Прикипели диски.

[Мастадонт]

Причем катается она не по российским дорогам и осенью был техосмотр с заменой задних тормозов на сервисе.

Если речь о Германии,то там давно выращивают ощество потребления.Там нет Кулибиных. Людей приучают к Модульной конструкции.Там не умеют ремонтировать, легче заменить блок целиком если это не целесообразно, то покупается другое изделие.

 

[Zehn]

Если речь о Германии,то там давно выращивают ощество потребления.Там нет Кулибиных. Людей приучают к Модульной конструкции.Там не умеют ремонтировать, легче заменить блок целиком если это не целесообразно, то покупается другое изделие.

Это демагогия.
Вы сами то тормозные диски когда нибудь ремонтировали?
В данном случае этим примером пытался сказать, что диски прикипают не только в России, но и в чистой европе.

 

[ВиталяГаз]

В данном случае этим примером пытался сказать, что диски прикипают не только в России, но и в чистой европе.

Что то у меня, как связался с Тигуаном второй приступ ностальгии...
Я в 90-е гонял машины с Германии. Бывало упрётся какой нибудь Бёргер за цену. Никак скидывать не хочет и начинает петь, да там диски только три тысячи марок стоят... Мы сразу предлагали оставить ему их за тысячу. И они соглашались! В те времена за тысячу в России машину продавали, для нас это были огромные деньги. Ну и мы бегом снимать диски, у них всегда второй комплект резины на железках был. А диски не всегда снимались легко. Ну и пришлось научится хитростям... У японцев с этим проблем нет, там всегда при любом ТО смазывают посадочные места медяшкой раньше, сейчас алюминиевой спрей смазкой. Иначе там будет беда. Там не болты, а шпильки. Снять закипевшие диски со шпилек намного сложнее, чем когда там ничего нет.

Очень советую смазывать посадочное место диска и на Тигуане два раза в год, при смене резины.

 

[Мастадонт]

Вы сами то тормозные диски когда нибудь ремонтировали?

И ступичные подшипники менял на предыдущем....И диски у меня в России не прикипают, т.к переобуваюсь всегда сам и смазываю посадочные места. Заодно очищаю всю тормазную систему...:bp:

 

[Zehn]

И ступичные подшипники менял на предыдущем....И диски у меня в России не прикипают, т.к переобуваюсь всегда сам и смазываю посадочные места. Заодно очищаю всю тормазную систему...:bp:

Да мне то что с того.
А я сам резину меняю, балансирую и коллегам помогаю это делать...
Сколько машин помог коллегам починить, со счета сбился, про свои даже говорить не имеет смысла.

 

[Мастадонт]

Да мне то что с того.
А я сам резину меняю, балансирую и коллегам помогаю это делать...
Сколько машин помог коллегам починить, со счета сбился, про свои даже говорить не имеет смысла.

Ты крут.....

 

[Zehn]

Это всего лишь хобби, и пишу о своем опыте, а не просто ради бесмыссленного спора, как делают некоторые.

 

[Axelerator]

У меня тоже прикипели - но помогло, как советовали - легкий удар пяткой по задней части шины - все колеса отошли с первого удара.

 

[dmitrich2009]

При смене резины нанести на посадочное место тонкий слой графитовой смазки.

 

[alf165]

alf165, чтобы сорвать задние диски, нужно было ручник поднимать, а не на тозмоз давить...

неужели гуру считает что ручной- СТОЯНОЧНЫЙ (он же ЗАПАСНОЙ в гидравлической системе) тормоз эффективнее ОСНОВНОГО ????


Всем рекомендую ЛИКВИ МОЛИ Алюм спрей https://liquimoly.ru/item/7560.html

и напоминаю что медные смазки нельзя использовать в соединениях с алюминием, котораых в тигуане предостаточно

 

[Zehn]

неужели гуру считает что ручной- СТОЯНОЧНЫЙ (он же ЗАПАСНОЙ в гидравлической системе) тормоз эффективнее ОСНОВНОГО ????

Чувак, дело не в эффективности торможения, а в задаче сорвать прикипевшие задние колеса на небольшой скорости...

 

[alecsei63]

Два часа назад поменял шины на лето.Брызганул LM алюминиевый спрей.

 

[Zehn]

Менял стальные диски сегодня, ничего прикипевшего не было. Будем наблюдать.

Кстати, балонник в термоусадке протестил - круто, диски не оббиваются, рекомендую всем.

 

[ToT]

неужели гуру считает что ручной- СТОЯНОЧНЫЙ (он же ЗАПАСНОЙ в гидравлической системе) тормоз эффективнее ОСНОВНОГО ????


Всем рекомендую ЛИКВИ МОЛИ Алюм спрей https://liquimoly.ru/item/7560.html

и напоминаю что медные смазки нельзя использовать в соединениях с алюминием, котораых в тигуане предостаточно

Спасибо, обязательно прикуплю себе! Тем более цена всего 280₽.
Ранее За 5,5 лет, обрабатывал только WD-кой ( болты и место посадки) ничего не прикепало.

 

[alf165]

ToT, там на вкладке надо выбрать фасовку - большая выгоднее

Артикул: 7560 Объем: 0,05 л 260 руб

Артикул: 7533 Объем: 0,4 л 570 руб

 

[Phin]

Спасибо, обязательно прикуплю себе! Тем более цена всего 280₽.
Ранее За 5,5 лет, обрабатывал только WD-кой ( болты и место посадки) ничего не прикепало.

А этого и достаточно, можно просто поясок любой консистентной смазкой обрабатывать. На полгода между сменами колес хватает с лихвой.
Но если не хочется не пачкая рук, то аэрозольный за 300-600р конечно круче)

Добавлено через 42 секунды
Но болты я бы не обрабатывал

 

[ToT]

А этого и достаточно, можно просто поясок любой консистентной смазкой обрабатывать. На полгода между сменами колес хватает с лихвой.
Но если не хочется не пачкая рук, то аэрозольный за 300-600р конечно круче)

Добавлено через 42 секунды
Но болты я бы не обрабатывал

Привет! Это почему?

 

[Phin]

Привет! Это почему?

Потому что колесные болты могут откручиваться и смазывать их нельзя. Вторая причина - мне удавалось промять посадочное место болта на штампованных дисках с смазанным болтом))).
Ща скажут - сила есть ума не надо))). Но это реально , я закручивал руками без спец средств, обычным балонником), хорошо с маслом идёт))).
Опыт давний правда , ещё с ладой.

 

[oleg73]

Колесные болты ничем не мажутся это правило.

 

[Zehn]

Мажутся болты и не откручиваются, а вот без смазки в запущенных случаях можно не закрутить до упора и колеса будут болтаться, что гораздо опаснее.

Мазать их нужно начинать без фанатизма, когда при откручивании или закручивании начинают скрипеть.