Поломка топливного насоса высокого давления

[titanik]

Я об этом так же думал. Но, надо выкинуть тогда колбу старую.

Блин...не получится. Нужно иметь в руках оба блока в баках, определить назначение каждой из трубок и назначение какого то соленоидного клапана....

 

[Oleg7777]

Блин...не получится. Нужно иметь в руках оба блока в баках, определить назначение каждой из трубок и назначение какого то соленоидного клапана....

Хрен с ним с клапаном и трубками пусть остаются, просто убрать от туда фильтр тонкой очистки получится и собрать всё назад ? Все шланги остаются как и были и клапан тоже.

 

[titanik]

Хрен с ним с клапаном и трубками пусть остаются, просто убрать от туда фильтр тонкой очистки получится и собрать всё назад ? Все шланги остаются как и были и клапан тоже.

колба с фильтром запаяна на заводе так, что даже стыка не видно. Распилить можно, аккуратно. Но как потом сделать её разборной?https://a.d-cd.net/f1e63aes-960.jpg

 

[Oleg7777]

колба с фильтром запаяна на заводе так, что даже стыка не видно. Распилить можно, аккуратно. Но как потом сделать её разборной?https://a.d-cd.net/f1e63aes-960.jpg

Да, именно так! Я уже конструкция такая, что бы не чего не приколхозили меняли целиком фильтр.

 

[titanik]

Да, именно так!

сделать можно всё, была бы целесообразность)) Так никто тебе не запрещает разрезать шланг сверху и воткнуть туда бензофильтр от какой нибудь средней машины. Учитывая, что там всего 7 мм диаметр, а вход в ТНВД вообще пару мм, то подойдёт даже от Жигулей) По крайней мере там прокатят обычные штуцерные фильтры и зажимные хомуты. Цель данного проЖекта предотвратить засорение ТНВД. Ради блока фильтра стоимостью в 6000 (качественный неоригинал) ИМХО нет смысла колхозить.

 

[Oleg7777]

сделать можно всё, была бы целесообразность)) Так никто тебе не запрещает разрезать шланг сверху и воткнуть туда бензофильтр от какой нибудь средней машины. Учитывая, что там всего 7 мм диаметр, а вход в ТНВД вообще пару мм, то подойдёт даже от Жигулей) По крайней мере там прокатят обычные штуцерные фильтры и зажимные хомуты. Цель данного проЖекта предотвратить засорение ТНВД. Ради блока фильтра стоимостью в 6000 (качественный неоригинал) ИМХО нет смысла колхозить.

Если цена в 6000 р. то можно и поменять согласен. Переделка того не стоит. Хотя ХЗ как залезу туда подумаю, токарь есть знакомый)))

 

[titanik]

Трубка к ТНВД имеет внутренний диаметр 8 мм, а не 7. Я купил штуцеры для врезки датчика замера давления ТННД на 7 мм и попал)))) Шланг уже разрезан. Завтра побегу искать штуцеры на 9 мм.

 

[Oleg7777]

Шланг на 7 трубки на 8 мм. На трубку от бака натянуть шланг можно на 6,3 мм.

 

[BORIS2020]

titanik, подскажите точней!! где находиться ЭБУ двигателем??

 

[Чалекс]

BORIS2020, под лобовым стеклом, между дворниками.

 

[Oleg7777]

Вот где сетки продаются на ТННД
https://xn--b1agajdlcsfk1aej6j.xn--p1ai/index.php?route=product/product&path=63_76&product_id=417Установка тут: Замена топливного фильтра / сеточки в баке — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2012 года на DRIVE2

 

[518]

На просторах интернета уделил внимание изоляционному материалу для ТНВД от распространения посторонних шумов. Даже современные китайцы это имеют, не говоря про бмв, мерседесы, вольво. На наш ваговский ТНВД можно попробовать заколхозить от бмв под номером 13517624435. Судя по отзывам владельцев бмв разница без и с этой защитой ушами слышна.
*все фото из открытых источников и торговых площадок, на авторство не претендую.

ps
Запилил Фетиш от БМВ в Тигуан — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2012 года на DRIVE2

 

[Yuriis_123]

Доброго времени суток!
Помогите советом куда копать, уже мочи нет…

Авто заводится и на холодную и когда прогрето только при нажатии на педаль газа.
Ошибок вообще никаких не выдает, ни на приборке, ни на сканер. Со слов диагностов во всех группах показатели в норме.
После посещения 3-х диагностов проблема не ушла. Зато заменено:
- фильтр и насос низкого давления (обе колбы в бензобаке);
- блок управления насосом;
- форсунки (с механической чисткой клапанов, дроссельной заслонки);
- свечи.

Если последует совет обратиться к очередному диагносту, то сразу указывайте адрес.

 

[Harry_1301]

Доброго времени суток!
Помогите советом куда копать, уже мочи нет…

Авто заводится и на холодную и когда прогрето только при нажатии на педаль газа.
Ошибок вообще никаких не выдает, ни на приборке, ни на сканер. Со слов диагностов во всех группах показатели в норме.
После посещения 3-х диагностов проблема не ушла. Зато заменено:
- фильтр и насос низкого давления (обе колбы в бензобаке);
- блок управления насосом;
- форсунки (с механической чисткой клапанов, дроссельной заслонки);
- свечи.

Если последует совет обратиться к очередному диагносту, то сразу указывайте адрес.

Поделюсь своим опытом.
Тигуан 2012г.в, 2,0TSI
Купил летом в прошлом году. Были разовые проблемы при заводе на горячую после простоя минут 30+-
После этой зимы из разовых эти проблемы переросли в постоянные.
Как только двигатель хорошо прогреется, то после простоя 15 минут+ заводился либо пятого шестого раза, либо с добавлением газа.
На холодную замечал - секунд 5 крутит в холостую...
Диагностика ошибок по топливной системе не показывала
Была ошибка по клапану фазорегулятора - поменял. Результат нулевой...
Подключали манометр после ТНВД - зафиксировали падение давления после простоя на горячую.
Итог два варианта
1. ТНВД
2. Топливный фильтр в баке с обратным клапаном
Оба варианта не гуманны по ценникам для замены методом тыка

Начал с ТНВД
Решил взять на разборе - контрактный ТНВД
Дали на проверку неделю

Поменял
ттт
проблема пока ушла

 

[Yuriis_123]

Проблему решил! Заменил ТНВД. Он стравливал бензин в ДВС.
Самое интересное, что ТНВД - это самая 1-я запчасть, которую я купил после просмотра аналогичных проблем на различных форумах. Однако 1-й диагност (из 4-х) сказал, что это трата денег и проблема не в нем, т.к. при проблемах с ТНВД проявляются другие симптомы. Послушал и сдал насос.
Последний диагност открутил пробку маслозаливной горловины, понюхал... Сказал, что пахнет бензином и 100% это ТНВД бензин стравливает в масло. Почему другие диагносты до этого не додумались - ХЗ. Самое интересное, что за последнюю диагностику с меня даже денег не взяли. Посоветовали после замены насоса так же заменить и масло и не заезжать в сомнительные автосервисы.

 

[Andrey_VW_TIGUAN]

Приветствую!
Тигуан 1, 2.0 TSI 170л.с. В один не очень прекрасный день, по дороге домой, я решил резко прибавить газу, примерно в районе 70-90 км/ч случился полусекундный обрыв скорости, но потом всё норм, я сбавил скорость и добрался до дома. На утро при попытке завести двигатель (который всегда заводился с полщелчка) меня постигла неудача, завел с 3тй попытки с газовской. При всех последующих попытках завести авто, начала заводиться в районе 2-3х секунд. Скорость набирает чуть медленнее, заметнее на скоростях больше 60, там слабее. Позже загорелся чек. Заехал к знакомым автомехам (но не спецам) "Вася" показал ошибку в давлении топлива, слишком бедная смесь. Начал читать статьи на форумах и тд. Пришел к 2 вариантам, либо тннд, либо тнвд. НО, при работе двигателя очень хорошо слышно толкатель ТНВД (покрайнее мере тигуановоды говорят что это он шумит). Поменял в баке сеточку, была не сильно грязная, при запуске двигателя отличий особых не возникло. Так вот, можно ли слышать толкатель ТНВД в неисправном ТНВД? и всетаки возможно это ТННД тк заводится плохо?

 

[titanik]

Приветствую!
Тигуан 1, 2.0 TSI 170л.с. В один не очень прекрасный день, по дороге домой, я решил резко прибавить газу, примерно в районе 70-90 км/ч случился полусекундный обрыв скорости, но потом всё норм, я сбавил скорость и добрался до дома. На утро при попытке завести двигатель (который всегда заводился с полщелчка) меня постигла неудача, завел с 3тй попытки с газовской. При всех последующих попытках завести авто, начала заводиться в районе 2-3х секунд. Скорость набирает чуть медленнее, заметнее на скоростях больше 60, там слабее. Позже загорелся чек. Заехал к знакомым автомехам (но не спецам) "Вася" показал ошибку в давлении топлива, слишком бедная смесь. Начал читать статьи на форумах и тд. Пришел к 2 вариантам, либо тннд, либо тнвд. НО, при работе двигателя очень хорошо слышно толкатель ТНВД (покрайнее мере тигуановоды говорят что это он шумит). Поменял в баке сеточку, была не сильно грязная, при запуске двигателя отличий особых не возникло. Так вот, можно ли слышать толкатель ТНВД в неисправном ТНВД? и всетаки возможно это ТННД тк заводится плохо?

Толкатель хрошо слышно, когда лопнула или просела пружина ТНВД. Но в этом случае он бы и не давал положенные 40 Бар давления в рампу на ХХ. Васей замеряй шнурком давление ТННД и ТНВД. Это делается в пару кликов.
В группе измерения давления топлива измеряй показания сначала не заводя двигатель, просто включи бортовое питание. Этим ты проверишь насос в баке. Должно быть не менее 4Бар. Потом заводи мотор и смотри в этом же окошке Васи давление после ТНВД. Должно быть не мешьше 39Бар.

 

[Rom972]

Добрый вечер, тигуановоды!
Есть проблема: горит чек, ошибка Р2293 (регулятор давления), машина заводится не сразу а после 5-7 секунд прокрутки.
Вася намерил в 240 группе давление топлива без запуска двигателя 6,5 бар (насос в баке жив?), после запуска только 17-19бар из 40 требуемых на ХХ.
ТНВД под замену?

 

[titanik]

Добрый вечер, тигуановоды!
Есть проблема: горит чек, ошибка Р2293 (регулятор давления), машина заводится не сразу а после 5-7 секунд прокрутки.
Вася намерил в 240 группе давление топлива без запуска двигателя 6,5 бар (насос в баке жив?), после запуска только 17-19бар из 40 требуемых на ХХ.
ТНВД под замену?

однозначно да.
Последнее, что можно проверить это фишку разьема и проводку к ней.

 

[Garage50]

Добрый вечер, тигуановоды!
Есть проблема: горит чек, ошибка Р2293 (регулятор давления), машина заводится не сразу а после 5-7 секунд прокрутки.
Вася намерил в 240 группе давление топлива без запуска двигателя 6,5 бар (насос в баке жив?), после запуска только 17-19бар из 40 требуемых на ХХ.
ТНВД под замену?

Скорее всего замена