Опыт эксплуатации в сильные морозы

[MakarSP]

надо бороться не со следствием, а с причиной
при -20 на трассе лобовуха точно обмерзать не должна



может и не должна, но тоже с этим столкнулся.. - 25, полная машина, трасса, 110 км/ч - боковые передние - частично(задние части), задние боковые - полностью заволокло инеем, лобовуха - снизу норм, а сверху подмерзала.. закрывая узорами. Грешил на пар в салоне и температуру за бортом. При стоящей машине- морозные узоры исчезали..

 

[LzN]

может и не должна, но тоже с этим столкнулся.. - 25, полная машина, трасса, 110 км/ч - боковые передние - частично(задние части), задние боковые - полностью заволокло инеем, лобовуха - снизу норм, а сверху подмерзала.. закрывая узорами. Грешил на пар в салоне и температуру за бортом. При стоящей машине- морозные узоры исчезали..

Мне приятель про подобное рассказывал когда они из финки ехали. Один в один - едет боковые окна инеем покрываются, останавливаются - пара минут, все стекла чистые. Самое забавное, тоже самое было у второй машины, не ваг.

 

[Rovkis]

дык там ограничитель на 2,5 тысячи.

Вроде ограничитель на 4-х срабатывает

 

[Vortex163]

В ЛК200 при -22 за бортом при езде по трассе при четырех пассажирах с задних окон изнутри можно счищать снег, очень толстый слой инея, причем в машине все трезвые

 

[Phin]

Вроде ограничитель на 4-х срабатывает

Да вы сами попробуйте газануть на Р - сразу где-то после 2000 может и 2500 провал....

 

[Rovkis]

Да вы сами попробуйте газануть на Р - сразу где-то после 2000 может и 2500 провал...

Пробовал - поднимается до 4-х и дальше не идет

 

[AleXXL.RU]

Учитывая, что на ХХ мотор не греется сделал себе загогулину из железки. Надевается на педаль газа и цепляется за желоб, который имеется под педалью.

какой не греется ??? 2.0 бенз очень даже норм греется
но про подобные штатные системы слышал, на дизельках спец кнопка на стоянке обороты поднимает

 

[уаз]

Мне приятель про подобное рассказывал когда они из финки ехали. Один в один - едет боковые окна инеем покрываются, останавливаются - пара минут, все стекла чистые. Самое забавное, тоже самое было у второй машины, не ваг.

Так это у всех машин так. Разница только у кого то в -20 это начинается, а у других в -30.Естественно на скорости теплообмен стёкол увеличивается и они изнутри машины становятся более холодные, на стоянке температура поднимается иней тает. Вот чтобы стёкла не обмерзали и в -50 якуты клеят вторые стёкла.

 

[Масян]

какой не греется ??? 2.0 бенз очень даже норм греется

но про подобные штатные системы слышал, на дизельках спец кнопка на стоянке обороты поднимает

Владея Тигуаном в Сибири 5-ю зиму повеселился))))
Это не греется, а пыжится. Особенно после -20
А по затягиванию окон. -36. Трасса. На заднем сиденье 2 пьют. Окна чистые

 

[Pastor]

какой не греется ??? 2.0 бенз очень даже норм греется

В морозы на ХХ греется? За сколько времени? Не знаю, с этой приспособой явно быстрее выходит. Тем более при коротких и не ежедневных поездках лишний подзаряд АКБ совсем не лишний. Третья зима, а уже один раз не смог завестись.

 

[SMax]

В морозы на ХХ греется? За сколько времени?

При недавних -19-20С в Питере по утрам - 5-6 минут на холостых и 5мин в движении стрелка охлаждайки уже на 90С, показатель температуры масла на 50С-60С, воздух теплый в салоне уже комфортно

 

[Pastor]

При недавних -19-20С в Питере по утрам - 5-6 минут на холостых и 5мин в движении

Прекрасно, но у меня тепло уже когда сажусь после счистки снега и счищать наледь можно резинкой. Я просто предложил как с пользой использовать несколько минут, пока счищается снег и лед. Если их нет, конечно проще сразу сесть и поехать. Все так спорить начали, как будто принуждают к чему-то. :bf:

 

[MakarSP]

и в -50 якуты клеят вторые стёкла.

эх, хорошо мы не якуты! )))

 

[SMax]

Я просто предложил как с пользой использовать несколько минут, пока счищается снег и лед.

С пользой для скорой смерти движка? Греть первые несколько минут на повышенных до 2х-3х холостых, впрочем как и ехать сразу в морозы без прогрева с нашим современным турбо точно не стоит. Все-таки это не 3 литровый атмосферник с широкими масляными каналами
P.S. А предвкушая ссылки на Европу (дескать у них там никто не прогревает) то у них там на экологии свой пунктик и на железо им давно пофигу.

 

[Pastor]

С пользой для скорой смерти движка? Греть первые несколько минут на повышенных до 2х-3х холостых, впрочем как и ехать сразу в морозы без прогрева с нашим современным турбо точно не стоит. Все-таки это не 3 литровый атмосферник с широкими масляными каналами
P.S. А предвкушая ссылки на Европу (дескать у них там никто не прогревает) то у них там на экологии свой пунктик и на железо им давно пофигу.

стр.195 Мануала: "Не следует прогревать двигатель до рабочей температуры на неподвижном автомобиле, начинайте движение, как только это позволят условия обзора через стекла ...".
Вредители писали?

 

[dravor]

Вредители писали?

Не знаю, но наверняка из той же команды, у которой в АКПП: "срок службы масла рассчитан на весь срок службы автомобиля".

 

[уаз]

Pastor, Это всё не забота о двигателе, а о цветочке который стоит напротив указания
Да и не сказано там что вообще не прогревать двигатель.

 

[SMax]

стр.195 Мануала: "Не следует прогревать двигатель до рабочей температуры на неподвижном автомобиле, начинайте движение, как только это позволят условия обзора через стекла ...".
Вредители писали?

Там же написано до рабочей т.е видимо до 90С по показетелю охлаждайки и маслу в 50С...Но это вовсе не означает, что в морозы масло должно чудным образом ускоренно прокачаться по всем тонким каналам при повышенных оборотах из замерзшего состония как летом... В общем несколько минут на холостых без нагрузки как раз и дают нормально распеределелиться маслу по всем щелям( по мере его прогрева) и минимизируют преждевременный износ из-за масляного голодания.

 

[Pastor]

Полагаю, что обороты в районе 2-х тысяч не доканают движок, а в основном столько и поддерживается у меня. Есть мнения, что долго в холод на ХХ не полезно не только из-за экологии. Полезнее чуть выше ХХ. Машина быстрее прогревается, т.е. переходит в комфортный режим работы и начинает движение более прогретой. Например: http://www.auto-sib.com/news/detail/3077.html?month=08&year=2009&ELEMENT_ID=3077&phrase_id=961187
Но это похоже одна из философских тем.

 

[IIIaJIanau]

Это как? Может хоть сколько. Специально подбирал, чтобы выше 3-х не крутилось на холодную. При одинаковом нажатии обороты гуляют. Да обмотал скотчем. Изначально размер был больше. Положил прокладку и обмотал. Так удобнее регулировать размер.

Странно, у меня на дизильке если передача не включена, то при полном выжатом газе обороты ровно 2500

Добавлено через 2 минуты
сегодня при минус 23 не завелся. Хотя раньше и при минус 30 заводился. А все блин виновата женщина которую консультировал по телефону о ПК, пока с ней говорил мозг отключился, и открыв машину начал сразу заводить без прогрева свечей накала... мозг сообразил только на 10-15 сек, но было уже поздно =)