Покупка нового Тигуана. Вопрос-ответ.

[Villord]

В данной теме обсуждаем покупку нового Тигуана:
вопросы и ответы - клубень задает вопрос по покупке нового тигуана (машина, комплектация, нюансы покупки) - ему отвечают.​

Для обсуждений и дискуссий есть на форуме другие темы - уважайте других. Оффтоп будет удалятся, виновники - наказываться!​

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке нового Тигуана будут удалены или перенесены сюда.
Господам продавцам предупреждение - за рекламу, саморекламу, ссылки, телефоны продавцов и т.д. - БАН !
Спасибо за понимание
п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

. Самые сознательные и внимательные форумчане будут вознаграждены администрацией портала статусами и репутацией. Спасибо.

Цены на новый тигуан и конфигурации на официальном сайте: тынц ​

 

[Savage1]

Dokt,пока вспомнил. некоторым из ребят на дизеле не хватает еще одной лишней высшей передачи при движении на трассе. навскиду - об этом писал завсегдатай под ником serso. можешь у него уточнить в личку например.
хотя вон некотрым и стокового бензинового 170-200 лс (R-Line) не хватает со временем)))

 

[seriywolk1234]

Кстати, а какого веса прицеп дизель тянет? Жена дом на колесах приобрести просит....

На сайте Атлант-М есть руководство в пдф, гляньте, должно быть что-то...

Добавлено через 2 минуты

на дизеле не хватает еще одной лишней высшей передачи при движении на трассе.

Имхо может не хватить лошадей на трассе, а на счет передачи, она и на бензине не была бы лишней. Топ коробки то уже восьмиступенчатые, но эти вопросы из разряда придирки.

Добавлено через 57 минут
Dokt,
Глянул сам, стр. 163 по общему смыслу дизель не больше тянет, зависимость скорее за л.с. и типом переднего бампера, исходя из анализа приведенных данных, где-то 2-2,5т., поскольку именно для автомата 170л.с. бенз и дизеля 140 л.с. данных в ней нет. Гляну свою бумажную попозжа.

 

[БешеныйСтраус]

Кстати, а какого веса прицеп дизель тянет? Жена дом на колесах приобрести просит....

Дизелек тянет отлично и АКПП у него с хорошим запасом прочности. На трассе возможен вариант, когда из-за большой парусности дома на колесах будет тяжело разогнаться, но я бы с телегой сзади гонять в принципе не стал бы, а вот в гору дизель лучше пойдет ИМХО.

по общему смыслу дизель не больше тянет, зависимость скорее за л.с.

л.с. это как раз для трассы и масса самого авто тоже накладывает определенные ограничения - чем больше сам авто, тем и прицеп больше подцепить можно.

 

[seriywolk1234]

БешеныйСтраус, Я основываю выводы на данных из руководства и в рамках только тигуана.

 

[БешеныйСтраус]

Спойлер: to seriywolk1234

Я основываю выводы на данных из руководства и в рамках только тигуана.

А я и не спорю с Вами!
У меня у самого просто сейчас под рукой нет руководства, а то я бы тоже привел информацию из него, т.к. в первую очередь нужно руководствоваться именно им.

 

[Rathenn]

Кстати, а какого веса прицеп дизель тянет? Жена дом на колесах приобрести просит....

советую поискать в сети выпуск Топ Гир где они тигуан тестят... как раз им дом таскали (правда там был дизельный Р лайн (сам в шоке, может склероз)).

 

[dravor]

Тига Т&F дизель получается сейчас дороже бензинки на 38 тыс.

Кожа на сидушке дороже получается, чем эта цифра. При такой разнице и ценнике в миллион перестает быть решающим фактором практически сразу.

 

[Dokt]

БешеныйСтраус,
С прицепом только пенсионерить!! Быстрее 80 км/ч начинает расход увеличиваться, болтать при боковом ветре и т.п. Короче лушк с тяжелым прицепом больше 90 не разгоняться.

dravor, тож так считаю. Поэтому тдай хочется))))

Добавлено через 2 минуты
dravor, спасибр. Вечерком за большим компом дома поищу

 

[Shmikl]

выпуск Топ Гир где они тигуан тестят... как раз им дом таскали

https://www.youtube.com/watch?v=Y2xfaPoe-gU&feature=youtu.be

 

[seriywolk1234]

Кожа на сидушке дороже получается, чем эта цифра. При такой разнице и ценнике в миллион перестает быть решающим фактором практически сразу.

Ну тогда и на топливе экономить нечего по вашей логике, тогда вообще смысл в дизеле со 140 л.с. не ясен. На счет 38 тыс разницы, это плоско. Мин. комплектация с дизелем это трек энд филд, пустой в базе, с 3 пакетами норм. 2.0 tsi можно взять в комплектации клуб ( с пакетом ксенон, по заряженности примерно паритет с треком с 3 пакетами), на момент моей покупки (31 июля сего года) разница между вышеназванными комплектациями (клуб с пакетом ксенон) примерно была около 90 тыс рублей, это около 7% от стоимости авто. Ну не знаю, может кому это не деньги, но предполагаю, что такие и тиг не возьмут, ведь есть авто других марок по интереснее.

Добавлено через 3 минуты
Shmikl, после таких тестов, я бы лично прицеп точно не поставил. Одно дело на камеру 1 раз проехаться на тестовой машине, где на машину и на прицеп всем плевать, разломав при этом дом на колесах, другое дело повседневная эксплуатация... Гадать то в принципе не надо, есть руководство, оно есть в свободном доступе, читайте, что можно, а что нет.

 

[bandytto]

... Ну не знаю, может кому это не деньги, но предполагаю, что такие и тиг не возьмут, ведь есть авто других марок по интереснее....

Поясните, пожалуйста: Тиг покупают только нувориши?
Или за эти деньги есть более интересные?
Вы лично дизель тестили? или со слов?

 

[vvarior]

Тоже при покупке рассматривал тф с 3 пакетами и клаб с ксеноном, у клаба бензин у тф дизель, разница между ними сто к ровно была. Посчитал что эти сто к отобьются только при пробеге 70 000, езжу 10-12к в год будет отбиваться 7 лет... Уже тиги наверно не будет к тому времени. Смысл кормить второго покупателя

 

[Dokt]

Не понятно что с ценами к концу года будет...
Даже если разница будет в 100 тыс, то отобью за пару-тройку лет. Авто хочу взять лет на 5 минимум.
К тому же именно Т&F хочется - бампер передний там повыше.
Дилер кстати T&S предлагает, мол ценник примерно одинаков, ксенон есть, мультируль тоже есть.
Глянем что в ноябре-декабре будет.
У знакомого 2,0 ТСИ - у него расход ~15, говорит, что медленно не может на нем ездить. У другого дизель 2,0 - расход 9. Если 6 литров разницы с сотни, то имеющаяся разница в 100 тыс при покупке отобьется примерно к 50 тыс пробега. Это для меня 1,5 года)))
Да и тяга у дизеля в горку нравится)))

 

[vvarior]

Смотри не то что там друзья по расходу говорят а по паспорту расхода считай и сразу станет лет 4-5 если ездить.

 

[andrusss]

Блин, в ветке дизелистов ужэ посчитали пересчитали все, эксплуатация дешевле и отобьется раньше (стоимость топлива, налог, страховка, техобслуживание..), а кому то просто дизель нравится .. несмотря ни на что

 

[vvarior]

Блин, в ветке дизелистов ужэ посчитали пересчитали все, эксплуатация дешевле и отобьется раньше (стоимость топлива, налог, страховка, техобслуживание..), а кому то просто дизель нравится .. несмотря ни на что

Считал для себя и своего пробега, дизель стоит почти столькоже сколько и 95 бенз, ТО дороже бенза, страховка совсем чутьчуть дешевле, единственное более менее налог поменьше платить.

 

[Dokt]

Вечный спор "зажигалок" и "тракторов"!!!
У самого дизеля были, было и оттаскивание авто до сервиса для того, чтобы отогреть, были запарафиненные фильтра, были антигели и другая химия. Много что с дизелем было...
Все равно дизель хочу!!!
Все ему прощаю за тягу груженного в горку, за большой пробег на одном баке.

В этом году в Сочи мотались на Спортадже жены - ну очень бесило необходимость на заправку каждые 400 км заезжать, т.е. 4!!!! раза в сутки. А до лампочки ехать - не комильфо - вдруг заправка закрыта будет или в пробку на несколько часов попадешь...

 

[seriywolk1234]

bandytto, при чем здесь по интереснее за эти деньги? Если бы у меня были лишние 3 ляма я бы взял ку3 или бмв икс 3, считаю их по интереснее тиги, это и имелл ввиду. На счет теста дизеля, не собираюсь отвечать читателям последних страниц в темах, имейте уважение, хотябы 2-3 прочтите последние страницы, там этот вопрос мною поднимался.

 

[andrusss]

А в чем ТО дороже?

 

[andrusss]

В Тигуан 95 льют?
Масло ест бензин, прдливать надо, тоже учли?