Отчет о промывке топливной системы дизеля

[-xxx-]

даааа, это чтобы спалось спокойнее?, и где по вашей теории в системе могут отложения возникнуть?

На соплах форсунок, не?

 

[oleg509]

не, при таком давлении там вряд-ли что отложится

 

[Dupont]

не, при таком давлении там вряд-ли что отложится

На vwts не так давно выкладывали отличный документ как раз по диагностике форсунок Bosch. Очень рекомендую.

 

[oleg509]

и вы верите что за 5 мин. И литр какой-то ...... Очистит отложения?

 

[Dupont]

Где я такое написал? Вердикт там почти всегда один - замена форсунок. Кстати, любителям чип-тюнинга тоже полезно ознакомиться.

 

[oleg509]

так и я о том-же, автор придумал какой-то головняк, а для чего не понятно

 

[walerka]

автор придумал какой-то головняк, а для чего не понятно

Головняка никакого нет, все только выглядит страшно . Но зато я уверен на 90% , что если сейчас вскрыть камеру сгорания (выкрутить свечи, снять головку или подобное) поршень, клапана и прочее хозяйство выхлопа будет девственно чистым, как с завода. Этой цели я и хотел добиться , а про отложения в топливной системе дизеля и писал в самом начале :

Главной целью было удаление нагара из камеры сгорания, т.к. вряд ли в топливной системе дизеля появляются какие-либо смолистые отложения , в отличии от бензина.

Вот в бензинке смолистых отложений мама-не-горюй.

 

[melkon2002]

Кстати, любителям чип-тюнинга тоже полезно ознакомиться.

Особенно тем у которых напряжение на форсунках "затюнено"

 

[melkon2002]

melkon2002, привет! Это то о чем говорили :
Адрес 01: Электроника двигателя (03L 906 018 LJ)

20:03:18
219 Injector 1; rail pressure calibration point 1 3.05 µs
220 Injector 1; rail pressure calibration point 2 1.65 µs
221 Injector 1; rail pressure calibration point 3 1.25 µs
222 Injector 2; rail pressure calibration point 1 0.00 µs
223 Injector 2; rail pressure calibration point 2 0.30 µs
224 Injector 2; rail pressure calibration point 3 8.70 µs
225 Injector 3; rail pressure calibration point 1 1.90 µs
226 Injector 3; rail pressure calibration point 2 -4.35 µs
227 Injector 3; rail pressure calibration point 3 -1.20 µs
228 Injector 4; rail pressure calibration point 1 2.15 µs
229 Injector 4; rail pressure calibration point 2 -2.15 µs
230 Injector 4; rail pressure calibration point 3 -4.40 µs
или где-то в других группах смотреть?

Вот тут инфа
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1079512&postcount=6558

 

[Vad9l]

Мыл на прошлой машине дизель пробег под 300 тыщ км правда винсом, фильтр временный после промывки чист, результата не заметил вообще. Для себя сделал вывод это крайняя мера, лучше давать по чаще просратся авто, клопов под клапанами погонять, а там температура, компрессия и нагрузка сделает свое дело, послетают все шлунья только так в выхлопную!

 

[DenMaks]

"...по чаще просратся авто, клопов под клапанами погонять, а там температура, компрессия и нагрузка сделает свое дело, послетают все шлунья только так в выхлопную!

интересно а кто, какие, режимы и условия использует в качестве "слабительного" для двигателя;
1. скорость -
2. обороты -
3. разгон -
4. пробег км. (расстояние) -
5. ?

 

[satoorn]

Сегодня промыл топливную и тнвд своей машинки с помощью diesel system purge.
Итог: работать вроде по мягче стала, сольвент был чистым на протяжении всей мойки, фильтры немного потемнели, но явной грязи не видно. Делал для успокоения души. )

 

[S05C]

satoorn, Пробег какой?

 

[satoorn]

satoorn, Пробег какой?

80 т.км.

 

[тигуан2010]

Решил промыть форсунки и тнвд

Привет всем.После замены ремня грм,компьютер показал,что одна форсунка ,,на подходе,,Мастер посоветовал залить в бак на 50 литров соляры 1 литр присадки wynns,почистить систему.Кто пользовался этой присадкой?Вычитал,что в бак её нельзя,а то весь мусор потянет....Я уже всё залил,так вот думаю,может слить всё из бака?

 

[-xxx-]

Я в свое время лил в бак очищающую присадку от ликвимолли. Все нормально прошло.
Мусор какой потянет? Смолы и все такое? Механический должен быть остановлен штатным фильтром.

 

[S05C]

Чет я очкую Славик. Зачем в бак. На ютуб полно видео как организовать правильную промывку форсунок в том числе с примерами и на наших моторах. Да и на форуме тема тут была в нашем разделе как мыли формы. В бак я лить бы не стал точно. Если по компу увижу скорую смерть от без исходности попробую, а так экспериментировать не буду. Да и непонятно что до замены ГР М было все О К а после сразу форсунка стала барахлить . Пробег какой?

 

[тигуан2010]

Чет я очкую Славик. Зачем в бак. На ютуб полно видео как организовать правильную промывку форсунок в том числе с примерами и на наших моторах. Да и на форуме тема тут была в нашем разделе как мыли формы. В бак я лить бы не стал точно. Если по компу увижу скорую смерть от без исходности попробую, а так экспериментировать не буду. Да и непонятно что до замены ГР М было все О К а после сразу форсунка стала барахлить . Пробег какой?

Это я узнал о форсунке после замены ГРМ,т. к до этого к компу не подключался.Ошибку на форсунку не выдает,но мастер сказал,что одна форсунка не очень.Пробег 86000

 

[walerka]

Если литр, то я думаю эту промывку нельзя! лить в бак. Я промывал в профилактических целях и для выяснения технической возможности. Отчет есть где то...пару страниц полистайте.
Что делать сейчас? Я бы слил топливо. Может страшного ничего и не произойдет, просто эффекта никакого не будет. Но я бы перестраховался.

 

[ZZZ]

Я уже всё залил,так вот думаю,может слить всё из бака?

Долить до полного и забыть. Промывка работает при соответствующей концентрации эффект от разбавленной даже незначительно сводится к неощутимому.

После замены ремня грм,компьютер показал,что одна форсунка ,,на подходе

Мойка через топливную систему это скорей профилактика, вылечить ей нельзя, тем более если проблема не от грязи, а в механическом износе.

Может обратиться в БОШ-Сервис, который возьмется за проверку и ремонт форсунки . Если не вылечат купить новую или б\у с проверкой там же.