Опрос Кто какой двигатель выбрал для покупки Тигуан2

[skyrat]

Через пару дней у нас -6 а дизель летний и полный бак.

Хорошо что у нас не так холодно и летняя до -10

 

[King-Shadow]

Через пару дней у нас -6 а дизель летний и полный бак.

Хорошо что у нас не так холодно и летняя до -10

Мне вот интересно, у некоторых бензоголовых это врожденный или приобретенный синдром: волноваться при первых морозах за дизелистов?

Последние две недели у меня было от половины до четверти бака. Вчера заправил до полного уже межсезонного дизеля. Можете не переживать так.

 

[skyrat]

King-Shadow,
У меня рабочая дизельная машина. На трассе при -10 замерзает топливо которое по документам до -15.

 

[King-Shadow]

King-Shadow,
У меня рабочая дизельная машина. На трассе при -10 замерзает топливо которое по документам до -15.

Могу только посочувствовать жителям Орловской области и посоветовать выбирать нормальные заправки. Кстати, что за АЗС?

 

[skyrat]

King-Shadow,
Роснефть, это было года 3-4 назад До и после "не единого разрыва"

 

[King-Shadow]

Роснефть

Я почему-то не удивлен )))

"Плохо лишь, что в декабре на Роснефти продавали межсезонную солярку". Не замерзни!

 

[Илья78]

А я когда езжу в Орёл, заправляюсь на краю МО. Туда дома, а обратно, чисто чтобы полный бак, при въезде в МО, на Газпроме. А ещё в Орле прикол с заправкой полного бака, нельзя сказать до полного и пойти оплачивать. Нужно знать сколько литров. Не очень удобно. За то развивает внимательность к расходу)))

 

[skyrat]

Мне полного бака Т2 хватает до Одинцово и обратно. Это на бензине.

 

[Илья78]

Мне полного бака Т2 хватает до Одинцово и обратно. Это на бензине.

Нормально. Мне от Истры и обратно (вру, не много не хватает обратно, хотя если честно, я до лампочки не довожу, может и хватит)). Но я езжу по работе, по этому заправляюсь при каждом удобном до полного. Что бы не нарушать отчётности))))

 

[Илья78]

Мне кстати, очень нравиться ехать не по Варшавке, а через Можайск, Белёв, Волхов. Такие там места живописные и дорога хорошая и камер почти нет и машин сильно меньше. Красота.

 

[pepelac]

У меня года так с 2010 постоянно есть дизельная машина. Проблемы с летней соляркой начинаются ниже -15. Газпром.

 

[zvas]

Мне вот интересно, у некоторых бензоголовых это врожденный или приобретенный синдром: волноваться при первых морозах за дизелистов?

переживаем, вот у нас во дворе стоит черный дизель спортлайн и не ездит, совсем. А еще вот с супер пупер низким расходом бак летней солярки ему до конца зимы вырабатывать, если через месяц заведется

 

[Илья78]

переживаем, вот у нас во дворе стоит черный дизель спортлайн и не ездит, совсем. А еще вот с супер пупер низким расходом бак летней солярки ему до конца зимы вырабатывать, если через месяц заведется

Слушайте, ну это слишком, это просто запредельный уровень юмора. Мы же, дизелисты, не железные, так смеяться не возможно. Да и собратья бензиновые тоже, я уверен, оценили шутку. Вам срочно надо в stendup.

 

[skyrat]

У нас во дворе частенько приезжает газель отогревать дизелистов. Только зимы у нас последнее время лайтовые. В этот раз, если повезет как только так сразу фото в студию!

Да на Болхов дорогу недавно откапиталили трафика мало, камер почти нет.

 

[Илья78]

Да на Болхов дорогу недавно откапиталили трафика мало, камер почти нет.

Телефон меня поправил) конечно Болхов)
Да, такая там красота, такие виды. И зимой и летом.

 

[Таёжник]

По теме выбора двигателя.
Когда покупали Тигуан в феврале 2019 - я хотел брать дизельный (сам в тот момент ездил на дизеле только другой марки). Но к сожалению моему их тогда просто сняли с продаж. Или с выпуска. Не суть. Взяли 150 сил 4х4 со всеми вкусняшками. Ну кроме Вебасты.
Свой дизельный я уже в июле этого года забрал.
Вчера с моей Скво менялись машинами. Возил в walerke вкусняшек добавлять. Не суть.
Суть в том, что приехав вчера на работу я увидел расход бензинки 150 сил при всех прочих равных условиях.
Все на картинке в сравнении. Слева дизель, справа бензинка. Оба 150 сил и оба полный привод. Маршрут ежедневный и стандартный "Дом-работа". Даже утренние пробки почти теже.


Вывод для себя однозначный - следующая смена авто на с дизельным мотором однозначно.

ЗЫ Для читоты сравнения добавлю: Расход своего дизеля я тогда сфотал от изумления. В ежедневной реальности вижу расход при глушении двигателя 6.1-6.4. Выше 7.0 не видел даже с тапкой в пол. Грубо говоря разница 2 литра точно.

 

[paulano]

По теме выбора двигателя.
Когда покупали Тигуан в феврале 2019 - я хотел брать дизельный (сам в тот момент ездил на дизеле только другой марки). Но к сожалению моему их тогда просто сняли с продаж. Или с выпуска. Не суть. Взяли 150 сил 4х4 со всеми вкусняшками. Ну кроме Вебасты.
Свой дизельный я уже в июле этого года забрал.
Вчера с моей Скво менялись машинами. Возил в walerke вкусняшек добавлять. Не суть.
Суть в том, что приехав вчера на работу я увидел расход бензинки 150 сил при всех прочих равных условиях.
Все на картинке в сравнении. Слева дизель, справа бензинка. Оба 150 сил и оба полный привод. Маршрут ежедневный и стандартный "Дом-работа". Даже утренние пробки почти теже.
Посмотреть вложение 116226

Вывод для себя однозначный - следующая смена авто на с дизельным мотором однозначно.

ЗЫ Для читоты сравнения добавлю: Расход своего дизеля я тогда сфотал от изумления. В ежедневной реальности вижу расход при глушении двигателя 6.1-6.4. Выше 7.0 не видел даже с тапкой в пол. Грубо говоря разница 2 литра точно.

У меня в семье тоже 2 авто: дизальный Кодиак 2,0 и 1,4 Тигуан, обе полноприводные. Не получается столь значительной разницы: на одном и том же маршруте 42 км дизель съедает 6,5-,6,7, бензин - 7,1-7,5. Понимаю, что массы немного разные, тем более что Шкода 7 местная, и скорость средняя несколько ниже, чем у вас, условия и температура за бортом меняется, DSG250 и 500 - соответственно, но, в принципе для себя поставил (примерный) знак равенства. Хотя, что кривить душой, на дизеле езжу почему то с большим удовольствием, может Шкода более мне подходит)) А так, как говорится, те же яйца, вид с боку.)) Возможно, при пробегах с бОльшим плечом разница как то существеннее почувствуется, даже - скорее всего. А моя женщина говорит: "Твоя бензиновая малолитражка гораздо резче едет, прям пуляет с места". Предлагал поменяться - почему то не хочет))

 

[-CoVeX-]

По теме выбора двигателя.
Когда покупали Тигуан в феврале 2019 - я хотел брать дизельный (сам в тот момент ездил на дизеле только другой марки). Но к сожалению моему их тогда просто сняли с продаж. Или с выпуска. Не суть. Взяли 150 сил 4х4 со всеми вкусняшками. Ну кроме Вебасты.
Свой дизельный я уже в июле этого года забрал.
Вчера с моей Скво менялись машинами. Возил в walerke вкусняшек добавлять. Не суть.
Суть в том, что приехав вчера на работу я увидел расход бензинки 150 сил при всех прочих равных условиях.
Все на картинке в сравнении. Слева дизель, справа бензинка. Оба 150 сил и оба полный привод. Маршрут ежедневный и стандартный "Дом-работа". Даже утренние пробки почти теже.
Посмотреть вложение 116226

Вывод для себя однозначный - следующая смена авто на с дизельным мотором однозначно.

ЗЫ Для читоты сравнения добавлю: Расход своего дизеля я тогда сфотал от изумления. В ежедневной реальности вижу расход при глушении двигателя 6.1-6.4. Выше 7.0 не видел даже с тапкой в пол. Грубо говоря разница 2 литра точно.

Дизеля выпиливаются везде из за экологии, у нового Тигуана уже нет дизеля и уже наверно не будет, Кодияк я думаю ждет тоже самое с обновлением.

 

[pepelac]

Дизеля выпиливаются везде из за экологии, у нового Тигуана уже нет дизеля и уже наверно не будет, Кодияк я думаю ждет тоже самое с обновлением.

Даже не напрямую из-за экологии, а потому, что "мировым правительством" уже согласован план по переходу на "чистые" и "возобновляемые" источники энергии. Уже придумано, как из этого извлекать прибыль, подконтрольными холдингами выкуплены нужные патенты, исследовательские компании, месторождения и права на разработку редкоземельных металлов. Даже новому президенту США поручили объявить об этом направлении, чтобы ускорить получение прибыли.
И самый сильный враг у электромобилей - дизельный двигатель с расходом в 1,5 раза ниже бензинового и непревзойденной дальностью хода на одном баке (что как раз самая слабая сторона электричек). Вот и открылись по этой указке гонения на дизельки. Для справки, выбросы одного контейнеровоза за год аналогичны 51 000 000 автомобилей со среднегодовым пробегом 15 000км.

 

[-CoVeX-]

Даже не напрямую из-за экологии, а потому, что "мировым правительством" уже согласован план по переходу на "чистые" и "возобновляемые" источники энергии. Уже придумано, как из этого извлекать прибыль, подконтрольными холдингами выкуплены нужные патенты, исследовательские компании, месторождения и права на разработку редкоземельных металлов. Даже новому президенту США поручили объявить об этом направлении, чтобы ускорить получение прибыли.
И самый сильный враг у электромобилей - дизельный двигатель с расходом в 1,5 раза ниже бензинового и непревзойденной дальностью хода на одном баке (что как раз самая слабая сторона электричек). Вот и открылись по этой указке гонения на дизельки. Для справки, выбросы одного контейнеровоза за год аналогичны 51 000 000 автомобилей со среднегодовым пробегом 15 000км.

Сам факт что интересные дизеля в России остались у бНв и Ауди, ну у Туарега еще.
Да и то думаю не особо надолго.