Посоветуйте, где дизель оттестдрайвить?

[IvanGT]

Добрый день всем!

Тигуан 2-х литровый тестдрайвил, очень понравился... Но что-то захотелось дизель. Никак не могу найти, где он на тест-драйве есть... Если кому-то попадался - посоветуйте, пожалуйста!

Спасибо!

 

[ABC62]

Город?

 

[IvanGT]

Город

Прошу прощения, город - Москва.

Добавлено через 1 час 34 минуты
Все, нашел (точнее, Karl подсказал), записался.
Немецкий дом на Спартаковской, если кому-то тоже интересно.
Огромное спасибо.

Добавлено через 1 час 35 минут
Город Москва.

 

[killahertz1981]

Тоже искал дизель, теперь буду знать где протестдрайвить. Спс..

 

[Бобёр]

Тестировал на автозаводской, потом в Немецком доме. С менеджером проехались по 2 стоянкам, сразу выбрал. Там и купил.

 

[ukoyuko]

IvanGT, если не трудно, после тестдрайва отпишись о своих ощущениях от сравнения TSI и TDI.
У меня аналогичный случай.

 

[IvanGT]

Ага, пишу

Во-первых, итогом всего этого стал выбор фрилендера, поскольку все-таки он побольше и создает впечатление большей уверенности, что ли. Ну и оснащение у него побогаче (за те же деньги, кстати). Однако сомнения до сих пор имеются. На фрилендере так не позажигаешь.

Во-вторых, дизельный Тигуан в сравнении с бензиновым Тигуаном же 2.0. едет, по ощущениям, ничуть не хуже. Звук дизеля однозначно не досаждает.
При трогании имеется довольно существенный турболаг, когда на газ ты уже нажал, а машина ехать как бы и не собралась еще. Давишь сильнее - она прыгает вперед. Все бы ничего, но при заезде на бордюр это напрягает - не понимаешь, в какой момент она прыгнет. Впрочем, сомнения оказались напрасными, заезжает очень даже мягко и уверенно. Думаю, к этому надо просто привыкнуть.
Общие для бензиновых и дизельных версий плюсы-минусы не описываю, так что больше особо сказать нечего.
Вообще, на мой взгляд, если нет каких-то предубеждений против дизеля, то выбор однозначно за дизельной версией.

 

[ukoyuko]

IvanGT, спасибо.

 

[SP66]

Хороший отчет
Иван, а можете написать отчетик о Фрилендере такой же?)

 

[Freelancer]

Катался на бензиновом и на дизельном в Рус-лане.Больше понравилось на дизеле.Думаю брать,но смущают довольно существенные минусы ....
О них написал здесь http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=840&page=5 пост 42

 

[Freelancer]

Во-первых, итогом всего этого стал выбор фрилендера, поскольку все-таки он побольше и создает впечатление большей уверенности, что ли. Ну и оснащение у него побогаче (за те же деньги, кстати). Однако сомнения до сих пор имеются. На фрилендере так не позажигаешь.

Во-вторых, дизельный Тигуан в сравнении с бензиновым Тигуаном же 2.0. едет, по ощущениям, ничуть не хуже. Звук дизеля однозначно не досаждает.
При трогании имеется довольно существенный турболаг, когда на газ ты уже нажал, а машина ехать как бы и не собралась еще. Давишь сильнее - она прыгает вперед. Все бы ничего, но при заезде на бордюр это напрягает - не понимаешь, в какой момент она прыгнет. Впрочем, сомнения оказались напрасными, заезжает очень даже мягко и уверенно. Думаю, к этому надо просто привыкнуть.
Общие для бензиновых и дизельных версий плюсы-минусы не описываю, так что больше особо сказать нечего.
Вообще, на мой взгляд, если нет каких-то предубеждений против дизеля, то выбор однозначно за дизельной версией.

Вот и я вчера покатался на дизельном "Фрилендере 2".Понравилось ещё больше ,чем на "Тигуане".На счёт турболага на "тиге" полностью согласен,у "Фрилендера" такого нет,только отпустил педаль и катишься.
И как катишься!!!!!!А как рулится!!!!!!!
В итоге заказал себе дизельного "Фрила".

 

[SP66]

Согласен, наверное Фрил хороший авто, но я очень боюсь... ленд роверов...

 

[BATXED]

если я неошибаюсь то в автосалоне геме-моторс запад тестдрайвовский дизель имеется. надо только созвониццо и уточнить......