Опрос Кто какой двигатель выбрал для покупки Тигуан2

[-xxx-]

Да наверное и по трассе хватит. Если ехать с фурами в "унисон", да еще с загрузкой как у alsergeevich, путешествуя. И расход будет радовать!

В самом деле хватает. Постоянно езжу про трассам. Езжу быстро, поэтому в теме расхода обламываю "всю малину".

 

[King-Shadow]

А едет ли дизель лучше чем 1,4 150 на полном приводе?

По-моему, ответ на этот вопрос был получен давным-давно. С применением профессиональной аппаратуры, и на горизонтальной дороге Дмитровского полигона, а не "с горочки"

Оба с лонча едут одинаковые 10,4 с до 100 км/ч. Без лонча дизель на 0,8 с быстрее 1.4 TSI - 11,6 против 12,4 с.

https://autoreview.ru/articles/gid-pokupatelya/tiguanopedia

 

[-CoVeX-]

А едет ли дизель лучше чем 1,4 150 на полном приводе?
На скриншоте мой разгон в CarScanner, почти полный бак, в салоне 1чел, все сток, спорт, лонч

Без чипа так же едет, 9 секунд до сотки, с чипом около 8 сек до сотки.

 

[-xxx-]

Дизелисты, у кого есть ЕЛМ327, поставьте прогу CarScanner (полезная, кстати, позволяет провести диагностику, активировать разный функционал и тд) и заметьте разгон до сотни с лонча? И без.
На скрине ниже мой разгон без лонча

 

[Барыгин-Амурский]

По ттх едут они одинаково. Бензин вроде даже чуть быстрее,как в живую не знаю.

 

[skyrat]

Без чипа так же едет, 9 секунд до сотки, с чипом около 8 сек

Дизелисты всегда не корректно сравнивают. 1.4 тоже можно чипануть поэтому по динамике они +- одинаковые. И с 2.0TSI не в какое сравнение в этом плане не идут. Обычное заблуждение что дизель едет.

 

[-CoVeX-]

Дизелисты всегда не корректно сравнивают. 1.4 тоже можно чипануть поэтому по динамике они +- одинаковые. И с 2.0TSI не в какое сравнение в этом плане не идут. Обычное заблуждение что дизель едет.

Ну почему же, я заезжал с 1.4 чипованным тоже примерно до 190-200, там в целом все примерно одинаковое едет, я сразу выпрыгиваю на моменте на корпус, но потом на 150-160 он сравнивается и едем ровно, несколько раз заезжали.

 

[skyrat]

-CoVeX-,
О чем и говорю 1.4=2.0D по динамике.

 

[-CoVeX-]

-CoVeX-,
О чем и говорю 1.4=2.0D по динамике.

Ну скажем так до 100 дизель на моменте уезжает без шансов, учитывая что катаешься по городу большей часть мне на дизеле по динамике намного интереснее ездить.

 

[King-Shadow]

Ну скажем так до 100 дизель на моменте уезжает без шансов

Эта музыка будет вечной ???

Посмотреть результаты профессиональных замеров нам конечно некогда. Да и не за чем.

Дизелисты, у кого есть ЕЛМ327, поставьте прогу CarScanner

Вот воткнуть хрень, постартовать с лончем и без, это другое дело. На это никакого времени и ресурса DSG не жалко ?

 

[АНДРЕЙ Revo]

без шансов

это игры в машинки..))))) ставь свой ДТ 100-200 И ВСЕ ПОЙМЕШЬ..

 

[-CoVeX-]

АНДРЕЙ Revo, После 100 я знаю что сдувается, я же и говорю что бенз меня потом догоняет, из пустого в порожнее переливаем.
Повторюсь еще раз и закроем тему, дизеля хорошо те что 3.0 где 249 и выше ну или хотя бы 2.0 раздутый до 190 или лучше до 240, а так 150 сил обычный мотор.

 

[АНДРЕЙ Revo]

я высказал свое мнение не более

 

[-xxx-]

Ну скажем так до 100 дизель на моменте уезжает без шансов, учитывая что катаешься по городу большей часть мне на дизеле по динамике намного интереснее ездить.

Он не на моменте уезжает а на тупизне на старте dq250.
Вот думаю при случае чипануть дсг а мотор не трогать

 

[-CoVeX-]

Он не на моменте уезжает а на тупизне на старте dq250.
Вот думаю при случае чипануть дсг а мотор не трогать

Я чипанул и движок и коробас.

 

[Илья78]

На тигуане 1.4, трасса Тюмень - Кемерово, кто ездил тот поймёт, 4 человека, полный багажник, автобокс 460 литров на крыше, хватает спокойно бака на 700 км. На октавии с мотором 1.4 на баке проезжал легко 800 км, рекорд на баке был 1000 км. 1.4 жрёт не намного больше дизеля, а топливо стоит ощутимо дешевле. Когда д/т стоило копейки в сравнении с бензином тогда дизель окупался в лёгкую. Мы как-то заморочились в октавия клубе и посчитали за сколько можно окупить дизель только за счёт его расхода в сравнении с 1.4 т.е разницу в цене при покупке, а тогда октавия с дищелем стоила дороже 1.4, тысяч на 150. У нас получилось, при пробеге в год не менее 30к км, что-то около 10 лет. И замечу ещё одну вещь, 1.4 едет очень неплохо, крутящий момент у него отличный 250 нм почти как у некоторых дизелей. К тому же 1.4 довольно дёшев в ремонте и очень даже ремонтопригодный и с ресурсом у него всё норм. Только не поймите меня неправильно, я не хочу сказать, что дизель плохой, очень даже клёвый мотор, но в современных реалиях все его плюсы давно неактуальны. Хотя прикольно было видеть как на дизельных октавиях добивались расхода в 3.5 литра, я на 1.4 максимум смог выжать 4.5 литра, но это, конечно, не при езде в боевых условиях трассы ? А так все моторы хороши, особенно ВАГовские, после которых все остальные кажутся неедущими овощами.

Дело в том, что что бы экономить на 1.4 надо экономить. А чтобы экономить на дизеле, надо просто ехать)) с потоком.
Но этот разговор никогда добром не кончался))))

 

[Илья78]

Жлобство. Что ещё можно услышать от понтореза с машиной в кредит?))

Я вот машину не в кредит брал. За налик. Пришёл как в лучшие годы, 2ляма под резиночкой))))
Огромное спасибо Всеволоду (кто знает тот знает))) было бы 2.25

 

[Вячеслав2]

Я вот машину не в кредит брал. За налик.

Аналогично. Но меня всегда бесят люди, которые считают себя какими то особенными, только потому что у них получше комплектация.

 

[-CoVeX-]

Аналогично. Но меня всегда бесят люди, которые считают себя какими то особенными, только потому что у них получше комплектация.

А кто здесь кичился что у него лучше комплектация то? К чему это вообще?
Тут как бы движок обсуждают, едет не едет, дизель или бенз, причем тут комплектация то?

 

[Илья78]

Аналогично. Но меня всегда бесят люди, которые считают себя какими то особенными, только потому что у них получше комплектация.

Эх жалко что я не Димон, мы были бы отличной командой)))))