Ошибки Р2015 и Р2293

[senya]

практически в одно время появились эти ошибки, может скажет кто они взаимосвязаны или это совпадение и может у кого есть опыт борьбы с ними
вот что пишет ваг
Воскресенье,07,Август,2011,22:38:04:13314
VCDS Версия: Release 908.0

Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Номер Блока Управления: 03C 906 032 T HW: 03C 906 032 C
Компонент и/или версия: MED17.5.1 2253
Кодировка: 0000172
Код мастерской: WSC 00186 935 95258
4 Найдены неисправности:

008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible Signal
P2015 - 000 - -
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 01110000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 50
Пробег: 113353 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 13:32:05

Freeze FrameСтоп-кадр:
Об/мин: 2957 /min
Нагрузка: 15.3 %
Скорость: 76.0 km/h
Температура: 90.0°C
Температура: 38.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

008851 - Fuel Pressure Regulator Valve (N276): Mechanical Malfunction
P2293 - 000 - - - Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 36
Пробег: 117904 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 21:01:00

Freeze FrameСтоп-кадр:
Об/мин: 3074 /min
Нагрузка: 99.6 %
Скорость: 119.0 km/h
Температура: 93.0°C
Температура: 30.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

008851 - Fuel Pressure Regulator Valve (N276): Mechanical Malfunction
P2293 - 000 - - - Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 2
Пробег: 115229 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 12:37:24

Freeze FrameСтоп-кадр:
Об/мин: 3168 /min
Нагрузка: 6.3 %
Скорость: 81.0 km/h
Температура: 87.0°C
Температура: 45.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

012355 - Fuel Pump: Mechanical Malfunction
P3043 - 000 - - - Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 114911 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 22:56:42

Freeze FrameСтоп-кадр:
Об/мин: 921 /min
Нагрузка: 15.3 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 39.0°C
Температура: 32.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.970 V


Готовность: 0000 0000

 

[lw15]

По ошибке:
008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible Signal
Читай тут, недавно столкнулись.

По остальным я бы фазы ГРМ проверил...
Нарекания на работу есть?

 

[VanOdium]

lw15, какие же тут фазы ГРМ, если по ошибкам показывает механическую неисправность топливного насоса и регулятора давления топлива... Разве может электроника из-за ушедших фаз так думать??

 

[vlas]

Мужики, возникает попутный вопрос не по теме: "если Label: Не найден, можно ли считать, что диагностика этого блока достоверна?"

 

[lw15]

vlas, LBL это всего лишь подписи в окошках блоков измерений для восприятия. А диагностика - это смотря что ты называешь диагностикой. Если почитать ошибки - то LBL тут вообще не при делах.

Добавлено через 33 секунды
VanOdium, может. Тему про вытянутую цепь прочти.

 

[VanOdium]

гм, точно... надо же, как оно бывает.. а так сразу и не подумал бы никогда.

 

[lw15]

VanOdium, на распредвалу находится кулачок для ТНВД. При смещении распредвала происходит сбой в регулировании давления топлива. Это несоответствие того, что ждет программа и того, что дает железо и вываливается в ошибку.
Но ошибка на 100% не говорит о цепи.

 

[Bora]

008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible Signal
P2015 - 000 - -
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 01110000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 50
Пробег: 113353 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 13:32:05

Freeze FrameСтоп-кадр:
Об/мин: 2957 /min
Нагрузка: 15.3 %
Скорость: 76.0 km/h
Температура: 90.0°C
Температура: 38.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

У меня появление этой ошибки вначале никаких признаков не подавало примерно пару недель назад. Выползла эта ошибка сегодня, добавив к себе такие:
000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 000 - -


000771 - Cylinder 3: Misfire Detected
P0303 - 000 - -


000772 - Cylinder 4: Misfire Detected
P0304 - 000 - -


000770 - Cylinder 2: Misfire Detected
P0302 - 000 - -


Двигатель стало колбасить, появился свист подсасываемого воздуха, вначале подмаргивал, а потом загорелся желтый значок с двигателем, при подъезде к сервису еще загорелся EPC. Разбор у ОД выявил необходимость ремонта впускного коллектора. Подробности отпишу через пару дней, когда заберу машину и увижу номера замененных запчастей.

 

[senya]

мужики, совсем забыл, были еще симптомы след. характера, при резком наборе скорости на 5 и 6 передаче с 2300-2500 об\мин двигатель в районе 3000 об\мин перестает набирать обороты, решается переключением на 4 и газ в пол

Добавлено через 20 часов 6 минут
сегодня умерла турбина... может быть кто знает где их ремонтируют?

 

[Bora]

Добавлено через 20 часов 6 минут
сегодня умерла турбина... может быть кто знает где их ремонтируют?

Точно турбина, или впускной коллектор? Турбины ремонтируют в турбомоторсе (яндекс покажет их сайт).

 

[senya]

точно турбина, сняли патрубок, крыльчатка обгорета и вал имеет люфт.

 

[lw15]

senya, маслопадающую трубку турбы обязательно смени при ремонте.

Добавлено через 14 минут
Bora, по ошибке заслонок первый пост мой читал? А то наменяют тебе сейчас...

 

[Bora]

lw15, читал конечно. Проблема в том, что машина окончательно заглючила в воскресенье вечером (полезли ошибки пропуска в 3-х цилиндрах, стали гореть check + EPC и машина еле передвигалась), впереди рабочая неделя, а в субботу надо с утра ехать машиной на юг. Выбора не оставалось, как отдаться на ремонт ОД. Итог: поменян впускной коллектор - он на 2,0TSI весь пластиковый. Через день я снова на "коне", а теперь интересует проблема возникновения этой поломки, т.к. пробег 50 тыс. и заправляюсь только лукойл и bp.

 

[lw15]

Bora, это что с коллектором случилось то? Заслонки заклинило?

 

[Bora]

lw15,вероятно да - так как коллектор цельнопластмассовый неразборный (по крайней мере на первый взгляд). Мне поменяли только его (06J133201AS) и прокладку под ним. После отпуска может удастся поковырять снятый, чтобы докопаться до сути выпавшей проблемы (печально, что после окончания гарантийного срока).

 

[senya]

lw15,имееш ввиду трубку маслопровода напорной магистрали?

 

[lw15]

senya, да, ту что масло к турбе подает.

 

[senya]

lw15, все поменял, спасибо за подсказку с датчиком, перестал дергаться на холодную и ошибка пропала

 

[swan]

Коллеги, загорелся значок двигателя, при диагностике вышла ошибка p2015. В окне ошибок говриться про воздушный активатор (механические повреждения или кабель). Больше ничего. Схемы, к сожалению, в сервисе нет. Может, кто-нибудь сталкивался?