Повышенные обороты при пуске двигателя

[Varfoalex]

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Столкнулся с такой проблемкой: в теплое время суток, когда машина постоит долго, при пуске двигателя обороты "взлетают" до 1500. Обычно максимум 1000, потом падают до 800. Тот, кто сталкивался с чем-то подобным, может знает причину? Двигатель 1,4 150 л.с. CZDA. Машинка 2017г. Бензин 98 Раньше такого не наблюдал.

 

[Vetal 46]

Есть такое же на 1.4 саха Т1. Особенности прошивки.

 

[Varfoalex]

Странная особенность.:ba: У кого нибудь на CZDA тоже такое есть?

 

[labdubdreg]

Да, бывает такое. Не заморачиваюсь

 

[gundos]

бывает и моментальный расход при этом литра три - не парит вообще

 

[Vuksa]

Насколько я понимаю, это процесс прогрева катализатора (хотя явно не только его).
На обороты не смотрел, но обращу внимание. Расход и правда около 2,5 л/час показывает. Я по нему и ориентируюсь - когда до 0,8-0,9 л/час упадет - можно ехать. Даже в теплое время года. Жену также приучил.
На CAXA 1.4 (гольф и октавия) и CAWA 2.0 на первом тиге та же история.
Это из того где сам слушал. Кстати можно даже "троение" заметить если прислушаться, что тоже считается нормой, если джекичан не моргает и ошибок по компу нет. Но на период прогрева другой уровень допуска на пропуски зажигания даже

 

[gundos]

При пуске обороты до 4 л/ч в первые несколько секунд, потом падают до 2,5 потом до 0,8..
машина всегда в паркинге где +15

 

[sme]

При пуске обороты до 4 л/ч в первые несколько секунд, потом падают до 2,5 потом до 0,8..

Вы обороты литрами в час меряете? :bm:

На обороты не смотрел, но обращу внимание. Расход и правда около 2,5 л/час показывает. Я по нему и ориентируюсь - когда до 0,8-0,9 л/час упадет - можно ехать.

И у Вас вместо тахометра расходомер?

Интересный подход

 

[iRedisko]

sme, да, похоже, человек в одном предложении совместил мгновенный расход и обороты, как мне кажется. Хотя, мгновенный расход в 0.8 л/100 км при стоянке на месте - это утопия для ДВС, так что фиг знает.

Varfoalex, забейте. Если обороты падают до нормы, то все ок, и тогда можно ехать. Если не падают - повод обратиться к дилеру. Ну или можете сразу к нему скататься, чтобы не переживать.

 

[Тигуанинь]

Я вам как бывший владелец пежо 308 1 поколения скажу, что то, что вы тут называете "на холодную плавают обороты" - детская сказка по сравнению с зашитой в "мозги" EP6 конкретного троения при холодном запуске, да так, что кажется, что машина заглохнет. И как заявляли сами производители - это штатная ситуация и так задумано. Сейчас, когда завожу Тигу по утрам - наблюдаю некое повышение оборотов, но это настолько незначительно всё, что даже не стоит внимания)