опорный подшипник передней стойки

[Миша]

700 рублей оригинал

 

[-xxx-]

у меня тоже с лева скрипит при повороте руля на стоящей машине..... Блин, хоть на форум не заходи . Будто в медицинскую энциклопедию залез - был здоров, начитался и оказывается сильно болен )))))

 

[Vovik]

-xxx-, в самую точку!!!! no comment !!!

Добавлено через 2 минуты
надо заголовком на главную страницу форума выставить твой тезис!!!

 

[guardgio]

У меня сцуко оба скрипят на 33 тысячах. Оригинал по Экзисту 550-600 рублей. На замену как всегда час на левый, полтора-два на правый.

 

[Don Tiguan]

у меня тоже заскрипели. гарантия кончилась. заехал на сервис попросили 3300 за замену обоих. сижу думаю насколько сложно самому поменять? Кто нить пробовал?

Добавлено через 3 часа 44 минуты
Гыгы, в общем поменяли ОПП...
запчасти 1200, работа 3300.... Я понял, что своими силами такую хрень не поменяешь.
До кучи при обратной сборке сломался винт стойки стабилизатора - судя по всему был перекален....
Еще 1300
Итого все мои мучения = 5800 АХТУНГ!

 

[AWG]

Такая же беда, на 40000км разом зашумели и застучаи оба опорника + (что бы жизнь малиной не казалась) загудели передние ступичные. При обращении в сервис по гарантии вперед меня мужчина обратился с такими же симптомами и пробегом, только гудели задние подшипники. Т.ч. в скором времени буду ждать очередного "сюрприза" от задней оси.

 

[Dedugan]

Была такая проблема на 30000 км. их меняют вместе, правый и левый.

 

[vallero74]

Заскрипели оба где-то на 50 тыщах. Стука не было и нет. Промываю опору снизу(со стороны колеса) кархером и обливаю ее литиевой смазкой(тоже снизу).Мне хватает где-то на три месяца или на 30 тыщ пробега.Потом процедуру повторяю. Времени занимает 20 секунд на сторону. Балончик Вюртовский стоит около 500р.В таком режиме уже проехал 160 тыщ. Затраты 500р. Пробовал ВДшкой,тоже помогает,но хватает совсем не надолго.

 

[mmsu]

Может кто-то после окончания гарантии "попадал", не спрашивали, под куланц попадает?!

 

[vlas]

Увы! Куланц - красивая немецкая легенда. Готовьте ваши денюшки.

 

[mmsu]

Увы! Куланц - красивая немецкая легенда. Готовьте ваши денюшки.

Куланц работает. Только не на все и распространяется. И от пробега еще зависит. Надо в каждом конкретном случае узнавать.

 

[Pote]

Заскрипели оба где-то на 50 тыщах. Стука не было и нет. Промываю опору снизу(со стороны колеса) кархером и обливаю ее литиевой смазкой(тоже снизу).Мне хватает где-то на три месяца или на 30 тыщ пробега.Потом процедуру повторяю. Времени занимает 20 секунд на сторону. Балончик Вюртовский стоит около 500р.В таком режиме уже проехал 160 тыщ. Затраты 500р. Пробовал ВДшкой,тоже помогает,но хватает совсем не надолго.

Ну теперь понятно, куда делся скрип. после обращения к дилеру. Жалобы скрип при повороте. Приехал в независимый сервис - есть скрип и рукой чувствуется. Обатился к официалам - в итоге НЕТ скрипа ... реально НЕТ.... Наверное что-то набрызгали.

 

[polar-nick]

что подстукивает слева на неровностях (как что то открутилось). Гонял на сервис, просмотрели всю подвеску-ничего не нашли

80 % стучит левая опора редуктора КПП. Было на форуме уже. Мне её тоже под замену. Жду.

 

[vlas]

Куланц работает.

В России обсуждал этот вопрос с представителями 3-х разных дилеров. Они о Куланце даже не слышали. (Ну или делали вид, что не слышали). А на Украине может и работает.

 

[sen78]

был у ОД на акции Сервис Клиник (бесплатная проверка безопасности автомобиля), тоже выявили скрип опорных подшипников, + саленблоки рычагов но об их я уже знал, написали рекомендацию на замену пробег 42т.км машина на гарантии, приехал на очередное ТО 45т.км сказали что сразу менять 2 детали не будут типо по регламенту не разрешают в итоге поменяти саленблоки рычагов +развал схождение настроили скрип пропал. хотя если честно сам я скрип опорных так и неслышал

 

[Pote]

Два вопроса: 1. Код для опорного подшипника какой, как я понимаю без разницы левый или правый. 2. Развал-Схождение надо делать?

 

[svg]

80 % стучит левая опора редуктора КПП. Было на форуме уже. Мне её тоже под замену. Жду.

Где писали-помоги найти

 

[Phin]

седня впервые услышал звук правого опорного на 20т.км

Добавлено через 35 секунд
на ТО-2 попробую предъявить

 

[polar-nick]

svg,
Туточки

 

[pest89]

вот и мне приговорили к замене опорники. При этом по гарантии менять отказались, сославшись на то, что это тоже расходный материал как и сайлентблоки, а если еще и оба сразу захрустели - так это вообще я сам виноват, что езжу на машине. Не ездил бы - так и не ломалась бы.
Не стал ругаться, написал в ФВ-Рус такое вот сообщение

Здраствуйте!
Прошу Вас помочь в решение следующего вопроса.
31 марта 2011 года я приобрел автомобиль VW Tiguan 2.0 бензин комплектация Sport&Style с автоматической коробкой передач.
Межсервисный интервал в 15.000 км пробега не нарушал. Обслуживался только у официального дилера в компании Волга-Раст.
На сегодняшний день должностные лица компании Волга-Раст отказывают мне в гарантийной замене следующих элементов:
1) передние сайлентблоки передних рычагов подвески
2) задние сайлентблоки передних рычагов подвески
3)Передние опорные подшипники
Отказ в гарантийной замене пунктов 1 и 2 мотивируют тем, что в договоре купли-продажи автомобиля имеется соответсвующих пункт, в котором сказано, что изделия из резины, а именно "сайлентблоки" под гарантийные обязательства не попадают, ввиду их естественного износа.
В гарантийной замене передних опорных подшипников мне было отказано в связи с тем, что по гарантии производителя может быть заменена только одна из парных деталей, а в случае выхода из строя сразу двух парных деталей, в гарантийнойм ремонте/замене отказывается в связи с "естественным износом".
Суть моего обращения заключается в следующем - не могли бы Вы дать мне разъяснения, правомерны ли действия официального дилера, компании Волга-Раст", в части отказа мне в гарантийном ремонте моего автомобиля. Если нет - какие действия необходимо предпринять для приведения моего автомобиля в исправное техническое состояния. В случаем, если действия правомерны прошу Вас предоставить выписку из регламента гарантийного обслуживания, в части касающейся порядка замены вышедших из строя узлов автомобиля, а также список узлов автомобиля, подверженных "естественному износу".
Также прошу Вас дать разъяснения о столько низком качестве устанавливаемых на автомобиль, стоимость 1.200.000 рублей, комплектующих частей, которые всего за 1 год эксплуатации и 38 тысяч километров пробега выходят из строя и требуют замены, при этом гарантия производителя на них не распространяется.
Ответ прошу дать как можно скорее, в связи с тем, что автомобиль необходим мне для деловых поездок, а передвигаться на неисправном автомобиле я не могу, из опасений за свои жизнь и здоровье, а также за жизнь и здоровье других участником дорожного движения.
Копия обращения будет переведена на немецкий язык и направлена на завод изготовитель автомобилей Volkswagen в Германию
С Уважением.