Плохой ближний свет.

[King-Shadow]

винты регулировки высоты и направления блок фар везде одинаковые.,под отвертку

Вообще-то на Т2 у них головка под внутренний шестигранник. "Не множьте лишние сущности" (с)

 

[tass]

Видимо Вы редко ночью по трассе передвигаетесь. Оттого и такие теоретические выводы.

Увы и ах! Как же любит народ штампы накладывать.. у меня годовой пробег 45+ и езжу в том числе всю ночь.. Просто у меня DLA и мне пофигу в принципе.. А вывод чисто практический. Я себе приподнял - увидел, что полная шляпа и тут же снова опустил.

 

[-Garry-]

Добрый день!
Может кто-то сталкивался с такой ситуацией.Подойдет ли обычная галогеновая фара от праворульного тигуана?
Артикул 5NC941005B.
Своя повреждена в результате небольшого ДТП. Внешне родная от праворульной ничем не отличается, артикул тот же, данные на наклейки одинаковые.
Продавец говорит о том, что во втором поколении уже нет разницы в фарах. Но у меня сомнения...

 

[gmaiorov]

-Garry-, добрый день!
На праворульной галочка ближнего в обратную сторону будет, поэтому не стоит.
Для самой детали стоит информация, что она только для стран с левосторонним движением.

 

[gmaiorov]

-Garry-, а Вы уверены, что Ваша фара имеет тот же номер?
Upd. Предположительно, на Вашей машине была 5NB941005B.

 

[-Garry-]

-Garry-, а Вы уверены, что Ваша фара имеет тот же номер?

Сравнил артикулы, один в один 5NC941005B

 

[gmaiorov]

-Garry-, тогда не берусь утверждать.

 

[-Garry-]

-Garry-, а Вы уверены, что Ваша фара имеет тот же номер?
Upd. Предположительно, на Вашей машине была 5NB941005B.

Вот слепой я... Действительно, спасибо! Тогда вопрос снимается

 

[Dmitry 2]

Вообще-то на Т2 у них головка под внутренний шестигранник. "Не множьте лишние сущности" (с)

крутил плоской , под углом отлично цепляет .. уметь нужно пользоваться отвертками , если руки не из жопы.. Если шестиграниик -винт ,то он такой - сам себя выкручивает в заводское положение блок -фары. Только капот закроешь -раз и винты с шестигранником обратно себя выкрутили..

 

[tass]

крутил плоской , под углом отлично цепляет .. уметь нужно пользоваться отвертками , если руки не из жопы.. Если шестиграниик -винт ,то он такой - сам себя выкручивает в заводское положение блок -фары. Только капот закроешь -раз и винты с шестигранником обратно себя выкрутили..

Действительно, за неимением шестигранника можно обойтись шлицевой отверткой соответствующего размера.

Однако КингШадоу отреагировал на фразу «как и везде под отвертку». И был прав, везде под шестигранник, а не под отвертку, так что ваше заявление про «руки из..» не к месту. Ну а про сарказм по поводу самовыкручивающихся шестигранников, я вообще не понял.

 

[Dmitry.S]

.s.l.a.v.a., переключение в "Режим движения по автомагистрали" происходит на скороти более 115 км/ч без задержек, обратно в "Режим движения по дорогам местного значения" переключается на скорости менее 105 км/ч
по остальным режимам пока не разобрал логи, но точно еще включается "Режим движения в населенном пункте" и "Эко-режим 1" при движении по городу, но глазу не заметны эти переключения режимов.

а посмотреть как опускается и поднимается луч ближнего света на скорости более 115 км/ч можно путем перехода из обычного режима в эко-режим. в эко-режиме все фишки адаптивного света отключаются и луч опускает, а при выходе из режима - поднимается.

Режим освещения при дожде, так же как и ряд других режимов деактивирован на уровне блока управления.

 

[serso]

Режим освещения при дожде, так же как и ряд других режимов деактивирован на уровне блока управления.

Не останавливайся, дорогой, продолжай!
Как активировать режимы?
Где прописаны скоростные лимиты и возможно ли их слегка понизить? (я бы поставил 105 на подъем и 95 на опускание)

 

[.s.l.a.v.a.]

Не останавливайся, дорогой, продолжай!
Как активировать режимы?
Где прописаны скоростные лимиты и возможно ли их слегка понизить? (я бы поставил 105 на подъем и 95 на опускание)

Поддерживаю хотелку!
Тоже думал об этом.

 

[ayk60]

Не останавливайся, дорогой, продолжай!
Как активировать режимы?
Где прописаны скоростные лимиты и возможно ли их слегка понизить? (я бы поставил 105 на подъем и 95 на опускание)

Так я про это больше года назад писал, в этой же теме. С приложением видеоролика, как у меня все это работает и немецкой брошюры с описанием. Тогда Вы сказали, что этого не может быть, потому, что не может. Теперь что то изменилось?

 

[serso]

Так я про это больше года назад писал, в этой же теме. С приложением видеоролика, как у меня все это работает и немецкой брошюры с описанием. Тогда Вы сказали, что этого не может быть, потому, что не может. Теперь что то изменилось?

Насколько помню, я говорил не "не может быть", а что-то типа: "про это никто не знает (или я такого не наблюдал) - дайте пруфы". Разница принципиальная, но если вдруг было первое выражение - готов официально извиниться.

 

[King-Shadow]

в эко-режиме все фишки адаптивного света отключаются

А можно поподробнее про остальные фишки?

Что там еще отключается кроме "автобанного" подъема светового пучка? Статическая подсветка поворотов в Эко работает, динамическая - тоже (возможно не так активно, как в Обычном и Спорте). Что еще?

 

[.s.l.a.v.a.]

Как бы найти способ регулировать скоростные границы автобанного света?

 

[tass]

.s.l.a.v.a.


Режим освещения при дожде, так же как и ряд других режимов деактивирован на уровне блока управления.

Пожалуйста подробнее! Как его включить? Ибо десятком страниц ранее, я спрашивал про работу ассистента в дождь: получал ответы «у меня все работает» либо «поставь галку в меню»

 

[ayk60]

А можно поподробнее про остальные фишки?

Вот брошюра, там по немецки, но через гугл переводчик, все понятно.

 

[King-Shadow]

Вот брошюра, там по немецки, но через гугл переводчик, все понятно.

Vielen herzlichen Dank!

Но там, увы, ничего не сказано про режим Эко в контексте работы адаптивного головного света.