Опрос: У кого какой чип?

[Стажёр]

Обратись к Melkon2002 или Ratkov.

У них машину оставлять надо. А мне не выгодно оттуда на такси, да плюс отдать своё сокровище на ночь кому-то ... Хотя может уже быстрее делают

 

[L_Mikhail]

Lasko, только чип -не дешевле, но и не больше, по крайней мере месяц назад.
Стажер, зачем на ночь-то? А кто с ней ночью заниматься будет)))? Три часа максимум!
А вообще они на форуме присутствуют, лучше на прямую!

 

[lasko]

хозяин барин Я предложил...

 

[Стажёр]

Lasko, только чип -не дешевле, но и не больше, по крайней мере месяц назад.
Стажер, зачем на ночь-то? А кто с ней ночью заниматься будет)))? Три часа максимум!
А вообще они на форуме присутствуют, лучше на прямую!

Я с Петром разговаривал. Он мне так и сказал.

 

[ZZZ]

Мне не так давно этот "апсолют" только подправляли за десятку.

Править не чуть не легче. С чего должно дорожать ? Денег у народа точно больше не стало. Чем древнее железо и софт блока, тем дешевле шьют, так как оборудования поддерживающего чип прибавляется. Одноклубник наш свой блок китайской котлетой шил, цена на нее уже меньше 10-ки рупий (без софта ), т.е. 15-ка рупий отбивается сразу. Кривоватым софтом чипануть давно не проблема, а вот вылизанного от передувов, рывков эйсина и откатанного на стенде пока не мешок с отрубом подсистем дизеля еще меньше. Брэнды легко укладываются по времени на все про все за три-четыре часа.

Добавлено через 7 минут

Ладно, спрошу по другому: где можно надёжно и не дорого сделать чип? Дешевле 15.000 рупий.

Аккуратней с выбором конторы при отрубе ЕГР пока не все просто меньше 20-ки рискуете.

 

[Стажёр]

ZZZ, вот вот вот!!! Ищу контору где именно опробованный и вылизанный чип. Передув турбы, рывки кпп и ещё какие проблемы приобрести при смене прошивки не хотелось бы.... Пусть не 15 тр, но качественный чип нужен.

 

[Sanya036]

а есть у кого моторсофт чип? он же motor-soft
Я прошился на ст1 (баланс) все устраивает, валилово есть

У меня моторсофт прошивка стаж 2 пока без проблем наездил 1500

 

[ZZZ]

Пусть не 15 тр, но качественный чип нужен.

Дело в том что одна и таже контора может лить разные программы. Определить шнурком "авторские права" залитого Вам ПО к сожалению невозможно. Спрашивайте откуда взяли ПО: у брэндов из-за бугра или зажабились и барыжат гаражную из Нижнего.
Защита от заливки "неоригинала" т.е. "Slave система" только у Динатэка остальным придется поверить на слово.

Добавлено через 6 минут

У них машину оставлять надо. А мне не выгодно оттуда на такси, да плюс отдать своё сокровище на ночь кому-то ..

Типа-опа: отдал годовалый Тигуан, а вернули Ауди 80 93-го года. Чипанули так чипанули, moneyback impossible.

 

[Стажёр]

Типа-опа: отдал годовалый Тигуан, а вернули Ауди 80 93-го года. Чипанули так чипанули, moneyback impossible.[/QUOTE]

Жжёте!!!

Добавлено через 36 минут
Звонил в динатек, сказали с откл егр 22500, без отключения - 18500. Скидки членам клуба - просто член. Возврата денег - тоже нет. Что то странная конторка, хоть и с громким именем, не находите? Стенда, кстати, тоже нет. Верить на слово? Стремновата ребята...

 

[SnaP]

А e-tuners никто не пробовал, гольфы, да сырки они чипуют неплохо
http://etuners.ru/welcome-to-etuners-russia/

 

[Стажёр]

SnaP, они 1.4 чипуют только. Мож чё не нашел?
Короче запутался я совсем... Партнёры клуба возьмут 10.000, на стороне минимум 18.000. С откл. егр (12.000 и 22.500 соответственно). Ну неужели они все льют стандартную прогу и всё работает? Может не ..пать мозг и прошиться за 12 рупий. Чем больше выбираешь, тем хуже найдёшь - такая поговорка существует... Что скажете господа?

 

[SnaP]

Стажёр, Прошивки на ст.1 у многих почти одинаковые и зависит от дилера только. замеры показали разницы нет, разгондо 100км\ч одинаковый.
Вот что касается ст2 и ст3, не у многих есть софт, и железо.

P.S.: я про бензинку. дизеля шьют в основном до ст1

 

[Крит]

Вот тему развернули. Я чипанулся в APR и денег не жалко (18т) за такой тюнинг и радость каждый день. Другие конторы это своего рода риск.

 

[ZZZ]

Вот тему развернули

Херово тему развернули. Нельзя дизель с бензинкой смешивать ну ни как в рамках одной темы. Нюансов по дизелю куча,(в прочем наверно каки по бензину) TDI и делать начали гораздо позже TSI и сама программа больше по объему так что две рошивки не влезают, ЕГР, вихревые. У бензинки ST1/2. контролируемый катализатор наверняка. Ценники на чип дизяля\ бензина разные.
Дизелистам надо в своей ветке сопли пузырями пускать, вместе мы здесь кашу не сварим.

 

[Стажёр]

Крит, это очень просто, а я не ищу легких путей
Да вся херня началась после того, как пообщался с клубнем у него рево, и он объяснил выбор тем, что у рево не бывает передува, что в свою очередь очень радует хотя бы одним "убранным" косяком.

 

[L_Mikhail]

Крит, это очень просто, а я не ищу легких путей
Да вся херня началась после того, как пообщался с клубнем у него рево, и он объяснил выбор тем, что у рево не бывает передува, что в свою очередь очень радует хотя бы одним "убранным" косяком.

Я недавно прошел 440 км со средней скоростью 121 км/ч. Егр отключен, чип Петра - передув не ловил ни разу.

 

[Вячеслав 77]

Я недавно прошел 440 км со средней скоростью 121 км/ч. Егр отключен, чип Петра - передув не ловил ни разу.

Дмитрию не показывали чип?

 

[lasko]

Я недавно прошел 440 км со средней скоростью 121 км/ч. Егр отключен, чип Петра - передув не ловил ни разу.

120 это слабо Я каждое утро и вечер сейчас 140 езжу...летом 150-170 ентот передув на 190 приходит
фу ты ну ты "средняя скорость"...пардонте!

Добавлено через 3 минуты
Стажёр, смотрите по деньгам и не партесь...сейчас есть выбор! Вот в мое время наши блоки не все прошивали...

 

[L_Mikhail]

Дмитрию не показывали чип?

Нет, не показывал.

 

[ZZZ]

Дмитрию не показывали чип?

Обычная практика некатанных на стенде beta прошивок крайне "сдержанные" показатели. Негатив, особенно в начале может сразу и навсегда загубить весь "проект". Далее, с каждым следующим тестпилотом, по-немного прибавляют, до тех пор пока не вылезут грабли, далее откат на пол-шага, после чего следует повышение ценника и объявление, что усё - Final, больше железо не могёт.
Сейчас вероятно польется в две струи, мол нифига на жене тренировались, но это детский лепет. Брэнды неделями катают и ни один мотор сжигают, допиливая. Я выкладывал летом фотографии из подвала "KAMAZ-Master". Сразу "Дакар" в гаражах не куют. Каждый решает сам, где ему кафтан шить. У меня тоже по началу "фирмовый" шильдик висел... до замены задней двери, после легкого догона Пазика, когда ему глухой пробке на ХХ воздуха в пневмосистеме не хватило.