Новый Тигуан показан официально

[shpunt]

Более половины граждан Германии считают, что немецкие автопроизводители больше не заслуживают доверия
https://ria.ru/amp/world/20170729/1499411828.html

 

[driver_rnd]

Более половины граждан Германии считают, что немецкие автопроизводители больше не заслуживают доверия
https://ria.ru/amp/world/20170729/1499411828.html

А кто нынче доверия заслуживает? Все делают ненадежные вещи чтобы покупали вновь и вновь - с одной стороны, с другой - прогресс сейчас идет очень быстро, и большинству просто не нужна 20-летняя машина просто потому что она морально устарела, будь она хоть в идеальном состоянии и проедет еще миллион км только на замене расходников

 

[Super_geroi]

А кто нынче доверия заслуживает? Все делают ненадежные вещи чтобы покупали вновь и вновь - с одной стороны, с другой - прогресс сейчас идет очень быстро, и большинству просто не нужна 20-летняя машина просто потому что она морально устарела, будь она хоть в идеальном состоянии и проедет еще миллион км только на замене расходников

Дсг только у вага. Тот же форд быстренько повершифт убрал, когда стало ясно какое это говно. И только ваг дсг впаривает.
Так что все верно написано.

 

[wolfok]

Дсг только у вага. Тот же форд быстренько повершифт убрал, когда стало ясно какое это говно. И только ваг дсг впаривает.
Так что все верно написано.

На сегодняшний день двойное сцепление применяется в таких конструкциях коробок передач, как:
M DCT – компания BMW;
DSG – компания Volkswagen;
Speedshift – компания Mercedes-Benz;
Powershift – компания Ford;
S-Tronic – компания Audi;
7DT – компания Porsche;
Twin Clutch SST – компания Mitsubishi.

 

[serzah]

Дсг только у вага. Тот же форд быстренько повершифт убрал, когда стало ясно какое это говно. И только ваг дсг впаривает.

Так что все верно написано.

Эйдж с дизелем на роботе, весь начальный мерс, на x1 со следующего года и за доплату. И куча остальных. Не знаю кто вам сказал что их убирают наоборот становится больше, на недорогих и очень дорогих авто.

 

[VolfWagen]

Киа соул джи ти забыли

 

[HoolSan]

ДСГ норм коробка и нефиг тут на нее "гнать"

 

[Super_geroi]

На сегодняшний день двойное сцепление применяется в таких конструкциях коробок передач, как:
M DCT – компания BMW;
DSG – компания Volkswagen;
Speedshift – компания Mercedes-Benz;
Powershift – компания Ford;
S-Tronic – компания Audi;
7DT – компания Porsche;
Twin Clutch SST – компания Mitsubishi.

При этом массовые нарекания только на дсг и повершифт. Ну и строник с китайским сцеплением - это сферическй конченный в вакууме дсг.

Добавлено через 1 минуту

ДСГ норм коробка и нефиг тут на нее "гнать"

Ага, намного надёжнее гидрика, как тут особо упоротые пишут.

 

[Valdom]

или собственники)

 

[Ольга Равануза]

При этом массовые нарекания только на дсг и повершифт. Ну и строник с китайским сцеплением - это сферическй конченный в вакууме дсг.

Добавлено через 1 минуту


Ага, намного надёжнее гидрика, как тут особо упоротые пишут.

Ну все в одну кучу , дсг- дсг рознь

 

[HoolSan]

https://www.youtube.com/watch?v=SgDMN82et9U&feature=youtu.be

 

[driver_rnd]

Это видео выше - действительно в значительной степени выглядит как явно рекламное, зря они так резко газовали на Тиге и очень плавно на остальных (кроме киа). Хотя в принципе для тех кто в теме и следит за всем этим и так не новость что оффроад возможости у Тига очень даже достойные на фоне конкурентов. Может даже лучшие в своем классе

 

[Iceman]

Это видео выше - действительно в значительной степени выглядит как явно рекламное, зря они так резко газовали на Тиге и очень плавно на остальных (кроме киа). Хотя в принципе для тех кто в теме и следит за всем этим и так не новость что оффроад возможости у Тига очень даже достойные на фоне конкурентов. Может даже лучшие в своем классе

Объясните мне что он там имел в виду про низкие потери в трансмиссии и накате в тигуане. И за счет чего там у машин вращалось переднее колесо?

 

[driver_rnd]

Объясните мне что он там имел в виду про низкие потери в трансмиссии и накате в тигуане. И за счет чего там у машин вращалось переднее колесо?

Видимо, он про ситуацию когда водитель просто отпускает тормоз и машина начинает движение на холостых. Ну и там в ролике это пытались выставить как плюс типа "даже на холостых о как едет уже, значит мало потерь в трансмиссии и вообще меньше будешь жать на газ - экономия". Хотя и сомнительный вообще аргумент

 

[костян]

Владею Тигом около месяца, так вот на дизеле когда на "D" переносишь ногу с тормоза на газ, происходит автоматическое поднятие оборотов двигателя до 1000 об.,отсюда колеса сами в ролике и крутились.

 

[Dupont]

Объясните мне что он там имел в виду про низкие потери в трансмиссии и накате в тигуане.

Такое ощущение, что он не совсем понимает о чем говорит. Муфта на Тигуане никакая не Magna, а BorgWarner. BW ее называют только потому, что в 11 году этот концерн приобрел подразделение Haldex Traction. Разработка Haldex 5 шла еще с 2009 года (кстати, финансировал ее ВАГ). В 16 году руководство ВАГа с чего-то решило, что название Haldex 5 им больше не подходит и всем знакомый Халдекс внезапно стали называть "муфтой пятого поколения". Про выбег я вообще не понял. Колеса вертятся потому что включена передача. Чего тут объяснять?

 

[Iceman]

Такое ощущение, что он не совсем понимает о чем говорит. Муфта на Тигуане никакая не Magna, а BorgWarner. BW ее называют только потому, что в 11 году этот концерн приобрел подразделение Haldex Traction. Разработка Haldex 5 шла еще с 2009 года (кстати, финансировал ее ВАГ). В 16 году руководство ВАГа с чего-то решило, что название Haldex 5 им больше не подходит и всем знакомый Халдекс внезапно стали называть "муфтой пятого поколения". Про выбег я вообще не понял. Колеса вертятся потому что включена передача. Чего тут объяснять?

Да я просто не понял что он хотел сказать? Что тигуан единственный в Д режиме может ползти, а остальные типа стоят не шевелятся пока газу не дашь?)))
Почему тогда задние не крутятся раз там преднатяг есть?

 

[nameIezz]

Да я просто не понял что он хотел сказать? Что тигуан единственный в Д режиме может ползти, а остальные типа стоят не шевелятся пока газу не дашь?)))
Почему тогда задние не крутятся раз там преднатяг есть?

Кстати, да.
Мне тоже не понятна логика работы. Почему чтобы момент стал перебрасываться на заднюю ось надо основательно так газануть?

Добавлено позже:

Хотя нет. На этом видео не видно, что там с правым задним колесом, может оно крутится. Наверняка, оно крутится.

По другому задам тогда вопрос: почему, чтобы заблокировалось проскальзывающее колесо, и момент, соответственно, передался на соосное надо основательно газануть?

 

[HoolSan]

nameIezz, Если я правильно понимаю механику, то крутящий момент делится между осями. Следовательно, при добавлении газа, возрастает крутящий момент, которого становится достаточно для преодоления всех суммарных трений и т.д. (с учетом, что в обычном режиме на зад передается не более 10% крутящего момента, и только подачей газа вся электронная система понимает, чего от нее хочется - чтобы она подключила заднюю ось).

 

[Алекс7]

Почему чтобы момент стал перебрасываться на заднюю ось надо основательно так газануть?

Если включен offroad режим, то только так. В режиме бездорожья допускается пробуксовка колес.

Я вот, чтобы из такой диагональной ситуации выехать на льду, выключил offroad как раз. До того тупо буксовал, а после - буквально меньше одного оборота колеса, его система схватила тормозами, момент на небуксующем колесе появился, и я выехал без всякого усилия или лишнего газа... Думаю, что в новом тигауне сильно логика не отличается.