)) обратно не вернется))

У меня теща не парилась 10 лет катала на сузуке лиане, еле заставили поменять на новую машину, хотя с деньгами у нее проблем нет, сейчас на volvo xc60 катает, думаю еще на лет 10 ))

 

[Алекс7]

cactuap, ну я пока и катаю. ))
Если так посудить, чисто формально, в мой бюджет укладывается только 1.4TSI. Но он уже был, я больше зимой мерзнуть не хочу. Отопитель меня не спасет причем.

 

[cactuap]

Если так посудить, чисто формально, в мой бюджет укладывается только 1.4TSI. Но он уже был, я больше зимой мерзнуть не хочу. Отопитель меня не спасет причем.

Ну покупать машину хуже точно нет смысла, просто я с очень низкого седана перебираюсь на паркетник, проще с деньгами расставаться, тем более он мне безумно нравится. А вот если бы мне даже за 1500 отдавали старый тиг в полном фарше я все ровно не согласился бы, не мое)) Деньги уходящее и приходящее, а куйф от жизни хочется получать сейчас, для меня новый тигуан кайф, старый просто машина, ездить смог бы но с таким же успехом я сейчас катаю на 10летней сузуке лиане и не получаю этого кайфа, так я лучше на ней останусь и полтора ляма сэкономлю. Так что я понимаю за что плачу, она мне нравится и я каждый день ей грежу))

 

[Sanchez]

Раньше его тоже не было. Если честно, не совсем понимаю, зачем он нужен. Все таки мы говорим не о премиуме, это всего лишь Тигуан.

Ну вот стоял рядом с Тигуаном новый Пассат Вариант, там на задних дверях был мягкий пластик. Больше скажу, до Тигуана у меня была Октавия Комби А5FL 2009 года, тоже имела мягкий пластик на задних дверях.
Ни то ни другое не премиум ни разу, а мягкий пластик был/есть))))

 

[shpunt]

стоял рядом с Тигуаном новый Пассат Вариант, там на задних дверях был мягкий пластик.

на всех кроссоверах (у кого расладывается задний ряд) на задних дверях сделан жёсткий пластик.
но на новом СХ-5 сзади сделан мягкий, так же как и спереди

 

[Алекс7]

Посмотрел я новый тиг. Наконец в городе встретил. Нда... Ощущение, что пытались перейти на ценности Х1. Показался приплюснутым, совсем не паркетник... За что не люблю Х1, тут прям вот в глаза бросилось в плане соотношений размеров. Внутренности выглядят более современно, но это единственное, что в плюс отметил. Живьем ощущение другое, чем от фото.

 

[Osip]

Просто хотелка, там полоска то сверху 5 сантиметров, в чем проблема ее сделать не понятно, но опять же на выбор машины это не влияет если машина нравится))

Отчасти согласен.. с другой стороны.. тут 5 см добавили, тут опцию копеечную, тут диски радиус больше, тут еще что-то.. Это уже будет Q5 в топе за 4млн..))
Все таки, надо сравнивать Тиг с конкурентами. Где сейчас мягкий пластик сзади? Может где-то и есть. А все остальное там тоже будет на уровне?

ну так в Германии сел в пустой Тиг, еще самый первый, когда у нас в РФ только запускали заводик... Первое впечатление - "какое все унылое". В топе посидел - получше, но не "вау". Меня только тест-драйв убедил. Не рюшечки, внешний вид и пр. Вот "села по размеру" машина и все, ощущения те, которые хочу.

А у меня не так было. Первый Тиг не не нравился особо. Ну, может и купил бы, но ваще никак не цеплял.. и на момент его появления и бабла не было)) А вот как только вышел рестайл, сразу понял - хочу. Может я жертва маркетинга, но меня сразу зацепили фары с диодными ходвыми огнями и сходство с Туарегом. А потом тест-драйв, покупка. Потом я уже понял за что собственно ФВ берет деньги, и вот теперь у меня уже 3ий Тигуан.

Добавлено через 23 минуты

Посмотрел я новый тиг. Наконец в городе встретил. Нда... Ощущение, что пытались перейти на ценности Х1. Показался приплюснутым, совсем не паркетник... За что не люблю Х1, тут прям вот в глаза бросилось в плане соотношений размеров. Внутренности выглядят более современно, но это единственное, что в плюс отметил. Живьем ощущение другое, чем от фото.

Вот уж точно на "вкус и цвет")
Сорри за качество.

 

[Алекс7]

Osip, у меня просто как раз работа сменилась, и я с радостью отказался от Кашкая, поняв, что нужна машина побольше. Внешне он не цеплял никак, а вот когда поездил - вот оно самое. Сразу как к себе домой сел. Потому второй покупал "не глядя". Заказал сразу после премьеры. Меня фары и пр. не беспокоят, мне хотелось другого двигателя просто. И вот к третьему уже требования серьезнее, должен быть шаг вверх. А его что-то не ощущаю.

Добавлено через 1 минуту

Вот уж точно на "вкус и цвет")

Вот на фото он кажется солиднее. А рядом стоишь - мелочь какая-то, приплюснутый вариант. То ли потому что крыша на скос идет сзади... То ли еще почему-то. Ну не могу отделаться, что половина машины как будто китайская копия Х1. Надо будет летом тест-драйв сделать, когда масло поеду менять.

 

[Бармалей]

Посмотрел я новый тиг...Показался приплюснутым, совсем не паркетник...

Да, рядом стояли CRV и Outlander, они более солидно и внушительно выглядят.
Тигуан завис между универсалом и компакт паркетником.

 

[Evgeny am Don]

Sanchez,
Вы конечно сравнили новый тигуан ведерко ведерком и самолет - пассат вариант, тут уж как ..й с пальцем ;-)
Интересно бы сравнить сколько владельцев с Т1 пересело на Т2, видится их ну ооочень мало, в основном купили то люди кто ездил или на SUV других марок или вообще с лианы как выше пересел человек и ну прям ему оочень нравиться ))))

 

[Osip]

И вот к третьему уже требования серьезнее, должен быть шаг вверх. А его что-то не ощущаю.

И не ощутите пока не покатаетесь и не сравните.
Хорошо. Давайте по-другому - какой сейчас альтернативный вариант? Вот прямо чтобы все было идеально.

 

[Arkady]

Osip, меня пока останавливает коробка, размышляю над х1

 

[OlegATor]

C форума motor-talk.de об изменениях 2018 МГ:

gültig für AUT

Tiguan Umstellungstermin: 27.04.2017
Motoren Abb. preisrelevant
ÄNDERUNG: Preiserhöhung (ca. € 60,- bis € 80,- netto) für DSG-Getriebe - ja
Serienausstattung Abb. preisrelevant
ÄNDERUNG: Hochgesetzte 3. Bremsleuchte mit schwarzem Rand 1 -
ÄNDERUNG: Regulierung manuelle Leuchtweite über Menü des Infotainment-Systems 2 -
ÄNDERUNG: Design-Anpassung Nebelscheinwerfer (Serie bei CL und HL) - -
ENTFALL: Rahmen Ausströmer hinten in Chrom -> Ersetzt durch Rahmen Ausströmer hinten in schwarz glänzend - -
Sonderausstattung Abb. preisrelevant
ÄNDERUNG: Dachreling silber eloxiert mit schwarzen anstatt silbernen Füße - -
ÄNDERUNG: Deaktivierung Innenraumüberwachung über Menü des Infotainment-Systems 3 -
ENFALL: Felgenstern für 17''-Leichtmetallrad „Tulsa” (PJV) und 18''-Leichtmetallrad „Nizza” (PJE) 4 -
NEU: Rangierbremsfunktion (siehe Info-Kasten) - ja
Lackierungen Abb. preisrelevant
NEU: Crimson Red Metallic (5P5P) - ja
Infotainment Abb. preisrelevant
ENTFALL: CD-Player bei Radio „Composition Colour” - -
ENTFALL: Google Earth und Google Street View iVm Navigationssystem „Discover Pro” (siehe Info-Kasten) - -
ENTFALL: Mittelwelle (AM-Funktion) bei Navigationssystem „Discover Pro” - -
ÄNDERUNG: Navigationsfunktion „Discover Media” -> Umstellung Bildschirmgröße von 6,5 auf 8 Zoll - ja
ÄNDERUNG: Navigationssysteme jetzt inkl. Volkswagen Media Control - ja
ÄNDERUNG: Radio „Composition Media” -> Umstellung Bildschirmgröße von 6,5 auf 8 Zoll - ja

Новые балалайки и верхний стопсигнал:

8 Zoll DM -> 5G6 919 605 B
9,2 Zoll DP -> 5G6 919 606 A

Bremsleuchte "alt" 5K0 945 087 D
Bremsleuchte "neu" 5G0 945 087 B

Ausserdem gibt es ein neues AID (B statt A), was genau der Unterschied ist kann ich nicht sagen.

Немецкого не знаю, а Гуглом думаю каждый сможет перевести.

 

[Алекс7]

Osip, идеалов не бывает. Вопрос в том, стоит ли смена рестайла на тиг-2 того или нет. Я бы сейчас и б/у смотрел. Вплоть до какого-нить RR Эвок.

Брать тигуан сейчас? Брать, машина хорошая. Менять тигуан на тигуан? Вот тут очень и очень не знаю.

 

[shpunt]

об изменениях 2018 МГ

Tiguan Conversion date: 27.04.2017
Motors Fig. Price-relevant
CHANGE: Price increase (approx. € 60, - to € 80, - net) for DSG gearboxes - yes
Standard equipment Fig. Price-relevant
CHANGE: High-set 3rd brake light with black edge 1 -
CHANGE: regulation of manual luminosity via infotainment system menu 2 -
CHANGE: Design adjustment fog lamps (series at CL and HL) - -
DISASSEMBLY: frame diffuser rear in chrome -> replaced by frame diffuser rear in black glossy - -
Special equipment Fig. Price-relevant
CHANGE: silver anodised roof with black instead of silver feet - -
CHANGE: Deactivation of interior monitoring via infotainment system menu 3 -
ENFALL: Wheel nuts for 17 "Tulsa light alloy wheel (PJV) and 18" Light alloy wheel "Nice" (PJE) 4 -
NEW: Shunting brake function (see info box) - yes
Paintings Fig. Price-relevant
NEW: Crimson Red Metallic (5P5P) - yes
Infotainment Fig
DISASTER: CD-Player at Radio "Composition Color" - -
DISASTER: Google Earth and Google Street View in the "Discover Pro" navigation system (see info box) - -
DISCLOSURE: Mid-wave (AM-function) with navigation system "Discover Pro" - -
CHANGE: Navigation function "Discover Media" -> Change screen size from 6.5 to 8 inch - yes
CHANGE: Navigation systems now incl. Volkswagen Media Control - yes
CHANGE: Radio "Composition Media" -> change screen size from 6.5 to 8 inches - yes

8 inch DM -> 5G6 919 605 B
9,2 inch DP -> 5G6 919 606 A

Brake light "old" 5K0 945 087 D
Brake light "new" 5G0 945 087 B