процедура замены топливного фильтра, бензин

[Bora]

Народ, что то я недопонял, для бензиновых авто какая рекомендация по замене фильтра - раз в 30000т км или в 100000т км?
в книженции вроде бы на то в 30000т км написано, или нет?

Ни где в официальных регламентах сроки замены топливного фильтра для бензинок не встречал.

В старых регламентах была его замена на ТО-30000, но потом году в 2010 его оттуда убрали совсем. Некоторые ОД предлагают в рамках доп.работ менять его на 60 или 90 тысячах. В текущих обязательных работах этой замены нет. Каждый здесь должен принимать решение в меру понимания состояния нашего бензина.
Я после замены на 60000 разобрал этот фильтр до фильтрующего элемента и был опечален увиденным. При том, что заправляюсь исключительно на фирменных BP и Лукойл.

 

[Lyucifer]

У нас дилеры это письмо 2009 года о замене топливного фильтра на 30 000 км показывают клиентам которые приехали на ТО-2 и говорят что "нужно поменять".
На мой вопрос "почему это не указано на сайте производителя" ответили "наверное забыли".
Тогда спросил "а почему не забыли на других моделях? Например на гольф+?" - ответа внятного не получил.
Контрольный звонок на горячую линию подтвердил неправомерность навязывания данной услуги дилером - "топливный фильтр рассчитан на весь срок службы автомобиля".

При этом соглашусь что несмотря на такой ответ производителя замену фильтра необходимо производить. 50-60к пробега на мой взгляд вполне нормальная цифры для этого.

 

[Pote]

Я кстати так и не нашёл фото замены топливного и сеточки в приёмном. Никто не хочет сделать и отправить в FAQ?

 

[птаха]

Звонил в москву по поводу замены фильтра. Ответили, что замена только на дизельных, бензин по регламенту.

 

[SVKokorev]

бензин по регламенту

По какому???

 

[птаха]

В соответствии сервисной книги. Но на форуме есть сообщения от владельцев,что заправляясь на лукойле, фильтры в плохом состоянии.

 

[SVKokorev]

В соответствии сервисной книги.

И кто Вам сказал, что сервисной книгой предусмотрена замена топливного фильтра на бензиновых авто???
Вроде там такого не написано. Может быть я плохо читал?

 

[птаха]

Это, как они говорят, рекомендация. Но, позвонив в москву, выяснил, что замена фильтра проводится на ТО-2 в дизельных.

 

[pava]

По опыту замены на Туареге, пришлось поменять на пробеге 120 тыс., но только из-за того, что после заправки плохим бензином крякнул один из топливных насосов. И он продаётся вместе с корпусом и датчиком топлива. 5N0 919 109 C Фильтр с фланцем топливный. А фильтр при разборе оказался чистым и его можно не менять.

 

[SVKokorev]

Но, позвонив в москву, выяснил, что замена фильтра проводится на ТО-2 в дизельных.

Для этого достаточно было всего лишь открыть сервисную книжку на странице ТО-2. Но русский человек, он ,как известно, легких путей не ищет

 

[Cons]

Какой партномер топливного фильтра на тигуане 2.0TSI? Здесь в теме 5N0919109C, автодок дает замену 5N0919109E. Еще периодически в поисковике проскакивает 5N0919109F.
Какая ревизия текущая?

 

[Miha-M]

Какой партномер топливного фильтра на тигуане 2.0TSI? Здесь в теме 5N0919109C, автодок дает замену 5N0919109E. Еще периодически в поисковике проскакивает 5N0919109F.
Какая ревизия текущая?

Тоже собираешься менять фильтр со всеми потрохами?) я вроде нашел 5N0919109C и его буду заказывать немного попозже, только вот с заменой пока вопросы - по эльзе вроде нужен какой-то спец съемник, можно ли обойтись без него?

 

[maksss]

Тоже собираешься менять фильтр со всеми потрохами?) я вроде нашел 5N0919109C и его буду заказывать немного попозже, только вот с заменой пока вопросы - по эльзе вроде нужен какой-то спец съемник, можно ли обойтись без него?

Этот спец съемник называется плоская большая отвертка и молоток это чтобы снять большое стопорное кольцо.
еще бы посоветовал пылесос и кисточку приготовить перед разборкой, очень уж там много грязи под лючками.

а сложного и хитрого ничего там нет, только аккуратность при вытаскивании и установке фильтра и насоса.

 

[Miha-M]

Этот спец съемник называется плоская большая отвертка и молоток это чтобы снять большое стопорное кольцо.
еще бы посоветовал пылесос и кисточку приготовить перед разборкой, очень уж там много грязи под лючками.

а сложного и хитрого ничего там нет, только аккуратность при вытаскивании и установке фильтра и насоса.

Спасибо, тогда думаю справлюсь)

 

[Cons]

Не думайте, что я не прочитал всю тему, я все таки спрошу. При замене только топливного фильтра надо только открыть лючек по водительской стороне и поменять его? Зачем нужно вытаскивать насос из другого лючка?

 

[morrison]

Не думайте, что я не прочитал всю тему, я все таки спрошу. При замене только топливного фильтра надо только открыть лючек по водительской стороне и поменять его? Зачем нужно вытаскивать насос из другого лючка?

Возможно для того , чтобы отсоединить от насоса патрубки . Фильтр идет в сборе с дополнительным перекачивающим насосом , поплавком и тремя жестко закрепленными патрубками .
Заодно сетку на основном насосе можно промыть\поменять на подходящий аналог. Может с этого начать ? А потом уж принимать решение о замене фильтра ?

 

[Cons]

Понятно) По мне лучше за один раз залезть и поменять, чем два раза туда лазить. Я пока подозреваю МАФ и топливный фильтр в неправильном смесеобразовании. В выходные почищу МАФ - если не поможет, то на следующие выходные поменяю фильтр.

 

[maksss]

А что такое МАФ ?
morrison верно написал, для того , чтобы отсоединить от насоса патрубки. Забитый фильтр или сетка проявляют себя только при резких разгонах "тапка в пол" дерганьем.

 

[Mihalych]

Cons, не знаю как на тигуане, но по опыту других машин: МАФ, как правило, не является критически важным датчиком. Соответственно глючный МАФ вычисляется скидыванием с оного фишки. Лезет "джекичан", но если мотору полегчало, то 90% - виноват МАФ. Аналогичную ситуацию наблюдал на ауди а6 1,8т приятеля. Мне чистка не помогала (имела краткосрочный эффект), итог - за спиной 2 смены МАФ на двух машинах (пробег на обеих был порядка 110-120 ккм на момент появления глюков).

А по поводу замены фильтра с диагностическими целями: не проще (дешевле) произвести замеры давления топлива в динамике?

 

[Cons]

У меня под нагрузкой (где то 270г/с воздуха) получается бедная смесь (появляются откаты зажигания до 4х). Возможно и на меньшей мощность есть бедная смесь, но это не так заметно. Предполагаю либо неверные показания МАФ (занижает), либо забит топливный фильтр. Хотя по логам во всем диапазоне оборотов давление топливо запрошенное и полученное одинаковое.