Полный выхлоп Tiguan 220

[turboatmosphere]

Выхлоп полный от турбины на 76 трубе, на компонентах Mg-Race на тиг 220лс, безкатовый даунпайп E-Tun (екб), резонатор (овал) Mg-Race, задний глушитель Mg-Race, ну и сама трасса от даунпайпа до глушителя сваренная на 76 трубе . Все из нержавейки, все сварено аргоном, к швам не придраться. Пробег на выхлопе 2 тысячи км. Фото по запросу.

 

[grotov]

Добрый день.
1. Цена?
2. Звук?
Фото не важны, мне совершенно всё равно как он выглядит. У меня 220 st3 revo (is38), даунпайп streetunit, дальше upower 76 с прицелом на st4 - имеет место звук, не дающий нормально ездить, резонанс на 3000 рпм, ищу решение.

 

[titanik]

grotov, Решение есть. Резонатор Гельмгольца. В нашем случае нужно рассчитывать примерно на 4,5-5литров. В зависимости от источника вваривается либо после пламика, либо прямо у входа в заднюю банку глушителя.
На 3000-х это скорее всего порядка 86-90 Гц бубнёж.

 

[grotov]

Titanik, спасибо, именно в этом направлении и думаю после 3-х итераций в Upower. Это конечно ещё деньги и время без машины. Мои измерения тонгенератором дают сходные результаты - нужно вырезать что-то вроде 95-105 герц. Но почему бы и не поинтересоваться - вдруг лежит готовое решение класса milltec sport...

 

[titanik]

grotov, Готовых решений от бубнежа нет. У каждого он на своей частоте. У меня тоже самоварная трасса от U-Power и бубнит на 86Гц.
Резонатор рассчитывается по простым формулам. А вот место его вваривания индивидуально и к сожалению не гарантирует результата.

 

[Cucelo]

Выхлоп полный от турбины на 76 трубе, на компонентах Mg-Race на тиг 220лс, безкатовый даунпайп E-Tun (екб), резонатор (овал) Mg-Race, задний глушитель Mg-Race, ну и сама трасса от даунпайпа до глушителя сваренная на 76 трубе . Все из нержавейки, все сварено аргоном, к швам не придраться. Пробег на выхлопе 2 тысячи км. Фото по запросу.

Ценник, фото? Можно на почту kulinich_alexei@майл.ру

Насадки выведены в бампер?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[LUL3]

Titanik, спасибо, именно в этом направлении и думаю после 3-х итераций в Upower. Это конечно ещё деньги и время без машины. Мои измерения тонгенератором дают сходные результаты - нужно вырезать что-то вроде 95-105 герц. Но почему бы и не поинтересоваться - вдруг лежит готовое решение класса milltec sport...

Готовое решение у Supersprint, но ценник даже более нескромный, чем у миллтека

https://www.supersprint.com/ww-ru/sport-exhaust-supersprint-vw-tiguan-4-motion-20-tfsi.aspx

 

[decoder2001]

Цена и фото на decoder2001@yandex.ru

 

[DavidS]

grotov, Решение есть. Резонатор Гельмгольца. В нашем случае нужно рассчитывать примерно на 4,5-5литров. В зависимости от источника вваривается либо после пламика, либо прямо у входа в заднюю банку глушителя.
На 3000-х это скорее всего порядка 86-90 Гц бубнёж.

По опыту своему и не только могу сказать, что решения резонанса в районе 3к оборотов при выхлопе на 76 трубе найти не удалось.

От Гельмгольца становилось чуть лучше, но совсем чуть.
Спасло только уменьшение диаметра, но теряется смысл 76 трубы)

Думаю, решить все же можно, но у нас не удалось.

 

[Mef999]

Выхлоп полный от турбины на 76 трубе, на компонентах Mg-Race на тиг 220лс, безкатовый даунпайп E-Tun (екб), резонатор (овал) Mg-Race, задний глушитель Mg-Race, ну и сама трасса от даунпайпа до глушителя сваренная на 76 трубе . Все из нержавейки, все сварено аргоном, к швам не придраться. Пробег на выхлопе 2 тысячи км. Фото по запросу.

Продаётся все вместе? Отдельно даунпайп продадите?