Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

[blue_dolphin]

А кольца в поршнях залегли?

нет, у него стенка разрушилась. После ремонта машины, он, перекрестившись, скорее её продал и что там дальше - хз. Одному Вагу известно что там дальше было.

Добавлено через 52 минуты

кстати зачем рядовому пользователю авто знать всё это?! Чтобы пользоваться смартфоном никому в голову не приходит получить образование инженера электроника?

ну вот не согласен. В процессе юзанья любой сложной вещи волей-неволей начинаешь изучать принцип её работы.
Поэтому лучше до покупки ознакомиться с предметом хотелок, чем через некоторое время эксплуатации, когда просветление в сути вопроса все-таки снизойдет, не рвать на себе волосы и не заниматься рефлексией.
p.s. данное правило не работает в отношении женщин, которые проездив энное количество лет на механике, так и не одупляют зачем нужна педаль сцепления и как её надо отпускать....

Вот здесь абсолютно согласен. Внутри легкое негодование, когда не по своей воле, начинаешь лезть в технические дебри, что-бы разобраться в конструкции и узнать что не так. Тем более на новой машине, да стоимостью больше мильёна

и здесь опять не согласен. Страна и время у нас такое, когда налюбилово на каждом шагу. Идешь в супермаркет купить по мелочи, и все равно даже там тебя норовят налюбить, хоть на копейку - но налюбить. Это тренд нашего общества, к сожалению.
У нас не Европы, и не Германия, где за скрутку пробега можно пригореть по уголовке, и не Америка, в которой не продают DSG, где потребитель особо не парится и защищен законом.
А тут стоимость почти полтора мульёна... Как говорится, сам Бог велел этого фраерочка...
И выйти победителем, ну или уберечься от какой-нибудь гадости, мы можем только упираясь изо всех сил и глубоко изучая вопрос. По другому никак, жизнь такая. Ну и если посмотреть ситуацию с другой стороны - никто из успешных бизнесменов, денег с расслабленными булками успешно не зарабатывал...
Так что, уважаемые форумчане, не расслабляемся и продолжаем искать пути борьбы с ВАГом. А все свеженайденное смело бросаем на вентилятор......:ay:

 

[Sobolino]

можно было уложится "до кризиса", когда поршень (1шт) стоил примерно 10тыс, сейчас ценник будет ~15, так что нельзя уложиться, в 60 встанут только 4 поршня, не говоря о куче болтов, шпилек, прокладок, герметиков (100мл оригинального зеленого герметика потянут на 2,5 тыс., у ОД на все 5), ...

Вот комплект за 12 килорублей https://bestracingparts.com/catalog/inostrannye_dvs/porshni_sti_314_04_76_5_mm_vw_1_4_tsi_bmy_cav/
Даже кованые...

 

[Denis_ka]

....
ну вот не согласен. В процессе юзанья любой сложной вещи волей-неволей начинаешь изучать принцип её работы.
Поэтому лучше до покупки ознакомиться с предметом хотелок, чем через некоторое время эксплуатации, когда просветление в сути вопроса все-таки снизойдет, не рвать на себе волосы и не заниматься рефлексией
...

имхо "грамотный потребитель" и инженер конструктор в области ДВС слегка разные квалификации. Рядовому водителю не нужно думать как и для чего дорабатывать напильником поделки немецких инженеров, точнее маркетологов, инженеров там по ходу с 90х годов никто не слушает
ЗЫ. существовала бы эта тема в 2009м

Вот комплект за 12 килорублей https://bestracingparts.com/catalog/inostrannye_dvs/porshni_sti_314_04_76_5_mm_vw_1_4_tsi_bmy_cav/
Даже кованые...

это если сразу продавать? не видел тут отчетов о положительном опыте использования сторонних поршней, блок не придется менять в результате?

 

[моня644]

Не нравятся кованные,хотя на драйве их обкатали,ставь https://www.zzap.ru/default.aspx?pa...R&location=11135&currency=1&rawdata= 40846600 на хрена за 15т.р

 

[Denis_ka]

на хрена за 15т.р

у меня другой вопрос: нахрена такой мотор?

 

[tutaev]

Нахрен не взял бы еслиб знал...))

 

[моня644]

Ну а мне нравится,проблем почти нет.И сейчас 150 сил, от турбины алюм.блок,без мех компрессора.Не знаю будут ли на новый тиг ставить.

 

[boulygin]

Мне тож нравится этот мотор, правда и пробег 44, и цепь с помпой поменял за полтос, и авто 6 лет, и масло лью с первого ТО Мобил1 5W30 формула ЕСП, и бенз только 95 Лукойл (тк нет других)

 

[Denis_ka]

нравится этот мотор

и мне нравился, но не долго потом нравился подольше

 

[Basile_E]

Ура!!! Продал к херам!!!
на 25 000 сдохла помпа, на 64 000 рассыпался поршень в первом цилиндре.
Комплектация - 1,4, 150 Л.с., МКПП, полный привод.

 

[Denis_ka]

Продал к херам!!!

почем, если не секрет? и какой год выпуска у вас был?

 

[Shimahanov]

Всё, его больше здесь не найдешь. Зашел новичком похвалиться что продал))

 

[Basile_E]

2011, цену не кажу пока.
Но упал ниже средней конечно же.

Добавлено через 2 минуты

Всё, его больше здесь не найдешь. Зашел новичком похвалиться что продал))

Ну как бэ я и до этого вопросы задавал по ходовке и делился соображениями, но , признаю, мало.
Когда помпа сдохла - стерпел, хотя это был уже не просто звонок а колокол, но нет же...

 

[boulygin]

неповезло
я продавать не думаю... пробег 44

 

[Basile_E]

неповезло
я продавать не думаю... пробег 44

Угум, я только смотрю тут всем не везет, да ещё и не по 1 разу.

 

[boulygin]

Почитайте на форуме отзывы долгожителей.... оптимизма прибавится
по крайней мере я надеюсь на лучшее, пробеги впечатляют, хоть и согласен... авто стали одноразовыми

 

[Николай333]

Надо было брать 122л.с и небыло бы проблемм с поршневой.

 

[моня644]

А где удовольствие от вождения. Мой дергает 2 литровый дочькин.

 

[Denis_ka]

Почитайте на форуме отзывы долгожителей

уже сам факт существования подобной темы наводит на размышления

Надо было брать 122л.с и небыло бы проблемм с поршневой.

у одного ОД был период отказов именно этих моторов, возможно не только на тигуанах, не уточнял

Добавлено через 1 минуту

А где удовольствие от вождения. Мой дергает 2 литровый дочкин.

слишком дорогим выходит это удовольствие
ЗЫ. чип этого мотора очень смелый шаг

 

[Николай333]

уже сам факт существования подобной темы наводит на размышления
у одного ОД был период отказов именно этих моторов, возможно не только на тигуанах, не уточнял

Добавлено через 1 минуту

слишком дорогим выходит это удовольствие
ЗЫ. чип этого мотора очень смелый шаг

Я тоже не один раз спрашивал у Офицалов... Сказали, что CAXA 122л.с делают крайне редко, и то не с поршневой проблеммы там.
У меня был Гольф до этого, брал Тигуан именно с этим мотором т.к он довольно надёжный. Ни о каких прогарах поршней на форуме гольфа там и речи нет.