Подогрев движка от розетки.

[Shmell]

Если вместо АКБ машина запитана от блока питания, что мешает правильной работе CAN шины? В чем это выражается. Где написано что будет работать неправильно?

Проблема не в том, чтобы запитать блок климата от блока питания, а в том, что всю информацию от кучи датчиков климат получает по кан-шине, и управляет всем тоже по кан-шине. И двигатель при этом должен работать (как минимум зажигание должно быть включено). Чтобы всё это обойти нужно серьёзное вмешательство, именно это я и не советую. Одни знакомые, которые всю жизнь ремонтировали обычные моторы, взялись за ремонт мотора Тигуана и не смогли его собрать. Они и не подозревали, что на звёздочках ГРМ может не быть меток а на вкладышах замков, что есть фазорегуляторы и т.д.
Короче, "не зная броду, не лезь в воду".

 

[Eugen Hot]

Речь не о запитывании блока климата отдельно, а подключении всей электрики машины от блока питания на стоянке при одновременной работе смарт зарядника (неважно DEFA, CALIX или подобного). Работает же климат от АКБ при работе вебасто на выключенном движке/зажигании. Нужна такая же работа климата, но, чтобы АКБ не сажать, с питанием от розетки через блок питания.

 

[Eugen Hot]

Речь не о запитывании блока климата отдельно, а подключении всей электрики машины от блока питания на стоянке при одновременной работе смарт зарядника (неважно DEFA, CALIX или подобного). Работает же климат от АКБ при работе вебасто на выключенном движке/зажигании. Нужна такая же работа климата, но, чтобы АКБ не сажать, с питанием от розетки через блок питания.

Кто-нибудь идеи по электровебасто подкинет?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Svarog]

Речь не о запитывании блока климата отдельно, а подключении всей электрики машины от блока питания на стоянке при одновременной работе смарт зарядника (неважно DEFA, CALIX или подобного).

Такие вещи (внешняя подпитка в режиме "стоянки") должны предусматриваться конструктивно с самого начала. Так что забудьте...максимум, что реально и безопасно сделать - поставить автоматическую подзарядку аккумулятора в режиме подогрева двигателя, но при этом зажигание должно быть выключено, чтобы бортовая электроника с ума не сходила.
Да и не нужно этого - салон при теплом двигателе и так быстро прогреется, там теплоемкость мизерная.

 

[serso]

Кто-нибудь идеи по электровебасто подкинет?

https://market.yandex.ru/product/12808774?hid=90577&nid=54977&clid=698 это с защитой от перегрева.
А в жигулях, в свое время, я ставил под сиденье вот это, но на ночь включенным его не оставишь.

 

[Дима_89]

Парни, какой шланг под капотом подача к печке? Нижний или верхний? Или от мотора зависит? Планирую врезать туда Северс Премиум с помпой на 2 кВт. С вебастами решил завязать, намучился с ними в свое время.

 

[Albeanec]

Посмотри сообщение 332 в этой теме на 17 странице. Там я ставил на подачу в печку электрокотелок китайский. Лунфей чтоли называется с встроенной помпой. Пока работает не жалуюсь.

 

[Дима_89]

я что то на тех фотках вообще разобрать ничего не могу)

 

[Albeanec]

Помпа на черном самодельном кронштейне врезана в подающий шланг на печку. 2,3,4 фото всё видно. Подающий шланг верхний. Его разрезал и отрезал кусок сантиметров 8-9. Как раз по размеру подогревателя. и врезал его подачей вверх. Подогреватель такой Подогреватель Лунфэй (мощность 1,5 кВт)

 

[Дима_89]

Пошел сделал фотки. Из салона выходят 3 гофры. Как я понял нижние потолще это к печке, верхняя хз что это.

 

[Дима_89]

Получается подача это средний шланг?

 

[Albeanec]

У тебя другой мотор. Не знаю какие трубки куда у тебя.
Ты писал у тебя была вэбаста. Так и ставь вместо ее на то же место.

 

[Дима_89]

Вебасто на других авто была.