Плановое ТО

[Sampilot]

Калькулятор ТО: https://vw-pkw-service.ru/calculator

Периодичность: 15 000 км пробега или 1 год (что наступит быстрее).
Работы: предусмотренные вышеуказанным калькулятором, причем в вышеуказанных объемах (нормочасах). Все что сверху - развод, и делается по согласованию и Вашему горячему желанию, но никак не в обязательном порядке.
Правильная рекомендация: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1893595&postcount=396

Вот здесь Дизельный Tiguan. Запись десятая: ТО-15000 за 5328 рублей подробный отчёт с мастер-классом "как пройти ТО- 1 на DBGC за 6000 руб" В целом его краткое содержание есть и в этой ветке.

 

[Рустамович]

Дилер в гарантийное авто в CZPA ничего кроме 0w20 не зальёт.
И разве в 502 хотя бы есть 5w40? Советы конечно огонь.

)) дилер в любое авто зальет то что у него есть на складе.
502 5w40 естественно есть, и даже оригинал, если деньги некуда девать.

 

[Alex_R]

И разве в 502 хотя бы есть 5w40? Советы конечно огонь.

у 502 самый большой выбор вязкости, 5w40 там, конечно есть.

 

[Тигуан53]

Рустамович, так написано на табличке на крышке бензобака 98 минимум 95, минимум не люблю

 

[Ольга Равануза]

Для меня логика очевидна, на гарантии лить 508 допуск, а после переходить на 502, тем более если пробег перевалит за 60-80 тыс км

На сколько помню ни vw , ни мотористы не рекомендуют или даже не разрешают переходить от 508 на 502 , в обратной последовательности можно и вообще рекомендуют более вязкие масла использовать

 

[Тигуан53]

Ольга Равануза, честно не слышал о таком? Я если перейду то на 504. Думаю ничего не изменится. Даже уверен

 

[Рустамович]

Рустамович, так написано на табличке на крышке бензобака 98 минимум 95, минимум не люблю

можно любить, можно не любить но факт остается фактом - 98 бензин моторам не нужен, они прекрасно себя чувствуют на брендовом 95.

 

[Рустамович]

На сколько помню ни vw , ни мотористы не рекомендуют или даже не разрешают переходить от 508 на 502 , в обратной последовательности можно

и что случится? алюминий блока превратится в тыкву? что? Смешивать нельзя, а переходить с допуска на допуск - да сколько угодно.

 

[Тигуан53]

и что случится? алюминий блока превратится в тыкву? что? Смешивать нельзя, а переходить с допуска на допуск - да сколько угодно.

Где я живу нет хороших брендовых заправок, да и едет получше на 98

 

[Alex_R]

На сколько помню ни vw , ни мотористы не рекомендуют или даже не разрешают переходить от 508 на 502 , в обратной последовательности можно и вообще рекомендуют более вязкие масла использовать

Вы наверное хотели сказать, что 508 вместо 502 лить нельзя, а 502 вместо 508 можно.

 

[Serjio 65]

Где я живу нет хороших брендовых заправок, да и едет получше на 98

Где же Вы 98-й льете?

 

[Тигуан53]

Serjio 65, есть такая местная сеть в Новгородской губернии. Сургутнефтегаз называется

 

[Ольга Равануза]

Вы наверное хотели сказать, что 508 вместо 502 лить нельзя, а 502 вместо 508 можно.

В свое время эксперт Кастрол ответил:

Ну и "суслик" в интервью , сказал что вязкие масла лучшее ,но его нужно использовать с начало эксплуатации

 

[Рустамович]

Ольга Равануза, там написано совершено не о том о чем вы подумали. Можно было, раньше, доливать масло 504 в 502, наоборот - нельзя. Про 508 написано в том ключе что его в принципе никуда нельзя доливать. - ни в 502 ни в 504.

 

[Рустамович]

Ну и "суслик" в интервью , сказал что вязкие масла лучшее ,но его нужно использовать с начало эксплуатации

мне Суслик прошлую машину капиталил (после 5w30 оригинала, кстати), и про жижу 20 и про ступенчатые насосы мы с ним обсуждали. Проблема в жидких маслах в том, что они были придуманы для снижения выбросов СО по концерну, а не для того чтоб тот Тигуан счастливо без капиталки 2 сотни разменял.

 

[Alex_R]

В свое время эксперт Кастрол ответил:
Посмотреть вложение 132129
Ну и "суслик" в интервью , сказал что вязкие масла лучшее ,но его нужно использовать с начало эксплуатации

"не имеет обратной взаимозаменяемости" это и значит, что его нельзя лить в модели, где рекомендация, 502, 504.
У "суслика" было, что не надо ждать износа, а использовать W40 сразу. Но, ни чего страшного не произойдет, при переходе на w40 на любом пробеге.

 

[alex1263600]

Serjio 65, есть такая местная сеть в Новгородской губернии. Сургутнефтегаз называется

В Тверской губернии тоже присутствует. топливо неплохое, в основном с завода в Киришах.

 

[Рустамович]

"не имеет обратной взаимозаменяемости" это и значит, что его нельзя лить в модели, где рекомендация, 502, 504.

вопрос глобально в том, что каким то магическим образом у них одни и те же моторы в разные "рекомендации" попадают, которые они могут выпускать вообще где-то среди года, типа "с такого то числа всем машинам на ТО льем 502".
Вообще больше похоже на тему с доливами (в свое время в сервисной книжке даже было про это написано).

 

[Noize]

Serjio 65, есть такая местная сеть в Новгородской губернии. Сургутнефтегаз называется

Нифига себе "местная сеть". Весь северо-запад, включая Питер на ней сидит. Отличный бенз, только его и лью.

 

[Тигуан53]

Noize, в основном новгородская обл, Псковская. Ленинградская и Питер очень редко, а в Питере врать не буду по моему вообще не видел. Я сравниваю shell, bp, neste ,и другие бренды.по поводу Питера возможно ошибаюсь, езжу всегда по своему маршруту

 

[Рустамович]

Ребята из мажор авто, который на 47км мкада, консультировали меня что тачку желательно заправлять топливом, которое указано в документации на машину. Что мол каждая компания калибрует двигатели под определенный сорт бензина и при заливке другого отдача двигателя уменьшится, а расход топлива возрастет.

поразительная информация)))