Передний нижний сайлент блок

[jonyboob]

буду краток

сайлент стоковый
https://www.youtube.com/watch?v=HxX3jge8ry0

перепресовка
https://www.youtube.com/watch?v=DsR2yKpGAMw

результат работы
https://www.youtube.com/watch?v=9JTmVTpvXYY

всем удачи :az:

 

[AndreykA]

Может модераторам в FAQ данный отчетик перенести просто как инструкцию по замене сален-блока?
Думаю полезено будет для многих.

 

[zorro21]

Я правильно понимаю, что если нет возможности перепресовывать, можно взять опору от ТТ в сборе (VAG 8J0 199 231) и посадочные отверстия у тига подойдут, или салент-блок от ТТ (SWAG 32 93 3973) нужно запрессовывать только в родную опору?

 

[jonyboob]

Я правильно понимаю, что если нет возможности перепресовывать, можно взять опору от ТТ в сборе (VAG 8J0 199 231) и посадочные отверстия у тига подойдут, или салент-блок от ТТ (SWAG 32 93 3973) нужно запрессовывать только в родную опору?

правильно понимаешь.
если нет пресса или желания его городить то проще купить в сборе , есть еще аналог Febi 34839

 

[dimann]

jonyboob
Здорово придумал с репортажем о сайленте. Очень понравился пресс.
На родном блоке у тебя что то бряколо на кочках. Что было?
Почему взял полностью литой. С ним наверно жесче чувствуются ямки. Для рейки это не навредит?
http://forum.tiguans.ru/member.php?u=19138

 

[jonyboob]

при проезде ряда неровностей получается глухой стук, но менял не из-за этого , просто частенько езжу по улице где есть трамвайные рельсы , так вот на стоковых сайлентах, при заезде колесом на рельсы , машину начинает кидать , именно потому что сайлент лишнего мягкий, такое же поведение было и когда ездил на трешке бмв , у них конструкции подвески практически идентичные, по жесткости ничего не изменилось, ну или я не вижу разницы, зато теперь колесо не скидывает с рельс , стало значительно лучше
значит по рейке , думаю всё ок , потому что на остальном ваге и даже на более дешевом типа шкоды , стоят нормальные сайлентблоки - цельные ,


ps
есть еще совсем крутые, powerflex PFF85-502 но их ждать пока привезут , наверное месяц два ... почта росси творит чудеса с заграничными посылками

 

[tr_max]

Доброго времени суток!
Подскажите, как "поживают" сайлентблоки? Отзывы по свагу не однозначные...

 

[jonyboob]

Доброго времени суток!
Подскажите, как "поживают" сайлентблоки? Отзывы по свагу не однозначные...

уже 8000 км наездил , пока живые , да и потом swag это упаковщик а не производитель, в коробке может лежать что угодно

 

[Zehn]

Давно пройденный этап
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=140531

 

[ZZtop]

http://www.ebay.co.uk/itm/VW-Tiguan...arts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20de3d079f
---------------
Вот эти сайлент блоки самый крепкие и лучшие?
А из чего хрень фиолетовая?
селикон пластик? капрон?

 

[Gold2]

От ауди s3 нужно ставить

 

[grafin]

От ауди s3 нужно ставить

Номер не подскажешь?

 

[Energie]

не советую этим заниматься, когда у меня был б6 3.2 поменял на сайленты от ауди и через 10 тис. застучала рейка, поменяли рейку по гарантии и через 15 т снова застучала, поменял сайленты на родные и стуки в рейке почти прошли.
но есть и плюсы от сайлентов аудюхи, машина более сбитая была.

 

[ZZtop]

Спасибо за совет. В какой то мере Вы правы. Но лучше кататься на более сбитой машине - чем на телеге которая раскачивается из стороны в сторону во время езды.
--------------------
и еще
сейчас бы я все же заменил сайлент без дырок по краям на двухдырочный .

 

[marcus02]

и еще
сейчас бы я все же заменил сайлент без дырок по краям на двухдырочный .

По какой причине?
Недавно поставил с алюминиевой окантовкой, с одной дыркой под шток рычага. Вроде устраивает.

 

[ZZtop]

А вы спросите у Energie
или прочтите пост 13

 

[vlas]

Energie, пассат не тигуан.
Здесь есть уже много положительных примеров замены на цельные СБ, в том числе и я на старом заменил.
Да и как может влиять СБ, который лучше держит рычаг на рулевую рейку?

 

[os281]

Номер не подскажешь?

Внизу страницы http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=6781&page=92

 

[Energie]

может действительно на тигуане сайленты от ауди вреда не нанесут, но на пассате эта проблема у многих встречалась, на пасатах до 2010 года и так рейки не очень надежные, а усиленные сайленты их добивают гораздо быстрее с нашими дорогами.
ps: задний мягкий сайлент гасит мелкие ударные колебания, а когда сайлент жесткий часть мелких ударов проходит на кузов и на другие детали подвески, а рейка как известно не сильно это любит.

 

[vanj]

В приведенном видео происходит затяжка на 50, и 70НМ ..... а где необходимая дотяжка на 90 и 180грд соответственно? Вроде как недотянули.....