Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

[blue_dolphin]

В европах тоже про 92-95-98 ничо не знают - там один сорт "Super" (~87-90 по нашей нумерации) - и ничо...

эй-эй, зачем так категорично? не надо говорить о том что в европах лаптем щи хлебают. Лапотники скорее всего мы в этой ситуцации. В Германии на АЗС в розлив есть 102 и 104 бенз и никто по этому поводу рубашку не себе не рвет. Такой же бенз можно найти и в других старанх ЕС. Именно в розлив, а не в аптекарских баночках на заказ как это делают у нас в РФ. Если не верите - поковыряйте "биммер-клаб".
Насчет Америк соглашусть, шестилитровым атмосферным монстрам качественный 98-й действительно уперся в одно место.

 

[Alex Kuz]

Для статистики и анализа ошибок: ремонт поршневой 66500км, разрушение перемычек 2-х поршней, CAVA 2010г Тигуан 4х4 МКПП

купил в 2014г при пробеге 40000км, предыдущая хозяйка только меняла масло , без гарантии VW, Масло Кастрол 0-20 допуск 502.505
Я сначала заливал Motul 8100 X-clean 5W30, жор примерно 200-400мл /1000, потом дорого стало - перешел на ADDINOL Super Light 0540 5W-40 502.505
Через 2недели после покупки загорелся чек (заправка на Газпромнефти 95-Gdrive)
затупила на 3000об , стал лить только Лукойл 95 и 95супер, вроде прочистилась, но все чаще стало отключаться на 3000об. Ремонтники 3дня ковырялись, проблему не решили. Кризис, денег нет, забил на это, так и ездил на 3000. Периодически когда был нормальный режим, прожигал на 4000об. Масло все больше ела, уже не менял масло, а только доливал, фильтр менял.
режим езды спокойный, но переключение скоростей не по рекомендации табло, а только от 2000+об., на трассе 6 скорость от 90км/ч
После Нового года - дым, потеря мощи - у одного поршня выломалась перегородка, у другого трещина. https://yadi.sk/i/2QPZruXI3FkNBM https://yadi.sk/i/cH3oFd-z3FkNHc. Автомобиль ранее вскрывался (передняя крышка и поддон), видимо обнаружили начинающиеся проблемы с двигателем и поспешили избавиться от авто.
заказал кованные СТИ стандарт 76,5 с кольцами 15000руб +доставка,
цепь, натяжитель, прокладки, крепеж , свечи, масло, фильтр - около 22000
менял направляющие впускных клапанов +клапаны 8шт. - 3000+ работа 2300
Турбина вся в масле, пока не шумела, но износилась. Отремонтировал турбину в Екатеринбурге с заменой картриджа 21500 +пересылка (maxx-turbo ru)
сборка -разборка двигателя-18000 (без шлифовки), замена поршней -4000, ревизия гбц - 4000, диагностика, мойка, доп.работы, стоянка авто - 3000
Выехал, поездил, опять загорелся чек, 3000об., ошибка регулирующая заслонка на впуске . Разобрали заслонку, вся в масле, сгоревший коллектор.
Оригинал 03С 128063а 17-20т.р. , заказал аналог A2C59511700 - 9000руб. Жду прихода заслонки.

Добавлено через 4 минуты
заслонка и сгоревший коллектор https://yadi.sk/i/HE5XHOzn3FkYBH https://yadi.sk/i/ujoJcxjN3FkYE9

 

[potap]

Для статистики и анализа ошибок: ремонт поршневой 66500км, разрушение перемычек 2-х поршней, CAVA 2010г Тигуан 4х4 МКПП

купил в 2014г при пробеге 40000км, предыдущая хозяйка только меняла масло , без гарантии VW, Масло Кастрол 0-20 допуск 502.505
Я сначала заливал Motul 8100 X-clean 5W30, жор примерно 200-400мл /1000, потом дорого стало - перешел на ADDINOL Super Light 0540 5W-40 502.505
Через 2недели после покупки загорелся чек (заправка на Газпромнефти 95-Gdrive)
затупила на 3000об , стал лить только Лукойл 95 и 95супер, вроде прочистилась, но все чаще стало отключаться на 3000об. Ремонтники 3дня ковырялись, проблему не решили. Кризис, денег нет, забил на это, так и ездил на 3000. Периодически когда был нормальный режим, прожигал на 4000об. Масло все больше ела, уже не менял масло, а только доливал, фильтр менял.
режим езды спокойный, но переключение скоростей не по рекомендации табло, а только от 2000+об., на трассе 6 скорость от 90км/ч
После Нового года - дым, потеря мощи - у одного поршня выломалась перегородка, у другого трещина. https://yadi.sk/i/2QPZruXI3FkNBM https://yadi.sk/i/cH3oFd-z3FkNHc. Автомобиль ранее вскрывался (передняя крышка и поддон), видимо обнаружили начинающиеся проблемы с двигателем и поспешили избавиться от авто.
заказал кованные СТИ стандарт 76,5 с кольцами 15000руб +доставка,
цепь, натяжитель, прокладки, крепеж , свечи, масло, фильтр - около 22000
менял направляющие впускных клапанов +клапаны 8шт. - 3000+ работа 2300
Турбина вся в масле, пока не шумела, но износилась. Отремонтировал турбину в Екатеринбурге с заменой картриджа 21500 +пересылка (maxx-turbo ru)
сборка -разборка двигателя-18000 (без шлифовки), замена поршней -4000, ревизия гбц - 4000, диагностика, мойка, доп.работы, стоянка авто - 3000
Выехал, поездил, опять загорелся чек, 3000об., ошибка регулирующая заслонка на впуске . Разобрали заслонку, вся в масле, сгоревший коллектор.
Оригинал 03С 128063а 17-20т.р. , заказал аналог A2C59511700 - 9000руб. Жду прихода заслонки.

Добавлено через 4 минуты
заслонка и сгоревший коллектор https://yadi.sk/i/HE5XHOzn3FkYBH https://yadi.sk/i/ujoJcxjN3FkYE9

Печаль
Зато будет почти новый авто на долгие годы:az:

 

[vlas]

Судя по развитию событий эти мастера на вряд ли доведут авто до ума......

 

[Alexiamis]

Добрый день! Есть вопрос - сегодня в салоне рассматривал тигуан 1,4 передний привод 150, на вопрос про проблему поршневой, менеджер утверждал что проблема давно решена, еще в 2012 году - путем замены поршневой группы, и больше уже не встречается в автомобилях

 

[Denis_ka]

еще в 2012 году - путем замены поршневой группы

тут он точно врет, поршни менялись с марта 2014го, а насколько "проблема решена" сейчас вряд ли кто знает кроме самих vw, но случаев на форуме с новыми авто действительно практически нет
ЗЫ. хотя он возможно свои 30тыс еще не проехали

 

[Shimahanov]

тут он точно врет, поршни менялись с марта 2014го, а насколько "проблема решена" сейчас вряд ли кто знает кроме самих vw, но случаев на форуме с новыми авто действительно практически нет
ЗЫ. хотя он возможно свои 30тыс еще не проехали

Ну я не спорю. Но новая ревизия поршневой пошла в 2013 году (в России). Ну а у фашистов годом ранее. Так что вполне возможно что указав 2012 год это год когда ставили новую поршневую но не у нас.

 

[Alexiamis]

Ну я не спорю. Но новая ревизия поршневой пошла в 2013 году (в России). Ну а у фашистов годом ранее. Так что вполне возможно что указав 2012 год это год когда ставили новую поршневую но не у нас.

Было сказано про замену цепи на ремень, и замену поршней - что решило проблему подгорания масла и прогорания поршня

 

[Denis_ka]

Ну я не спорю. Но новая ревизия поршневой пошла в 2013 году (в России).

"какие ваши доказательства?" (с)тарый фильм с Арни

Ну а у фашистов годом ранее

опять же основываясь на чем?

Было сказано про замену цепи на ремень, и замену поршней - что решило проблему подгорания масла и прогорания поршня

замена велосипедной цепи на ремень к теме топика отношения не имеет
а прогорания поршней и не было, речь шла про разрушение перегородок поршней ввиду их конструктивных дефектов или конструктивных дефектов мотора в целом (выглядит это так или так), плохое топливо, масло и "тяжелые" условия эксплуатации влияли на разрушение этой поделки не значительно, хотя есс-но любой менеджер вам расскажет, что именно в этом все дело

 

[Shimahanov]

"какие ваши доказательства?" (с)тарый фильм с Арни

опять же основываясь на чем?

замена велосипедной цепи на ремень к теме топика отношения не имеет
а прогорания поршней и не было, речь шла про разрушение перегородок поршней ввиду их конструктивных дефектов или конструктивных дефектов мотора в целом (выглядит это так или так), плохое топливо, масло и "тяжелые" условия эксплуатации влияли на разрушение этой поделки не значительно, хотя есс-но любой менеджер вам расскажет, что именно в этом все дело

И к чему вообще эта бредятину? Какой то арни... и тому подобное. Или от малых знаний только на такие нелепости и хватает построить диалог? Я нормально вроде общение вёл, не так ли?
Это давно уже известная информация.

 

[Коровьев 34]

Но новая ревизия поршневой пошла в 2013 году (в России)

У меня конец 2013 года - поршни развалились (см. об этом в этой теме ранее). Так что точно не в том году ревизия была.

 

[Shimahanov]

У меня конец 2013 года - поршни развалились (см. об этом в этой теме ранее). Так что точно не в том году ревизия была.

Подождите. Новая ревизия поршневой это не значит проблема решена на 100%.

 

[Denis_ka]

Или от малых знаний только на такие нелепости и хватает построить диалог?

поделитесь "большими" знаниями по вопросу

Я нормально вроде общение вёл, не так ли?

и продолжаете, что уж там

И к чему вообще эта бредятину?

следующим постом нормального ведения общения посылайте подальше

Добавлено через 4 минуты
Если серьезно, без шуток и эмоций, то откуда информация про 2013й год?
03.2014 это то, что мне было распечатано с одного из компьютеров одного из ОД, выражение "конструктивный дефект" взято мной из внутр. переписки ОД (запроса на куланц, если быть точным).
Так откуда информация про 13й год? Прошу не воспринимать это как придирку и т.п., вопрос может быть для кого то важен для принятия решения о покупке б/у авто 13 года выпуска например (хоть я такое только кровным врагам могу посоветовать, но все же, вдруг)

 

[Shimahanov]

с 2013 года – CTHА.
Что это за ДВС? Он получил: обновленную поршневую, другую цепь, новый натяжитель.

 

[Denis_ka]

с 2013 года – CTHА.
Что это за ДВС? Он получил: обновленную поршневую, другую цепь, новый натяжитель.

когда то в 2011ом мне тоже говорили, что двигатель моего авто получил новую "улучшенную" поршневую...
когда эта улучшенная развалилась пришлось посмотреть на документы
По vin'у кто то смотрел какой ревизии поделки т.е. поршни стоят на моторе ctha?

 

[Foland11]

Про новые поршни на CTHA вот тут подробнее. Ведь терли уже!
https://vk.com/topic-135968667_36809172

 

[tutaev]

На 99 поменял поршни. Сравнив старый и новый, разницы не нашел. Т е говеные поршни продают до сих пор? И я снова попаду на капиталочку?
Проехал уже 10000, пора думать о замене авто ?

 

[Shimahanov]

когда то в 2011ом мне тоже говорили, что двигатель моего авто получил новую "улучшенную" поршневую...
когда эта улучшенная развалилась пришлось посмотреть на документы
По vin'у кто то смотрел какой ревизии поделки т.е. поршни стоят на моторе ctha?

Да? ДВС CAVA а поршни другие, интересно. Наивность клиентов, и враньё менеджера всегда делают своё дело.

Добавлено через 4 минуты

На 99 поменял поршни. Сравнив старый и новый, разницы не нашел. Т е говеные поршни продают до сих пор? И я снова попаду на капиталочку?
Проехал уже 10000, пора думать о замене авто ?

Да не паникуй. Я езжу, и не парюсь. Понятно что все рекомендации не дадут 100% гарантии того что всё будет хорошо, но я меняю масло через 5 тысяч, лью 98 бенз, часто даю просраться ДВС, не держу обороты меньше 2 в городе. Вот и всё. Наслаждайся машинкой и не думай.

 

[Серега30]

Я вообще мотор почти каждый день до отсечки кручу. После ремонта поршневой проехал уже 65000 км.

 

[Shimahanov]

Я вообще мотор почти каждый день до отсечки кручу. После ремонта поршневой проехал уже 65000 км.

Ну если до отсечки крутить то масло будет кушать, это особенность ДВС и это нормально. Если доливать не напрягает то можно.