Переключение из "P " в "R "

[S.I.R]

Тоже стала напрягать тугота втыкания с Р на R...причём именно на ровной поверхности всегда...особенно заметно когда надо быстрый манёвр сделать,сдать назад,развернуться и.т.д и в этом моменте как назло селектор не хочет легко входить с Р на R.Остальные переходы вполне нормально,там еле заметные рывки.Пару раз уже не задумываясь об этом с сильным ударом втыкал с Р на R...аж сердце кровь обливалось,как там коробка...Надеюсь это не сильно на неё влияет.Через ручник просто как-то не удобно,каждый раз его втыкать,когда надо сдать назад или встать на паркинг.Но ради долговечности узла что не сделаешь...в инструкция именно так и написано причём.

 

[Gelios*]

Зачем через ручник? Через педаль тормоза.

 

[Пашкин]

Затрудненное переключение из "P"

Поиском подобного не нашел, была одна тема в 2009 году.
Вообщем с паркинга переключается с усилием и с характерным звуком, похожим когда оставишь на Р под хорошим уклоном.
Авто ставлю только на ровных поверхностях и в 50% на ручник. После отпускания тормоза авто стоит на месте(это к тому что площадка ровная).
Пробовал и так и сяк, авто на ручник отпускаю тормоз, после чего на паркинг. Всё одно, переключение с усилием и звуком.
Было у кого подобное? Может есть лечение?

 

[924]

Вообщем с паркинга переключается с усилием и с характерным звуком, похожим когда оставишь на Р под хорошим уклоном.

Интересное видео с4 по 6 мин. про паркинг: https://www.youtube.com/watch?v=lTn3-0J5frs:cool: