Опрос Кто какой двигатель выбрал для покупки Тигуан2

[Papagot]

По теме выбора двигателя.
Когда покупали Тигуан в феврале 2019 - я хотел брать дизельный (сам в тот момент ездил на дизеле только другой марки). Но к сожалению моему их тогда просто сняли с продаж. Или с выпуска. Не суть. Взяли 150 сил 4х4 со всеми вкусняшками. Ну кроме Вебасты.
Свой дизельный я уже в июле этого года забрал.
Вчера с моей Скво менялись машинами. Возил в walerke вкусняшек добавлять. Не суть.
Суть в том, что приехав вчера на работу я увидел расход бензинки 150 сил при всех прочих равных условиях.
Все на картинке в сравнении. Слева дизель, справа бензинка. Оба 150 сил и оба полный привод. Маршрут ежедневный и стандартный "Дом-работа". Даже утренние пробки почти теже.
Посмотреть вложение 116226

Вывод для себя однозначный - следующая смена авто на с дизельным мотором однозначно.

ЗЫ Для читоты сравнения добавлю: Расход своего дизеля я тогда сфотал от изумления. В ежедневной реальности вижу расход при глушении двигателя 6.1-6.4. Выше 7.0 не видел даже с тапкой в пол. Грубо говоря разница 2 литра точно.

Какой-то конский расход у 1.4 для такой средней скорости, как мне кажется. Мой CZPA в таком режиме ест меньше 9 литров, это при температуре ~-5С с прогревом и поездкой километров на 30.

 

[King-Shadow]

Сам факт что интересные дизеля в России остались у бНв и Ауди, ну у Туарега еще.
Да и то думаю не особо надолго.

Ну ладно Skoda, допускаю Kodiaq 2.0 TDI вам неинтересен ?

А Mercedes-Benz? А Land Rover наконец?

Можно еще вспомнить про Bentley, кстати

 

[paulano]

Мне вот интересно, у некоторых бензоголовых это врожденный или приобретенный синдром: волноваться при первых морозах за дизелистов?

Понравилась ваша формулировка. 5 с плюсом)) Сам долгое время передвигался на тракторе (МВ), сейчас - волею судеб больше на бензине, хотя дизельагрегат успешно эксплуатируется в семейном гараже. Реально, начитаются по форумам)) С 2014 не испытывал неудобства с экслуатацией дизелей (ТТТ 3 раза, может везет пока), видел на градуснике своими глазами -36С и заводился с первого раза, сейчас даже на дизеляке нет Вебасто (ранее - присутсвовало).

 

[Илья78]

Ну ладно Skoda, допускаю Kodiaq 2.0 TDI вам неинтересен ?

А Mercedes-Benz? А Land Rover наконец?

Можно еще вспомнить про Bentley, кстати

Да, у LR шикарный дизель) Брал тест драйв, кайфанул

 

[zvas]

Да, у LR шикарный дизель) Брал тест драйв, кайфанул

Да тест-драйв кайф когда на то не надо платить за него

 

[King-Shadow]

Да тест-драйв кайф когда на то не надо платить за него

ТО для бензиновых LR бесплатно?

 

[Илья78]

Да тест-драйв кайф когда на то не надо платить за него

У вас слишком тонкий юмор для меня. Я понимаю, вы что то хотите мне сказать, но вот что, ни как не пойму. Если вам нужна помощь, моргните.

 

[zvas]

ТО для бензиновых LR бесплатно?

Вы правы к топливу это не имеет отношения, я про марку, LR замечательная машина, если сам не платишь за ее обслуживание, да и на покупку не тратишься

 

[zvas]

Я понимаю, вы что то хотите мне сказать, но вот что, ни как не пойму. Если вам нужна помощь, моргните

Зачем мне помощь, если Вы не понимаете Вот г-н King-Shadow прекрасно все понял. Но раз Вы стесняетесь спросить, то выше специально разжевал для Вас. В ответе г-ну King-Shadow, ну если вдруг не понятно где

 

[Илья78]

Зачем мне помощь, если Вы не понимаете Вот г-н King-Shadow прекрасно все понял. Но раз Вы стесняетесь спросить, то выше специально разжевал для Вас. В ответе г-ну King-Shadow, ну если вдруг не понятно где

Ой вы такой умный.... Расскажите что нибудь ещё.

 

[Илья78]

Зачем мне помощь, если Вы не понимаете Вот г-н King-Shadow прекрасно все понял. Но раз Вы стесняетесь спросить, то выше специально разжевал для Вас. В ответе г-ну King-Shadow, ну если вдруг не понятно где

"когда на то не надо за него плотить" © как это можно понять))))) Ни запитых ни смысла.
Можно попробовать догадаться, что "то" это ТО, но мне лень...

 

[zvas]

"когда на то не надо за него плотить" [emoji2398] как это можно понять))))) Ни запитых ни смысла.
Можно попробовать догадаться, что "то" это ТО, но мне лень...

Со смартфона и не такая хрень порой получается

 

[Таёжник]

у нового Тигуана уже нет дизеля и уже наверно не будет

о_О
Опять в пролете?..... ну как так-то?

 

[King-Shadow]

о_О
Опять в пролете?..... ну как так-то?

Всем дизелистам - Skoda!
Кстати, ценники на Кодиаки TDI вполне вменяемые и можно даже что-то из наличия повыбирать Найдите идеальную ŠKODA
Но это только пока.

 

[nikonist]

OlegRechts настолько доволен динамикой 1.4, и тем что она по его мнению нисколько не уступает 2.0 180, что модераторам даже пришлось закрыть тему Тигуан 2 Рестайл из-за флуда. Придется ответить здесь.

Напомню тезисы уважаемого OlegRechts:
"- 180 л.с., реальная динамика разгона которого, как выяснилось, практически такая же, как у 1,4
- тем более, что 1 сек. по паспортным данным в реальности может вообще уйти в пределы погрешности
- 180 л.с. у Тигуана самый "никакой" движок
- Владельцы 150 л.с. довольны соотношением цена-полученные возможности, владельцы 220 л.с. - динамикой. 180 в этом плане оказался "ни то, ни се" "

Реальная динамика 1.4 150 vs 2.0 180:


Как видим разница в динамике с "никакущим" 2.0 180 есть, и немалая.

OlegRechts, если вы снимите розовые очки, то поймете что каким бы 1.4 хорошим не был, по предельной динамике он как среднестатистический атмосферник 2.0 (это комплимент), и даже будучи установлен в более легкий кузов Шкоды Карок двигатель 1.4 в связке с DSG6 и 4WD ничего не может сделать ни с Кретой 2.0, ни с Арканой 1.3

 

[-xxx-]

Старикан все время сливает молодому на 1.4. В тесте тигуана с асх-ом он тоже слил. Сонный дед

 

[pepelac]

Ваговоды-малолитражники, я смотрю, и на шкоде и тут вообще дикие-апасные. Раньше они дизелистам свою блевотину витрали про "зачем платить больше, если без очков разницы не видно". Скоро уже и до 220 доберутся.

 

[-xxx-]

Тиговоды-малолитражники, я смотрю, тут вообще дикие-апасные. Раньше они дизелистам свою блевотину витрали про "зачем платить больше, если без очков разницы не видно". Скоро уже и до 220 доберутся.

А тебе видимо до сих пор пердак рвет что от 1,4 не можешь на своей 2х литрухе уехать?! )))

p/s/ не знаю каким образом авторевю мерили разгон, какой размерности диски и резина была на том 1.4, но я на своем намерил 9,0 с лонча и 9,7 с одной педали. Да мерил смартфоном, да наверно неточно, но вот замеры более точными приборами:
Чип тюнинг 1,4 CZDA Stage 1-180 л.с. на DSG — Volkswagen Tiguan, 1.4 л., 2018 года на DRIVE2
Замер 0-100 на 1,4 TSI DSG6 4Motion сток — Volkswagen Tiguan, 1.4 л., 2017 года на DRIVE2
9-9.2 с лонча, 10,5 без лонча
Оба тигуана на штатных 17х дисках

 

[OlegRechts]

OlegRechts настолько доволен динамикой 1.4, и тем что она по его мнению нисколько не уступает 2.0 180, что модераторам даже пришлось закрыть тему Тигуан 2 Рестайл из-за флуда. Придется ответить здесь.

Напомню тезисы уважаемого OlegRechts:
"- 180 л.с., реальная динамика разгона которого, как выяснилось, практически такая же, как у 1,4
- тем более, что 1 сек. по паспортным данным в реальности может вообще уйти в пределы погрешности
- 180 л.с. у Тигуана самый "никакой" движок
- Владельцы 150 л.с. довольны соотношением цена-полученные возможности, владельцы 220 л.с. - динамикой. 180 в этом плане оказался "ни то, ни се" "

Реальная динамика 1.4 150 vs 2.0 180:
Посмотреть вложение 116807

Как видим разница в динамике с "никакущим" 2.0 180 есть, и немалая.

OlegRechts, если вы снимите розовые очки, то поймете что каким бы 1.4 хорошим не был, по предельной динамике он как среднестатистический атмосферник 2.0 (это комплимент), и даже будучи установлен в более легкий кузов Шкоды Карок двигатель 1.4 в связке с DSG6 и 4WD ничего не может сделать ни с Кретой 2.0, ни с Арканой 1.3

Про динамику 1,4 я Вам уже не только рассказал, но и показал. И получается, что исходя из представленных Вами же замеров Ваших любимых "экспертов", она вообще никак не отличается от 180 л.с.

Не понял. Т.е. то, что 1,4 оказался на одном уровне с 2.0. при одинаковом количестве лошадей, Вы интерпретируете как победу 2.0 ? Самому не смешно ? А то, что дед явно тупо сливает раз за разом старт, но при этом все равно остается на том уровне, где стартанул, и ему просто не дают времени выровняться и обогнать (сразу дорога закончилась), это победа Арканы ? Вы не поклонник Собакоедов случаем ? Это их характерный почерк: пытаться объяснить людям, что они на самом деле видят своими глазами.

И самое главное, а кто говорил, что 1,4 в данном случае, это какой-то супер движок ? Он прекрасно тянет на заявленные характеристики и ничем не уступает "нормальному" атмосфернику, что Вы сами как раз и доказали представленными тестами. А больше от него никто ничего не ожидал и не требовал.

 

[OlegRechts]

Ваговоды-малолитражники, я смотрю, и на шкоде и тут вообще дикие-апасные. Раньше они дизелистам свою блевотину витрали про "зачем платить больше, если без очков разницы не видно". Скоро уже и до 220 доберутся.

Ну, куда уж нам до таких крутых объемов ? Тут же речь судя по уровню понтов о 6 литрах V8 идет, не меньше ?