Опрос по стойкам стабилизатора

[Drun]

Оригинал правую поменял на оригинал на 62000. Левая еще тихо.

 

[Denis_ka]

Камрады, так к какому производителю в итоге пришли?
Лемф заказать не могу (нет его там, где покупаю зч), выбираю между оригиналом и febi, по последнему, как подсказывает официальный каталог номер будет 29461, но что то поиск этого номера в теме не дает результата, никто не ставил?

 

[Drun]

1K0498315 комплект из двух оргигинальных с гайками, покупал за 2374 р.

 

[liubov]

Камрады, так к какому производителю в итоге пришли?
Лемф заказать не могу (нет его там, где покупаю зч), выбираю между оригиналом и febi, по последнему, как подсказывает официальный каталог номер будет 29461, но что то поиск этого номера в теме не дает результата, никто не ставил?

febi я бы лучше не брал... остается оригинал)

Добавлено через 6 минут

1K0498315 комплект из двух оргигинальных с гайками, покупал за 2374 р.

в комплекте последние 1K0411315R ?

 

[Drun]

Я нашел без R, с буковкой на конце ничего не ищется. А что на коробке было написано, не помню. Посмотрю попозже на оставшейся стойке.

 

[Denis_ka]

1K0498315 комплект из двух оргигинальных с гайками

так я про задние

 

[liubov]

тогда 1K0 505 465 AA... опять же лучше оригинал чем febi... и разница в цене не большая

 

[Denis_ka]

тогда 1K0 505 465 AA... опять же лучше оригинал чем febi... и разница в цене не большая

а в чем отличия от 1K0505465K?

 

[liubov]

последняя ревизия в Etke ))) а так чем они отличаются не знаю...(все может быть начиная банальная замена поставщика и заканчивая исправления косяков) но обычно новая ревизия всегда дешевле старой...

 

[Denis_ka]

1K0 505 465 AA

с оригиналом болты/гайки в комплекте или нужно докупать?
если 2ое, то поделитесь артикулами оных пож-та

 

[liubov]

этого не знаю... если что N 10286111 2шт., WHT000226 это на одну стойку

 

[smixa]

Здравствуйте Уважаемые форумчане, позвольте вопрос, назрела замена передних стоек 50тыс пробега, и вот что обнаружил, установка стоек стаба не симметрична, на переднем правом колесе верхняя часть заводится в кронштейн сзади кронштейна приваренного к стойке аморта, а на левом спереди, извиняюсь если не очень понятно потом сделаю фотки.По картинкам в интернете (что нашел) вроде так и есть.

 

[mozgiz85]

Всем привет! всю ветку не стал листать, может кто уже отписывался по замене передних стоек стабилизатора поперечной устойчивости.
Я заказывал оригинальный рем. комплект VAG 1K0498315. В общем, что мне понадобилось, для замены: 2 домкрата, ключ 18, торкс М6, силиконовый герметик, WD-40, что и как делать, думаю все уже давно в курсе, описывать не буду, пару фото!

 

[Denis_ka]

силиконовый герметик

судя по фото герметик наносили на резьбу после проведения работ? надолго он там задержится?

 

[Fasthut]

а я вместо герметика защищаю резьбу пробками от тюбика с герметиком)

 

[-xxx-]

А если медной смазкой забрызгать?

 

[Fasthut]

А если медной смазкой забрызгать?

проблема не только в наружной резьбе. Оригинальные стойки и многие аналоги для фиксации пальца имеют шестигранное углубление

и часто туда так же попадает грязь

 

[walerka]

А зачем резьбу защищать? Мазнуть графиткой перед закручиванием и все...
Я только на Жигулях болты автопластилином защищал - на vw хороший крепеж.

 

[Fasthut]

А зачем резьбу защищать? Мазнуть графиткой перед закручиванием и все...
Я только на Жигулях болты автопластилином защищал - на vw хороший крепеж.

что касается именно верхнего крепления стойки стабилизатора: палец расположен в непосредствненой близости с колесом, и всё, что на земле, оказывается и на резьбе. И это была бы не большая проблема, ну подумаешь, нужно приложить чуть бОльшее усилие, что бы скрутить гайку. Но палец начинает вращаться, а удержать его можно, только вставив внутрь 12-ти гранную биту на 5. И если гайка не идёт легко, нередко лопается наружная часть. Не смог оперативно найти фотографию, позже приклею

 

[mozgiz85]

Крышка от тюбика тоже вариант, я наносил спец силиконовый герметик, который используется вместо прокладок на карбюраторах и т.д. лучше он чем совсем ни чего. Кстати после 50т.км гайки на стойках открутились легко после нанесения WD-40, так что может если мыть машину хорошо под арками и днище. то и проблем не будет!