Продаю Volkswagen Touareg 2.5TDI, 2010г.э.

[КАВ]

Продаю Туарег GP 2.5 TDI, в идеальнейшем состоянии.
VIN и модельный год -2010, по ПТС - 2009 г.
Пробег 58.000, один хозяин.
Все документы и ключи. Реальному покупателю - отвечу на все вопросы.
Просьба бестолковую писанину не разводить!


Ссылка: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43539316-a741.html

 

[FIN]

вот хорошее вложение денег было В Туареги 2,5 с годами даже в цене не потеряли

 

[Алекс79]

всё бы хорошо...но я бы выбрал всё-таки рестайлинговый

 

[redtiguan]

всё бы хорошо...но я бы выбрал всё-таки рестайлинговый

Так это и есть рестайлинг, последний Туарег совсем другой.

 

[КАВ]

FIN, если не в теме, зачем фуфло писать? Стоил он ок. 2-х млн.
А деньги нужно вкладывать в Тойоту, это они дорожают с годами..

 

[Ладо]

FIN, если не в теме, зачем фуфло писать? Стоил он ок. 2-х млн.
А деньги нужно вкладывать в Тойоту, это они дорожают с годами..

Если только в акции

Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk

 

[КАВ]

Если только в акции

Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk

Акции на Тойоты большой скидки не дают.., по сравнению с VW.

 

[Ладо]

Акции на Тойоты большой скидки не дают.., по сравнению с VW.

Я имел ввиду бумаги.
"Рисовые" машины в качестве объекта использования для меня закрыты до тех пор, пока они не поверят в то, что существуют люди выше 180 см.)

Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk

 

[FIN]

FIN, если не в теме, зачем фуфло писать? Стоил он ок. 2-х млн.
А деньги нужно вкладывать в Тойоту, это они дорожают с годами..

Возможно и два ляма, но в 2009году 2,5 дизель стоил новый от 1,430, правда без кожи и возможно ксенона

 

[Ruste]

В 2010 году 1550 труб покупали 2010 года по ПТС. Продавали долго продали 1250 пробег был 73000 При всем уважении 2009 год не может стоить дороже.

 

[КАВ]

В 2010 году 1550 труб покупали 2010 года по ПТС. Продавали долго продали 1250 пробег был 73000 При всем уважении 2009 год не может стоить дороже.

Все зависит от состояния авто. Можно 09 г. и за лям купить, и радоваться, катаясь вокруг сервиса....
А этот автомобиль в ИДЕАЛЕ, от первого хозяина..

Понятно, что большинство хочет халявы, купить конфету по цене .овна...
Зачем разводить пустую болтовню, если автомобиль никто не видел?
Я сомневаюсь, что можно найти трехлетку в аналогичном состоянии. :ay:

 

[dedanten]

Зачем разводить пустую болтовню, если автомобиль никто не видел

То есть вы все конкурентные предложения посмотрели? Вот тут я сомневаюсь...

Я сомневаюсь, что можно найти трехлетку в аналогичном состоянии. :ay:

А если нет, то с чего вы взяли:

Понятно, что большинство хочет халявы, купить конфету по цене .овна

 

[КАВ]

dedanten, сосед, а ты философ... Всегда приятно общаться с такими, когда есть время...

А по поводу конкурентных предложений, естественно, я ничего не смотрел. Не вижу смысла, да и нет на это времени. Просто у меня авто сохранилось в первозданном виде, а это дорогого стОит. Сервисмены всегда офигевали, да и на мойке часто вопросы задавали..,
Думаю, первый потенциальный приехавший купец поймет все..
Не реклама.

 

[DRIFTKING]

Сарай хорош, но есть один большой минус - мотор, с 2,5 он не едет ни в какую, в городе это не напрягает, а на трассе лошадок явно мало.

 

[КАВ]

2.5 - это большой плюс. Надежен, неприхотлив к дизтопливу, экономичен..
3.0 - по-веселее, спору нет, но вечные проблемы с ТНВД...,
Мне хватало мощей за глаза, да и где гонять-то? Или скучаете по письмам счастья?
Была мысль чипануть, но она так и осталась нереализованной.

 

[DRIFTKING]

КАВ, вы просто не ремонтируете дизеля, поэтому ваши аргументы трудно назвать объективными как по 2,5, так и по 3.0.

 

[КАВ]

DRIFTKING, да вы правы, я не ремонтирую дизеля... Но я много читал про них, и долговечность 2.5 ( Мультиван, транспортер) тому подтверждение.

 

[DRIFTKING]

КАВ, я бы мог много рассказать про долговечность 2,5, особенно на мультах, если интересно, то можно пообщаться в личке, тему такими постами загружать точно не стоит.