Новый Тигуан показан официально

[Grig78]

Для какого движка?
У меня на дизеле 4000 практически никогда не бывает.

Для любого, просто у дизеля максимальные обороты ниже.

 

[михаил 64]

Я читал что не выше 3000 оборотов .

 

[alex1263600]

Я читал что не выше 3000 оборотов .

Не те книжки читаете, а лучше познать на практике.
Все познается опытом.

 

[Gh0sT_]

Как можно судить о динамике машины, за рулем которой абсолютно неизвестный водитель? Моя машина например 200 ехать может, но я езжу на комфортных мне 120 на круизе и меня обгоняют всякие солярисы, причем по три раза на участке в 500-700км. Это автоматом значит что у меня тихоходное ведро что ли?

 

[andrusss]

Ну ты же при этом не упираешься и не сидишь на хвостах Солярисов?))))

 

[Gh0sT_]

Не упираюсь, а следую за ним если он после обгона держит дальше мою скорость. Бывают и такие, лишь бы обогнать.

 

[26alex05]

И таких ребят очень много, что ж, пусть у каждого будет своя маленькая победа)))

 

[alex1263600]

Как можно судить о динамике машины, за рулем которой абсолютно неизвестный водитель? Моя машина например 200 ехать может, но я езжу на комфортных мне 120 на круизе и меня обгоняют всякие солярисы, причем по три раза на участке в 500-700км. Это автоматом значит что у меня тихоходное ведро что ли?

Я и не сужу о динамике, судя по тестам у Тига 2 с этим все в порядке.
Просто здесь реальный пример подхвата со 130-140. И мой дизелек в данном случае далеко не в лидерах.
Что за водитель естественно не знаю, какой движок был на втором Тиге, тоже не знаю, поскольку этот шильдик у него справа, и естественно ни я, ни мой пассажир его на скорости рассмотреть не могли.
Вполне возможно и что водитель новичок, рижская трасса в Тверской области всего две полосы, и довольно подзагружена. С обгонами там довольно напряженно.
Ну если быть честным до конца, после того как он скрылся из зеркала заднего вида, то километров через 40-50 он все таки появился у меня в зеркале, Но я уже сворачивал с трассы.
На круизе ехать 120 там не возможно. То в ПАЗик упрешься, и идешь за ним 60, пока не удастся обогнать, то фуры (их довольно много, и идут пачками по три-пять машин) и за ними 80-100.
А так да, комфортно 120-130.
Но реально едешь от 60 до 160. У меня по борт компу с этой поездки: расстояние 307 км, средняя скорость 85, расход солярки 8,4, время три часа. Обратно ехал: 312, 84, 8,2., 3 с половиной.
Бывает едешь чуть меньше четырех часов, средняя 78, а расход 7,2.

 

[26alex05]

Но реально едешь от 60 до 160. У меня по борт компу с этой поездки: расстояние 307 км, средняя скорость 85, расход солярки 8,4, время три часа. Обратно ехал: 312, 84, 8,2., 3 с половиной.
Бывает едешь чуть меньше четырех часов, средняя 78, а расход 7,2.

Ну вот Вы сами себе и ответили) Частенько гоняюсь в дальняк, а Мск-СПб-Мск - вообще родная тропа) Так вот эту тропу испытал в различных скоростных режимах - максимальный выигрыш по времени полчаса! Езда в соответствии с ПДД (с использованием круиза) в итоге дает ноль штрафов и средний расход, для примера, на зимней резине с боксом и загруженным салоном (и не только пассажирами) - 6,3л. По М-4 тоже шёл с дозволенной скоростью. Ранним утром на выходе с Мск примелькались ряд машин, вышедших в попутном направлении. К 15 часам рекорд был установлен Бмв (регион 01), обогнавшей меня 6 раз, остальные 5-6 машин несколько отставали от лидера) В итоге к Краснодару подъехали все в пределах видимости)
Ну а на тех же зимних шипах катался и 190, просто не очень комфортно в России-матушке так отдыхать за рулем) А то, что Тигуан может, а что нет - уже давно всем известно, рАвно как и то, что многое зависит и от прокладки.ИМХО

 

[ASokolov88]

Я недавно на Солярисе Панамеро обогнал. Панамеро ведро?

 

[HoolSan]

#WOWTIGUAN - и я там был, ничЁ не пил

https://www.drive2.ru/l/482633378865086964/

П.с. лично проверил - эргоактив самые удобные сиденья

 

[alex1263600]

Я недавно на Солярисе Панамеро обогнал. Панамеро ведро?

Ну про ведро там ни слова, ни намека.
Вопрос стоит ли новая версия наценки в 50%. Я считаю - нет.
Короче подождем рестайл, может одумаются.
Летом 12 года я брал свой дизель за 1 200 000. В процессе отбора были Кошак, Икс Трейл, Куга и дорестайлинговый Соренто (плюсом всего 180 тыс).
По цене и набору потребительских качеств лидером оказался Тиг.
Сейчас если посмотреть прайсы конкурентов - этого нет.
Я понимаю, у ВАГа из-за дизельгейта очень тяжелые времена, но выезжать таким образом за счет потребителя, причем для Штатов он ставит норм коробас. Комплектации для Европы тоже поинтереснее.
А потом глядя на наши дороги удивляемся, почему у нас в лидерах продаж Япония, Корея да Рено.

Добавлено через 10 минут

Я недавно на Солярисе Панамеро обогнал. Панамеро ведро?

Панамеро сначала пытался препятствовать обгону увеличением скорости, а потом пытался удержаться у Вас на хвосте?:bp:

 

[oabox]

кода я его догнал он шел где-то 130-140, вроде неплохо.
Но учитывая, что при моих попытках его обойти, он не охотно уступил дорогу, а потом пытался висеть на хвосте, что-то у него не так.

На неделе попал примерно в такую же ситуацию на М10 где-то между Валдаем и В.Новгородом.
Еду себе на круизе со скоростью 110 км/ч. Трасса там в большинстве своём в одну полосу с редкими расширениями на обгонную полосу длиной от 400 до 700 метров. Деревня на деревне, не редки камеры. И вот я еду 110, что довольно комфортно в случае торможения перед населенным пунктом, со 150, наверно, прикольней тормозить, но мы звёзд с обочины не хватаем.
И тут, откуда ни возьмись, обогнала меня реактивная Нива и, как полагается, обогнав зависла. Вариантов не много: а) въехать в зад б) обогнать, но нет возможности в) снизить скорость. Выбрал вариант "в", назвал "шумахера" мад@ком и перестроил круиз на 105 (именно на этой скорости летел гордый собой водитель Нивы после того, как сделал меня). И так ехали довольно долго, он впереди, я висел на хвосте. Возможно у меня с автомобилем тоже что-то не так... Но точно знаю, что разница в 5 км/ч никак не скажется на общем времени пути.

Теперь я рассказал на этом форуме о муд@ке на Ниве, а он, не исключено, рассказывает на форуме нивоводов, что новый Тигуан 2.0 TDI - ацтой.

p.s. В какой-то момент обошёл "спонсора" на 150 км/ч и ушёл далеко вперёд, пока позволяла дорожная обстановка. Потом деревни, хвосты впереди идущих... Чудило больше не встречалось.

 

[shpunt]

https://www.drive2.ru/l/471162998686220408/

 

[Super_geroi]

https://www.drive2.ru/l/471162998686220408/

Тут уже было, местные дурачки в 1 голос кричали, что брак и единичный случай.

 

[alex1263600]

Тут уже было, местные дурачки в 1 голос кричали, что брак и единичный случай.

У четверых моих знакомых коробки ДСГ разных моделей, и разных годов.
У трех из них был брак, и единичный случай.

 

[Valdom]

https://www.drive2.ru/l/471162998686220408/

такая байда может произойти с любой машиной, любым агрегатом.
чувак гнал ТLC 200 из магнитогорска в якутию, новый. двс клин (дизель).
имхо, репутацию дсг испортил производитель (дешевыми и сухими версиями), а теперь потребителю все равно (200, 250 или 500 индекс коробки) в большинстве случаев, ее чураются.
если в америке действительно ставят акпп, то я не понимаю, почему нам упорно вдалбливают дсг.

 

[Dupont]

если в америке действительно ставят акпп, то я не понимаю, почему нам упорно вдалбливают дсг.

Потому что Америка - приоритетный рынок. Россию с ее 1,5% в общей доле продаж никто всерьез не рассматривает. Это касается не только VW.

 

[alex1263600]

такая байда может произойти с любой машиной, любым агрегатом.
чувак гнал ТLC 200 из магнитогорска в якутию, новый. двс клин (дизель).
имхо, репутацию дсг испортил производитель (дешевыми и сухими версиями), а теперь потребителю все равно (200, 250 или 500 индекс коробки) в большинстве случаев, ее чураются.
если в америке действительно ставят акпп, то я не понимаю, почему нам упорно вдалбливают дсг.

"то я не понимаю, почему нам упорно вдалбливают дсг."
Потому, что под производство ДСГ ВАГ построил целый завод и девать их некуда. Закрыть завод это ж какие бабки потерять.

 

[Valdom]

Потому, что под производство ДСГ ВАГ построил целый завод и девать их некуда. Закрыть завод это ж какие бабки потерять.

не знал, нашел инфу. таких заводов несколько оказывается.
а то экономия, экология, удобство )