Новый Тигуан показан официально

[canoeist]

Смотря под кого, вообще если опять будут себя с рафом ровнять то проиграют, а вот если X1, NF, только дешевле, могут и показать продажи на уровне текущем, но конечно всякие КИа не переплюнут, да оно надо ли? Вон Порше любой продаётся на порядок меньше тойоты, он не хуже же!

Чем RAV4 не конкурент, если бы не дизайн, я бы его взял вместо Tiguan-а. Цены и характеристики сравнимые, причем больше в пользу RAV4, что подтверждают продажи.

X1, NF - другая ниша, там у VAG есть AUDI.

Порш и Ауди приносят VAG-у 2/3 прибыли, но это не значит, что туда же нужно стремиться и VW-у.

Как то вы смешали в кучу разные ниши. Tiguan и RAV4 - массовый сегмент, где они и конкурируют между собой и сравнивать их с машинами из других сегментов не имеет смысла. Каждый бьется на своем рубеже. Не Поршем единым.

Добавлено через 10 минут

производство тигуанов в россии, это вопрос времени

Ага. Вот только вопрос какого времени? 2016, 2017 или какой? Курс валют скачет и это может сильно оттянуть сроки локализации.

Единственная надежда на конкурентов, которые VW не дают расслабляться.

 

[Rovkis]

Чем RAV4 не конкурент, если бы не дизайн, я бы его взял вместо Tiguan-а. Цены и характеристики сравнимые, причем больше в пользу RAV4, что подтверждают продажи.

Тойоту берут изза слепой веры, что японцы меньше ломаются и недоверия к ваговским моторам, плюс она дешевле. Вот вам и продажи

 

[AleXXL.RU]

производство тигуанов в россии, это вопрос времени

в текущей ситуации имхо вопрос времени закрытие завода или перевод полностью на выпуск шарабанов типа Поло

 

[fatboy]

Тойоту берут изза слепой веры, что японцы меньше ломаются и недоверия к ваговским моторам, плюс она дешевле. Вот вам и продажи

А что не так?Да и вера совсем не слепая - ни на одном яповском форуме,к слову,нет такого обилия тем про массовые проблемы с двигателями или например с АБС.В основном меряются дисками и прочей мишурой.Своим семейством моторов TSI и коробки DSG - ВАГ здорово попортил себе карму.

 

[SMax]

Своим семейством моторов TSI и коробки DSG - ВАГ здорово попортил себе карму.

Скорее нежеланием решать просчеты инженеров честно, открыто и по существу...

 

[canoeist]

Своим семейством моторов TSI и коробки DSG - ВАГ здорово попортил себе карму.

Причем и турбомоторы, и коробки с двойными сцеплениями конкуренты тоже стали внедрять, но позднее. У конкурентов все как в анекдоте: "... мы спустимся медленно и ... все стадо".

А ещё я думаю, что европейские законодатели с их излишне ускоренным внедрением норм к расходу топлива и выбросам, сильно испортили жизнь европейским производителям на европейском рынке, что и вызвало многие проблемы с надежностью. О чем европейские автопроизводители предупреждали заранее.

 

[Rovkis]

А что не так?Да и вера совсем не слепая - ни на одном яповском форуме,к слову,нет такого обилия тем про массовые проблемы с двигателями или например с АБС.В основном меряются дисками и прочей мишурой.Своим семейством моторов TSI и коробки DSG - ВАГ здорово попортил себе карму.

Почему тогда Вы на этом форуме, а не на яповском?
Погуглите про проблемы хотя бы рав4, много интересного узнаете и про коробки и про остальное.

Вчера же пиарщик ВАГа сказал, что к концу 2016 будет новый тиг в России, или уже переиграли?

Добавлено через 3 минуты

Причем и турбомоторы, и коробки с двойными сцеплениями конкуренты тоже стали внедрять, но позднее. У конкурентов все как в анекдоте: "... мы спустимся медленно и ... все стадо".

Еще лет 10 назад встречал в инете опрос автовладельцев европы о производителях. Там как раз высказали недоверие немцам из-за постояных инноваций и связаных с этим проблем. А вот азиаты понравились тем, что не спешат с внедрением новых технологий, а предпочитают обкатаные решения. Но это не мешает им ломаться

 

[Fan_FERRARI]

в текущей ситуации имхо вопрос времени закрытие завода или перевод полностью на выпуск шарабанов типа Поло

в текущей это когда валютная стоимость производимых авто заметно снизилась и их выгодно экспортировать в другие страны?

 

[serzah]

Чем RAV4 не конкурент, если бы не дизайн, я бы его взял вместо Tiguan-а. Цены и характеристики сравнимые, причем больше в пользу RAV4, что подтверждают продажи.

X1, NF - другая ниша, там у VAG есть AUDI.

Порш и Ауди приносят VAG-у 2/3 прибыли, но это не значит, что туда же нужно стремиться и VW-у.

Как то вы смешали в кучу разные ниши. Tiguan и RAV4 - массовый сегмент, где они и конкурируют между собой и сравнивать их с машинами из других сегментов не имеет смысла. Каждый бьется на своем рубеже. Не Поршем единым.

Добавлено через 10 минут

Ага. Вот только вопрос какого времени? 2016, 2017 или какой? Курс валют скачет и это может сильно оттянуть сроки локализации.

Единственная надежда на конкурентов, которые VW не дают расслабляться.

Ну Ясно

 

[Valdom]

Ага. Вот только вопрос какого времени? 2016, 2017 или какой?

ближайшего. иначе чем занять производство, если первый тигуан снимут с продаж?
с нашим курсом, рабочая сила стала в 2 раза дешевле. ваг сам будет стараться ускорить начало сборки

 

[shifer12rus]

Ну вот я и говорю больше продаж лучше авто?! Значит Порше плохой? Может цена, влияет на объём продаж? Чем он плох раф, да пожалуйста, табурет а рулиться хуже тига, мотор без турбы, или уже поставили от лексуса. Нет управление дальним, управляемой подвески, наконец кожи! А это все есть в Тигуане Европейском и в лексусе, а сновым тигуанов этих штук прибавиться! Что имеем опции из премиума, возможно будут двойные стекла и вентиляция сидух, ну что это есть в Раф? Про моторы и динамику, даже говорить не буду+ опции, это что, это начальный премиум к коим легко можно отнести все премиальных японцев, за исключением старших, там худо бедно до премиума доходят! Что делают у нас, режут опции и пытаются составить конкуренцию массовому сегменту ибо наши люди не понимают как это почти премиум но дешевле настоящего премиума, у нас только много usb или см в базе, за теже деньги, а премиум это наклейка на товаре а не его суть, так ведь? Вот и получат мало авто за много денег, и фанаты usb недовольны и те кто хочет собрать авто под себя из нормальных опций! А ларчик очень прост стоимость владения называется!

Просто адская грамматика, невозможно читать...

 

[Данила Бодров]

В России продают за год 2,5 млн. новых авто в США 16,5 млн.,
как такового у нас нет рынка за который будут бойня,
Поэтому VW будет всё делать не спеша, ИМХО конец 16.....17 года.

По теме: с увеличенным багажником, прям молодцы, то, что нужно!!!

 

[Cap]

http://cx-5.ru/forums/topic/3481/

Дурость какая-то

 

[Daiver]

Вот у маздаводов пукан рвет. Видимо, в своем выборе сомневаются сильно.

 

[206-й]

да, Шпунту у нас раздолье было, а там трут безбожно

 

[raror]

интересно что за крутилка возле рычага АКПП? Симпатишная машина, только клиренс какой то маленький на фото и бампер спереди низковат - я бы пожелал скошенный как на треке

 

[SMax]

интересно что за крутилка возле рычага АКПП?

Выбор режимов дорожного покрытия, типо как на взрослых
Если хотя бы честных 200мм сделали то некоторое уменьшение угла въезда(есть версия Трек - тут была на каритнках в красном цвете) можно простить

 

[Rufast]

Раз они сделали электрическую заднюю дверь, может удастся от нового Тигуана всю эту конструкцию приспособить на старый?
Без колхозинга. Вдруг подойдет?

 

[SMax]

Без колхозинга. Вдруг подойдет?

Сомневаюсь, учитывая что даже новые головы в старый модельный год не интегрируются по кану...

 

[Cap]

Раз они сделали электрическую заднюю дверь, может удастся от нового Тигуана всю эту конструкцию приспособить на старый?
Без колхозинга. Вдруг подойдет?

Вряд ли.
Это новая модель - мало что будет подходить видимо