Покупка нового Тигуана. Вопрос-ответ.

[Villord]

В данной теме обсуждаем покупку нового Тигуана:
вопросы и ответы - клубень задает вопрос по покупке нового тигуана (машина, комплектация, нюансы покупки) - ему отвечают.​

Для обсуждений и дискуссий есть на форуме другие темы - уважайте других. Оффтоп будет удалятся, виновники - наказываться!​

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке нового Тигуана будут удалены или перенесены сюда.
Господам продавцам предупреждение - за рекламу, саморекламу, ссылки, телефоны продавцов и т.д. - БАН !
Спасибо за понимание
п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

. Самые сознательные и внимательные форумчане будут вознаграждены администрацией портала статусами и репутацией. Спасибо.

Цены на новый тигуан и конфигурации на официальном сайте: тынц ​

 

[SMax]

единственное кончено что меня очень смущает, так это её большой расход топлива, прям со всем не нравится, а в остальном машина мне очень понравилась.

Тогда берите такой же, но дизель..Тут либо позажигать с ветерком либо экономить Если зажигать не про Вас, то дизель будет лучшим вариантом )

 

[katerok]

так это её большой расход топлива, прям со всем не нравится

А большой - это какой? У меня долговременный 9.5. Считаю, что это более чем хороший расход для такого авто.

 

[SMax]

У меня долговременный 9.5. Считаю, что это более чем хороший расход для такого авто.

По городу большой, если мотаться межу Питером и Всеволожском, а не по самому Питеру целыми днями то да вполне умеренный. В Москве картина будет не лучше

 

[:-) Rinat]

У меня долговременный 9.5

на машине надо ездить, а не сзади толкать

 

[Builder]

Переживания про расход постоянно умиляют. Зачем тогда вообще брать авто? ну купите себе либо малолитражку либо на маршруточке. В конце концов для себя же покупаете.

 

[Андрей И.П.]

В Москве картина будет не лучше

В Москве картина априори будет хуже из-за размеров площадного объекта и пропускной способности автодорог, кол-ва населения и транспорта. Обольщаться здесь не стоит. Народ здесь оптимизирует своих расходы меняя время прибытия-убытия на работу (кто может) и выезда на выходные из города.
Вопрос второй. Зачем (техническое задание) нужная машина конкретному человеку. Если нет "представительского" элемента, то можно обойтись малолитражкой. Если что-то иное, то можно посмотреть и Тигуан. Машина для одного или семьи? Для одного - можно и бензин. С семьей Вы гонять не будете - можно и дизель... имхо. На трассе крейсерские скорости поддерживают обе модели. Разница в более уверенном обгоне бензинки на скоростях свыше 80 км\ч. А дизель более уверено едет на низах, так что если сползать в "гавно", песок, глину то можно посмотреть дизель. У каждого выбора свои плюсы или минусы. Все зависит от тех задач, которые Вы ставите при покупке машины.

Добавлено через 2 минуты

Переживания про расход постоянно умиляют.

здесь тоже надо аккуратно подходить к вопросу. Ну если не считать разницы на Луке между ДТ и 98 в 4 рубля за литр (64 х 4 = 256 руб с одной заправки это ФИГНЯ, примерно 0,5 л водки), то для меня гораздо больше было интересно "пробег на одном баке". На дизеле это больше. В Москве заправился под горлышко, на дачу, еще там, вернулся обратно. имхо. На бензинке явно не проехался бы: только до дачи и обратно "без там" 500 км в обе стороны, смешанный стиль езды.

 

[Osip]

меня очень смущает, так это её большой расход топлива

Ну, вам уже ответили:

чудес не бывает

Это значит, что за постоянный полный привод (постоянный в данном случае значит то, что всегда есть момент на задние колеса на старте) и хорошую для кроссовера мощность нужно платить. В том числе и расходом.

Также вам советовали дизель. Это хороший совет, но актуально только при больших пробегах, т.к. в случае с маленькими пробегами вы вряд ли отобъете разницу в цене между дизелем и бензином, т.е. преимущество в расходе будет чисто психологическое в виде цифр на БК (не считая, конечно, большего пробега на одном баке и более редких заправках, что опять же не сильно актуально, если ездить мало).

п.с. Кстати, на атмосферном Кашкае прошлого поколения с 2,0 140лс и вариатором (в нынешнем поколении, вроде, коробка и двигатель глобально не изменились) расход в городе будет, может, всего на 1-2 литра меньше в лучшем случае, при том, что там есть режим 2WD и не будет даже близко динамики и азарта 2,0 TSI.
п.п.с. Против физики не попрешь. Не существует сейчас на рынке динамичных бензиновых кроссоверов с маленьким расходом. Разве только дизель, который как правило всегда дороже бензина.

 

[Treaven]

Всем спасибо большое за ответы. Перечитав свой вопрос, понял что задал его слишком поверхностно (каюсь). Исходя из всех рассматриваемых машин, решил всё-таки остановиться на Tiguan-е, буду брать на бензине, так как для моих целей это лучше. Да и ТО с дизелем, на сколько я знаю достаточно дорогое, но это не суть, просто определился со своими потребностями, исходя из которых дизель мне просто не подходит. Покупка, думаю, будет в ближайшее месяца два, так что скоро поделюсь своими впечатлениями.

 

[Osip]

Да и ТО с дизелем, на сколько я знаю достаточно дорогое

Это не так. ТО у дизеля дешевле. Даже с учетом достаточно дорого ТО-90К, где меняется ГРМ, т.к. по факту у бензинки хоть и цепь (типа необслуживаемая), но ее рекомендуется менять.
Но, конечно, более дешевое ТО - это не то (или не только то), ради чего выбирают дизель.

В случае с Тигуаном, любой из вариантов 2.0 TSI или 2.0 TDI правильный. Оба двигателя достаточно хороши по нынешнми меркам. Просто со своими особенностями.

 

[Мурена13]

Да и ТО с дизелем, на сколько я знаю достаточно дорогое,

Вы ошиблись, ТО не дорогое)))

 

[Чалекс]

решил всё-таки остановиться на Tiguan-е

чтобы отмести последние сомнения рекомендую посетить http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=22970

 

[blue_dolphin]

Когда следующее повышение цен на Тигуаны ожидается?

 

[SiLiCh]

Да они каждый квартал повышают цены.

 

[bandytto]

Когда следующее повышение цен на Тигуаны ожидается?

Всегда...

 

[Игорь1963]

Я умиляюсь,когда люди пишут,что если вы хотите иметь резвою машину берите бензин а если вас устраивает спокойная езда то дизель))Господа поверьте есть возможность сравнения езды на обоих и не несите бред сивой кобылы).Может быть она и есть,но вы реально ее не поймете(Я про двигатели 2.0)

 

[Alex78]

если вы хотите иметь резвою машину берите бензин а если вас устраивает спокойная езда то дизель

Так то это отзывы владельцев, имевших и то и то...

 

[SMax]

Господа поверьте есть возможность сравнения езды на обоих и не несите бред сивой кобылы).Может быть она и есть,но вы реально ее не поймете(Я про двигатели 2.0)

Ну если разница в паре секунд для Вас не аргумент в пользу динамики тогда все одинаково, впрочем как и с расходом топлива в городе литра на 3-4литра в пользу дизелька ))).
P.S. Динамику сравнивал лично своей чипованной бензинки с чипованным до 177 л/с дизельком клубня так что опыт точно есть

 

[S.I.R]

с чипованным до 177 л/с дизельком

И как он в деле себя показал? Какие данные разгона и хар-ки?

 

[SMax]

И как он в деле себя показал? Какие данные разгона и хар-ки?

Где-то на уровне нечипованной бензинки, уходил от меня без чипа примерно на корпус-полтора в разгоне до 100км/ч потом думаю догнал бы ибо расстояние начинало сокращаться. Учитывая что нечипованный 170л/с едет примерно на 9.5 сек. до сотни, то тут у чипованного дизелька будет где-то 9,2-9,3сек. Если сравнивать мой чип даже на первой программе под 95й бензин с разгоном примерно 8 сек до сотни то без вариантов, уходил всегда и непренужденно..Про вторую прошивку под 98й молчу ибо на ней не езжу практически, разве что пару раз летом но там динамика при нормальном 98м у меня в подписи

 

[Игорь1963]

Я и писал что дизель по мне так лучше про динамику пишут ерунду ее и не поймешь, а разница по расходу не 3-4 литра а намного больше.